Сиратака (минный заградитель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Сиратака»
白鷹
Japanese minelayer Shirataka 1938.jpg
Служба: Naval Ensign of Japan.svg Япония
Класс и тип судна Минный заградитель
эскортный корабль
Изготовитель верфь Tokyo Ishikawajima
Заказан к постройке 1923
Строительство начато 24 ноября 1927 года
Спущен на воду 25 января 1929 года
Введён в эксплуатацию 9 апреля 1929 года
Статус потоплен американской ПЛ «Sealion» 31 августа 1944
Основные характеристики
Водоизмещение 1345 (нормальное 1540) т
Длина 79,2 м
Ширина 11,5 м
Осадка 3,1 м
Двигатели двухвальный двухкотловый паровой двигатель
Мощность 2.200 л. с.
Скорость хода 16 узлов
Дальность плавания 2200 морских миль на скорости 10 узлов
Экипаж 148 человек,
Вооружение
Артиллерия 3 × 1 — 140-мм орудия Тип 3
Зенитная артиллерия 1 × 13,2-мм пулемёт Тип 93
Противолодочное вооружение 2 бомбосбрасывателя, 18 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 24 500-м противолодочных сети Тип 14 или 300 мин Тип 5

«Сиратака» (яп. 白鷹)[1] — средний минный заградитель Японского Императорского флота, участвовавший в японо-китайской войне (1937—1945) и Второй мировой войны. Первый в мире сетевой заградитель специальной постройки[2].

Из-за нестандартной конфигурации корпуса, в отличие от прочих японских военный кораблей, нёс два изображения императорского герба на носу.

История корабля[править | править код]

Программой 1923 года предусматривалось выделение ассигнований на постройку минного заградителя водоизмещением в 3 тысячи (H1, будущий «Ицукусима») и сетевого заградителя в 5 тысяч тонн (H2) соответственно, в дополнение к устаревшим «Асо», и «Токива», бывшим броненосным крейсерам. При разработке нового корабля (который должен был нести либо до 100 мин «Тип 5», либо 6 противолодочных / противоторпедных сетей) учитывался опыт Первой мировой войны, в частности борьбы с германскими подводными лодками[3].

В связи с ограничениями бюджета, а также в соответствии с условиями Вашингтонского соглашения, первоначальные планы были несколько урезаны, а «Сиратаке» предстояло стать универсальным заградителем[4].

Минзаг был спущен на воду на верфи компании Tokyo Ishikawajima 25 января 1929 г. и вошёл в строй 9 апреля того же года[5].

Боевое применение[править | править код]

После ввода в строй, «Сиратака» был назначен в военно-морской округ Куре. Во второй половине 1934 года, после «Инцидента Томодзуру», на верфи военно-морского арсенала Куре было начато переоборудование корабля с целью улучшения остойчивости (в частности, были установлены дополнительные 250 тонн балласта и более низкие мостик и труба), затянувшееся до мая 1936.

После инцидента на Лугоуцяо и начала японо-китайской войны (1937—1945) в августе 1937 «Сиратака» приступил к патрулированию побережья Китая. С 1 декабря 1937 подчинён 1-му особому базовому отряду 3-го флота (Шанхай).

В ноябре 1940 переоборудован на базе Оминато в эскортный корабль (сняты 2 орудия и минное вооружение, на корме установлены 36 глубинных бомб, надстройки вновь перепланированы для компенсации изменившейся остойчивости, укорочены дымовые трубы) и 1 декабря 1941 переподчинён непосредственно 3-му флоту под верховным командованием адмирала Ибо Такахаси.

К моменту нападения на Пёрл-Харбор в декабре 1941 года, «Сиратака», базировавшийся на Такао (Тайвань), участвовал в «Операции M», (вторжении на северную часть Филиппин). В январе 1942 переведён на Ост-Индский ТВД, где участвовал в поддержке японских десантов на острова Таракан и Баликпапан (Борнео), а 27 февраля также в бою в Зондском проливе.

10 марта того же года переподчинён 21-му особому базовому отряду вице-адмирала Нобутакэ Кондо (Южный экспедиционный флот и базировался на Сурабаю. С 1 августа в составе 8-го флота (вице-адмирал Гунъити Микава); в ноябре сопровождал конвои на острова Шортленд и Бугенвиль. К концу года базировался на Вевак. 20 февраля 1943, будучи в составе конвоя, следовавшего к архипелагу Бисмарка, был безуспешно атакован американской ПЛ «Albacore». Далее вновь участвовал в сопровождении конвоем между Палау, Новой Гвинеей и Соломоновыми островами до февраля 1944, (будучи с 15 ноября 1943 уже подчинённым 9-му флоту)[6].

С 22 марта 1944 «Сиратака» проходил переоснащение в Куре, были установлены радар (вероятно, Тип 22), сонар; 25-мм зенитная пушка Тип 96, 120-мм пушка заменена на 76,2-мм/L40 зенитку Тип 3, количество глубинных бомб увеличено до 36.

С 5 апреля 1944 в составе Эскортного флота (адмирал Косиро Оикава).

С 21 апреля по 20 мая 1944 был флагманом эскорта конвоя «Такэ Ити», (следовавшего из Шанхая в Манилу и далее к острову Хальмазера и обратно); несмотря на разгром конвоя, сам «Сиратака» не пострадал. Вернувшись в июне из Манилы в Модзи, далее сопровождает конвой Хи-67 в Манилу и Сингапур (с 20 июня по 9 июля 1944), Хи-68 (с 20 июля) и следовавший на Окинаву Mo-05 (с 5 августа).

19 августа в составе конвоя «Mi-15» вышел из Модзи в Мири (Саравак). 31 августа при следовании Лусонским проливом, конвой был атакован американскими ПЛ «Queenfish», «Sealion» и «Growler», потопившими несколько транспортов. Во время входа в канал Баши в 07:30 «Сиратака» был поражён двумя торпедами (из трёх) выпущенных подводной лодкой «Sealion», и в 11:15 затонул в районе 21°05′ с. ш. 121°26′ в. д.HGЯO. Весь экипаж, включая командира корабля, капитан 1-го ранга Такахиде Мики (посмертно произведен в чин контр-адмирала) погиб.[7]

Вычеркнута из списков военно-морского флота 10 октября 1944 года.

Командиры корабля[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Nelson. Japanese-English Character Dictionary. Page 635, 369
  2. Watts Anthony J. Japanese Warships of World War II. — Doubleday, 1967.
  3. Jentsura Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — US Naval Institute Press, 1976. — ISBN 0-87021-893-X.
  4. Howarth Stephen. The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8.
  5. Nishida, Hiroshi Materials of IJN. Imperial Japanese Navy. Проверено 3 сентября 2007.
  6. Nevitt, Allyn D. IJN Shirataka: Tabular Record of Movement. Long Lancers. Combinedfleet.com (1997).
  7. Brown David. Warship Losses of World War Two. — Naval Institute Press, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.

Источники[править | править код]

  • Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • D’Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Dull, Paul S. (1978). A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941—1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
  • Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895—1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869—1945. US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Nelson, Andrew N. (1967). Japanese-English Character Dictionary. Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Rohwer, Jurgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939—1945: The Naval History of World War Two. US Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Watts, Anthony J (1967). Japanese Warships of World War II. Doubleday. ASIN B000KEV3J8.

Ссылки[править | править код]