Скниловская трагедия 27 июля 2002 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа Су-27 под Львовом
Sukhoi Su-27 (Su-27S), Ukraine - Air Force AN1185525.jpg
Общие сведения
Дата

27 июля 2002 года

Время

12:52 UTC

Характер

Выполнение фигуры высшего пилотажа на малой высоте

Причина

Отклонение экипажа от полетного задания, ошибка пилотирования

Место

Флаг Украины Львов, аэродром Скнилов

Погибшие

77 (на земле)

Раненые

543 (на земле)

Воздушное судно

Sukhoi Su-27UB Belyakov.jpg
Су-27 Украинских ВВС, идентичный разбившемуся

Модель

Су-27

Авиакомпания

Флаг УкраиныВоздушные силы Украины

Бортовой номер

31152 USSR, 42 UA

Экипаж

2

Погибшие

77 (на земле)

Раненые

543 (на земле)

Координаты: 49°49′00″ с. ш. 23°57′00″ в. д. / 49.816666666666996832191216527° с. ш. 23.95000° в. д. / 49.816666666666996832191216527; 23.95000 (G) (O)

Катастрофа Су-27 под Львовом  — авиационная катастрофа, произошедшая 27 июля 2002 года в ходе авиашоу в честь 60-летия 14 авиационного корпуса (бывшей 14-й Воздушной Армии СССР) в аэропорту Львова в Скнилове, расположенном недалеко от Львова, во время выполнения фигуры высшего пилотажа. Самолёт упал на толпу зрителей; 77 человек, из них 28 детей, погибли[1][2][3], пострадавшими признаны 543 человека.[1][3]

Катастрофа[править | править вики-текст]

Су-27 падает на зрителей. Пилоты катапультируются

Катастрофа произошла в 12:52[4] по местному времени. Су-27 под управлением пилотов Владимира Топонаря и Юрия Егорова выполнял фигуру высшего пилотажа. Самолёт вошёл в нисходящий вираж на малой высоте. Несмотря на попытку выйти из виража вверх, самолёт терял высоту слишком быстро. Самолёт, задев дерево, ударился левым крылом о бетон и некоторое время скользил по земле через лётное поле, заполненное зрителями; пилоты катапультировались. Затем самолёт задел стоящий на аэродроме Ил-76 и начал кувыркаться. На месте падения прогремел взрыв и возник сильный пожар.

В результате крушения погибло 77 человек, включая 28 детей. Несколько сотен человек получило травмы разной степени тяжести.[5] К месту падения были немедленно стянуты пожарные расчёты и бригады скорой помощи.

Расследование и последствия[править | править вики-текст]

Президент Украины Леонид Кучма всю вину за случившуюся трагедия возложил на военных, освободив от должности главнокомандующего Военно-воздушными силами Украины генерал-полковника Виктора Стрельникова. Генеральная прокуратура арестовала В. Стрельникова и ещё троих высокопоставленных украинских военных. Одновременно с этим министр обороны Украины Владимир Шкидченко подал прошение об отставке, однако отставка принята не была.[6]

« Данные, полученные на первых этапах расследования причин катастрофы самолёта Су-27, свидетельствуют, что причинами трагедии стали серьёзные просчеты в организации подготовки и осуществления полётов в Военно-воздушных силах и, в частности, при организации демонстрационных мероприятий во Львове.
пресс-служба Генпрокуратуры Украины, 28 июля 2002 года
»

6 сентября 2002 года были опубликованы результаты расследования комиссии Министерства обороны Украины. В качестве основных причин трагедии были названы «отклонение экипажа от полётного задания и ошибка в пилотировании Су-27»[7]. Материалы комиссии были переданы в суд, который завершился 24 июля 2005 года.

Приговор суда
  • Владимир Топонарь, управлявший самолётом Су-27, приговорён к 14 годам лишения свободы и штрафу в 7,2 млн гривен (около 1 млн 300 тысяч долларов), затем по решению Верховного суда сумма уменьшена до 150 тысяч гривен (около 27 тысяч долларов). Вышел на свободу через одиннадцать лет.
  • Юрий Егоров, второй пилот, приговорён к 8 годам лишения свободы и штрафу в 2,458 млн гривен (около 450 тысяч долларов). Вышел на свободу через два с половиной года.
  • Анатолий Третьяков, заместитель командующего 14-м авиакорпусом, приговорён к 6 годам заключения и выплате 700 тысяч гривен (около 130 тысяч долларов).
  • Юрий Яцюк, заместитель руководителя полётами, приговорён к 6 годам заключения и выплате 700 тысяч гривен (около 130 тысяч долларов).
  • Анатолий Лукиных, начальник службы безопасности полётов 14-го авиакорпуса, приговорён к 4 годам лишения свободы условно и выплате 200 тысяч гривен (около 35 тысяч долларов).
  • Олег Дзюбецкий, ответственный за подготовку экипажа, оправдан в связи с отсутствием состава преступления.

Никто из обвиняемых своей вины в трагедии не признал.

Уголовные дела в отношении четырёх генералов, среди которых бывший главнокомандующий ВВС Украины генерал Стрельников, переданы в суд.[3]

11 июня 2008 года украинский военный апелляционный суд в Киеве вынес оправдательный приговор четырём бывшим генералам ВВС Украины. Судебные слушания закончились 9 июня. Все обвиняемые признаны невиновными. Суд отменил им подписку о невыезде и снял арест с их имущества.[1]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Скниловских генералов реабилитировали // Харьковские известия. — 2008. — № 70-71 (14.06.2008). — С. 7.
  2. Прокуратура обжалует оправдательный приговор скниловским генералам?. kp.ua (12 июня 2008). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012.
  3. 1 2 3 Дело об авиакатастрофе на львовском аэродроме передано в суд. Lenta.ru (21 января 2008). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012.
  4. Не мог не упасть. Комиссия по расследованию причин катастрофы Су-27 винит в случившемся пилотов, однако, если хотя бы половина из сказанного ими правда, катастрофа не могла не произойти. Lenta.ru (7 августа 2002). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012.
  5. Two Sknyliv boys seven years later (8 сентября 2009 года). Проверено 10 июля 2015.
  6. Ukraine crash report blames pilots, BBC (7 августа 2002 года). Проверено 10 июля 2015.
  7. Новости NEWSru.com :: Число жертв трагедии на львовском авиашоу достигло 86 человек, newsru.com  (Проверено 25 апреля 2015)
  8. Розшифровка останніх переговорів пілотів Су-27 (укр.). «Украинская правда» (14 августа 2002, 20:01). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012.
  9. Львовская трагедия: обнародованы результаты предварительного расследования. Рodrobnosti.ua (18 августа 2002). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012.

Литература[править | править вики-текст]

  • Муромов А. И. Катастрофа самолёта Су-27 на авиашоу // 100 великих авиакатастроф / гл. ред. С. Дмитриев. — М.: Вече, 2003. — С. 508-513. — 528 с. — (100 великих). — 10 000 экз. — ISBN 5-9533-0029-8.

Ссылки[править | править вики-текст]