Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь
Сямынь — Шэньчжэнь
Длина линии: 502 км
Колея: 1435 мм
Максимальная скорость: 250 км/ч
Магистраль Фучжоу — Сямынь
0 Сямынь - Северный
 в Сямынь 
Цзяньчан
Синьцзямэй
Чжанчжоу- Южный
Чжанпу
Юньсяо
Чжаоань
Жаопин Чаочжоу)
Чаошань (между Чаочжоу, Шаньтоу)
Чаоян Чаочжоу)
Пунин
Куйтань
Луфэн
Шаньвэй
Хоумэнь
Хойдун
Хойчжоу - Южный
Шэньчжэнь - Восточный
 в Маомин 
 ж/д Гуанчжоу — Цзюлун в Гуанчжоу 
502 Шэньчжэнь - Северный
 ж/д Гуанчжоу — Цзюлун в Гонконг 

Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь (кит. трад. 廈深鐵路, упр. 厦深铁路, пиньинь: Xiàshēn Tiělù) — двухколейная электрифицированная высокоскоростная железнодорожная магистраль, соединяющая провинции Гуандун и Фуцзянь. Линия называется также Сяшэньская железная дорога, название составлено по первым иероглифам городов Сямынь и Шэньчжэнь. Длина дороги составит 502 км. Эта дорога является одной из секций Прибрежной высокоскоростной пассажирской линия Шанхай — Ханчжоу — Фучжоу — Шэньчжэнь.[1] Строительство дороги началось 23 ноября 2007 года, пуск в эксплуатацию ожидался в конце 2011 года, однако задержалась до конца 2013 года. Трасса рассчитана на движение со скоростью 250 км/час[2] Эта линия позволит сократить время движения с одиннадцати часов до трёх.[2]

Остановки[править | править вики-текст]

Дорога идёт по изрезанному южному берегу. Основные города вдоль трассы — Чжанчжоу, Чжаоань, Жаопин, Чаошань, Чаочжоу, Шаньтоу, Пунин, Шаньвэй, Хойдун и Хойчжоу.[2]

  1. Сямынь — Северный (кит. упр. 厦门北站)
  2. Цзяньчан (кит. упр. 前场站)
  3. Синьцзямэй (кит. упр. 新角美站)
  4. Чжанчжоу — Южный (кит. упр. 漳州南站)
  5. Чжанпу (кит. упр. 漳浦站)
  6. Юньсяо (кит. упр. 云霄站)
  7. Чжаоань (кит. упр. 诏安站)
  8. Жаопин (кит. упр. 饶平站) в Чаочжоу
  9. Чаошань (кит. упр. 前场站) (между Чаочжоу, Шаньтоу)
  10. Чаоян (кит. упр. 潮阳站) в Чаочжоу
  11. Пунин (кит. упр. 普宁站)
  12. Куйтань (кит. упр. 葵潭站)
  13. Луфэн (кит. упр. 陆丰站)
  14. Шаньвэй (кит. упр. 汕尾站)
  15. Хоумэнь (кит. упр. 鲘门站)
  16. Хойдун (кит. упр. 惠东站)
  17. Хойчжоу — Южный (кит. упр. 惠州南站)
  18. Шэньчжэнь — Восточный(кит. упр. 深圳东站)
  19. Шэньчжэнь — Северный (кит. упр. 惠东站)

История[править | править вики-текст]

Сяшэньжелезная железная дорога — первая дорога вдоль южного побережья Китая. Большинство высокоскоростных железных дорог в Китае следуют прежним трассам, но на прибрежном участке железных дорог никогда не было. В первой половине XX века гражданские войны и нестабильность политической ситуации в Китае не способствовали строительству железных дорог. Во время холодной войны КНР опасалась вторжения со стороны Тайваня, и железные дороги строились в глубине страны. Только в конце 1990-х годов политическая ситуация позволила планировать такую дорогу.

Полномасштабное строительство началось в 2008 году. Завершить строительство по плану к концу 2011 года не удалось по причине крупной железнодорожной аварии в Вэньчжоу, после которой требования к высокоскоростным дорогам резко ужесточились. Только 28 декабря 2013 года дорога была открыта.[3][4][2]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. (Chinese) «闽首条高速铁路-福厦铁路建成通车(图)» 2010-01-01
  2. 1 2 3 4 厦深铁路将于12月26日开通 杭州坐动车去深圳约10小时 (The Xia-Shen Railway will open for service on December 26 [2013]; 10 hours travel time from Hangzhou to Shenzhen), Qingnian Shibao (青年时报), 2013-10-17]
  3. Longyan-Xiamen Railway set for trial run in late April
  4. Xiamen-Shenzhen Railway trials start next year