Тип 157 Коломенского завода: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.1)
исправление, иллюстрирование
Строка 51: Строка 51:
[[Файл:Боярка. Паровоз.JPG|thumb|left|Паровоз на станции [[Боярка]] Киевской области]]
[[Файл:Боярка. Паровоз.JPG|thumb|left|Паровоз на станции [[Боярка]] Киевской области]]
* К-157−24 — памятник, установлен у входа на территорию локомотивного депо [[Челябинск-Главный]]
* К-157−24 — памятник, установлен у входа на территорию локомотивного депо [[Челябинск-Главный]]
*[[Файл:Паровоз серии 157 (С157-24) f001.jpg|мини|157-24 Челябинск]]К-157−63 — Музей узкоколейных железных дорог Екатеринбург, ранее памятник в парке им. Энгельса.
* К-157−63 — памятник, установлен в парке им. Энгельса в [[Екатеринбург]]е
* К-157-76 — установлен в качестве памятника узкоколейке, описанной [[Островский, Николай Алексеевич|Н. Островским]] в романе «[[Как закалялась сталь (роман)|Как закалялась сталь]]», на станции [[Боярка]] Киевской области. Паровоз был передан из [[Белорецк]]а, и его настоящий номер К-157-73
* К-157-76 — установлен в качестве памятника узкоколейке, описанной [[Островский, Николай Алексеевич|Н. Островским]] в романе «[[Как закалялась сталь (роман)|Как закалялась сталь]]», на станции [[Боярка]] Киевской области. Паровоз был передан из [[Белорецк]]а, и его настоящий номер К-157-73
* К-157-469 — в [[Переславский железнодорожный музей|Переславском железнодорожном музее]]. Выпущен в 1928 г, заводской номер 5674. До 1978 года работал в Чернораменском транспортном управлении, затем был установлен в качестве памятника в [[Балахна|Балахне]]. В 1998 году снят с постамента и перевезён в музей.
* К-157-469 — в [[Переславский железнодорожный музей|Переславском железнодорожном музее]]. Выпущен в 1928 г, заводской номер 5674. До 1978 года работал в Чернораменском транспортном управлении, затем был установлен в качестве памятника в [[Балахна|Балахне]]. В 1998 году снят с постамента и перевезён в музей.

Версия от 16:41, 24 августа 2019

157
К-157-76 на станции Боярка
К-157-76 на станции Боярка
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Коломенский паровозостроительный завод, Сормовский паровозостроительный завод
Годы постройки 1928—1938
Технические данные
Осевая формула 0-4-0
Длина паровоза 6.950 мм (с тендером — 11.780 мм)
Диаметр движущих колёс 800 мм
Ширина колеи 750 мм
Служебный вес паровоза 26 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 6,5 т
Конструкционная скорость 40 км/ч
Давление пара в котле 13 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 34,33 м²
Площадь колосниковой решётки 1,32 Коломенский з-д
1,45 Сормовский з-д
Диаметр цилиндров 360 мм
Ход поршня 370 мм
Длина тендера 4830
Эксплуатация
Страна  СССР
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Паровоз 157 — узкоколейный паровоз типа 0-4-0, выпускавшийся в 1930-х годах в СССР.

История

Паровоз был спроектирован в 1928—1929 годах на Коломенском паровозостроительном заводе. В середине 30-х годов документация на строительство паровозов типа 157 была передана Сормовскому паровозостроительному заводу, который внеся свои конструктивные изменения приступил к постройке этих паровозов с 1936 года.

Сохранившиеся паровозы

Паровоз на станции Боярка Киевской области
  • К-157−24 — памятник, установлен у входа на территорию локомотивного депо Челябинск-Главный
  • 157-24 Челябинск
    К-157−63 — Музей узкоколейных железных дорог Екатеринбург, ранее памятник в парке им. Энгельса.
  • К-157-76 — установлен в качестве памятника узкоколейке, описанной Н. Островским в романе «Как закалялась сталь», на станции Боярка Киевской области. Паровоз был передан из Белорецка, и его настоящий номер К-157-73
  • К-157-469 — в Переславском железнодорожном музее. Выпущен в 1928 г, заводской номер 5674. До 1978 года работал в Чернораменском транспортном управлении, затем был установлен в качестве памятника в Балахне. В 1998 году снят с постамента и перевезён в музей.

Литература

  • Сологубов В.Н. Паровозы узкой колеи (750 мм). — Москва: Трансжелдориздат, 1951. — 278 с. — 8000 экз. — ISBN 978-5-458-77801-5.


Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Тип_157_Коломенского_завода&oldid=101784660