Котлас: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
23 байта добавлено ,  11 месяцев назад
→‎История: Уточнение
м (Бот: нормализация шаблонов архивов; косметические изменения)
(→‎История: Уточнение)
Во время Первой мировой войны было решено доставлять уголь из Дании через Архангельск водным путем, на баржах до Котласа с перегрузкой на железную дорогу в Котласе. На острове Михейков построили Угольный причал. В навигацию в 1915 году начались поставки угля. На острове были построены четыре барака и обнесены колючей проволокой. Для перегрузки использовался труд заключенных и военнопленных. Кроме угля, перегружались боеприпасы, колючая проволока, хлопок и другие стратегические грузы.<ref>[http://kotlaslib.aonb.ru/doc/mikhejkov.pdf Михейков остров//ДВИНСКАЯ ПРАВДА № 58 22 апреля 2014 года]</ref>
 
Во время гражданской войны [[Архангельск]] был взят интервентами и они продвигались по Северной Двине к Котласу. При подготовке к обороне красными было установлено несколько линий минных заграждений Двины, в 120 км от Котласа был перегорожен фарватер Двины. В ноябре 1918 былакрасные сформированасформировали [[18-я стрелковая дивизия (РККА)|18 стрелковая дивизиядивизию]], получившаяполучившую название Котласской<ref>{{книга|автор=Сергеева Г.|заглавие=Наш Котлас|место=Вельск|издательство=ОАО «Вельти»|год=2005|страницы=14}}</ref>.
 
В 1917 году [[Временное правительство России|Временное правительство]] присвоило посёлку при станции [[Пермская железная дорога|Пермской железной дороги]] Котлас статус города<ref>[http://fotki29.ru/doc/3/ Котлас — история города]</ref>.
Анонимный участник

Навигация