71-621: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Грамм.
м {{tram-stub}}
Строка 8: Строка 8:
* [http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-619#621 71-621 на сайте «Трамвайные вагоны»]
* [http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-619#621 71-621 на сайте «Трамвайные вагоны»]


{{rail-stub}}
{{tram-stub}}
:  
:  
{{Трамваи УКВЗ}}
{{Трамваи УКВЗ}}

Версия от 19:58, 15 августа 2006

Трамвайный вагон 71-621 на 6 году эксплуатации. Общий вид

71-621 — это опытный российский высокопольный четырёхосный трамвайный вагон. Он был построен на Усть-Катавском Вагонстроительном Заводе (УКВЗ) в 1999 году в единственом экземпляре. Заказчиком разработки вагона выступила Москва, из-за того что вагоны Усть-Катавского завода несовместимы по габариту с некоторыми деповскими строениями. Вагон разработан на основе вагона 71-619, от него он отличается несколько укороченым кузовом. Вагон был поставлен в Москву в конце 1999 года, он был оснащён реостатно-контакторной системой управления и полупантографом немецкого производства, демонтированным вскоре после начала испытаний. Вагон получил парковый номер 0102, а затем 1000. Проблемы с габаритом полностью решены не были, и заказов на новые вагоны не поступило.

Трамвайные вагоны 71-619К и 71-621. Заметна разница в длине кабины

Ссылки