Рей (морской термин): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
иллюстрация
дополнение
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:CrewOnRoyalYard.jpg|thumb|300px|right|Моряки на рее]]
[[Файл:CrewOnRoyalYard.jpg|thumb|300px|right|Моряки на рее]]
'''Рей''' (или '''ре́я''') — поперечная балка, подвешенная за середину при помощи бейфута к [[Судовая мачта|мачте]] или [[Стеньга|стеньге]]. Предназначена для крепления прямых [[Парус|парусов]] или крепления сигнальных фалов. Небольшая подвижная балка такого же типа называется [[реёк]]
'''Рей''' или '''ре́я''' ({{lang-nl|ra}}) — горизонтальное [[рангоут]]ное дерево, подвешенное за середину при помощи боргов и [[бейфут]]а к [[Судовая мачта|мачте]] или [[Стеньга|стеньге]]. Предназначена для постановки прямых [[Парус|парусов]] или крепления сигнальных фалов и фигур (конусов, шаров и т.д.). ''Рей'', предназначенный для подъёма сигнальных флагов и фигур носит наименование ''сигнального''.

В зависимости от того, к какой мачте принадлежат ''реи'', а также от местоположения на мачте, они получают дополнительные наименования.
* Фока-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей крепятся на [[фок-мачта|фок-мачте]].
* Грота-рей, грот-марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей крепятся на [[грот-мачта|грот-мачте]].
* Бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей крепятся на [[бизань-мачта|бизань-мачте]].

В конце [[XVI век|XVI]] — начале [[XVII век]]а на [[бушприт]]е обычно устанавливали маленькую мачту — блинда-стеньгу с небольшим блинда-стень-''реем''. Примерно с середины [[XVIII век]]а вместо блинда-стеньги ставили [[утлегарь]] с небольшим реем — бом-блинда-реем.

В вертикальной плоскости концы ''рея'' поддерживаются [[топенант]]ами, в горизонтальной плоскости рей может поворачиваться с помощью [[брас]]ов. Разворачивание ''реев'' с помощью брасов называется брасопкой (от глагола — брасопить, брасовать).

Под ''реем'' обычно протягиваются [[перты]], специальные тросы, служащие опорой при работе с парусами.

== Источники ==

{{Навигация
|Тема = Рей
|Портал = Морской портал
|Викисловарь = Рей
|Викиучебник =
|Викицитатник =
|Викитека =
|Викивиды =
|Викиновости =
|Викисклад =Category:Yard (sailing)
|Метавики =
|Проект = Адмиралтейство
}}
* Морской Словарь, М, Военное издательство МО СССР, 1959

* Морской Энциклопедический Словарь, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8

* «Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века», К. Х. Марквард, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0131-3

== Примечания ==

{{navy-stub}}

{{Паруса рангоут такелаж}}



[[Категория:Морские термины]]
[[Категория:Морские термины]]

Версия от 19:44, 1 августа 2009

Моряки на рее

Рей или ре́я (нидерл. ra) — горизонтальное рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи боргов и бейфута к мачте или стеньге. Предназначена для постановки прямых парусов или крепления сигнальных фалов и фигур (конусов, шаров и т.д.). Рей, предназначенный для подъёма сигнальных флагов и фигур носит наименование сигнального.

В зависимости от того, к какой мачте принадлежат реи, а также от местоположения на мачте, они получают дополнительные наименования.

  • Фока-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей крепятся на фок-мачте.
  • Грота-рей, грот-марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей крепятся на грот-мачте.
  • Бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей крепятся на бизань-мачте.

В конце XVI — начале XVII века на бушприте обычно устанавливали маленькую мачту — блинда-стеньгу с небольшим блинда-стень-реем. Примерно с середины XVIII века вместо блинда-стеньги ставили утлегарь с небольшим реем — бом-блинда-реем.

В вертикальной плоскости концы рея поддерживаются топенантами, в горизонтальной плоскости рей может поворачиваться с помощью брасов. Разворачивание реев с помощью брасов называется брасопкой (от глагола — брасопить, брасовать).

Под реем обычно протягиваются перты, специальные тросы, служащие опорой при работе с парусами.

Источники

  • Морской Словарь, М, Военное издательство МО СССР, 1959
  • Морской Энциклопедический Словарь, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8
  • «Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века», К. Х. Марквард, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0131-3

Примечания