Северное проектно-конструкторское бюро: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
м откат правок 77.240.149.98 (обс) к версии 195.239.62.34 |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|название = «Северное проектно-конструкторское бюро» |
|название = «Северное проектно-конструкторское бюро» |
||
|логотип = |
|логотип = |
||
|тип = [[ |
|тип = [[Федеральное государственное унитарное предприятие]] |
||
|листинг на бирже = |
|листинг на бирже = |
||
|деятельность = |
|деятельность = |
||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
|сайт = |
|сайт = |
||
}} |
}} |
||
[[ |
[[Федеральное государственное унитарное предприятие|ФГУП]] '''«Северное проектно-конструкторское бюро»''' (сокращённо: '''Северное ПКБ''', до 1966 года — '''ЦКБ-53''') — ведущая фирма России по проектированию кораблей для современного флота<ref>{{cite web | author = | authorlink= | datepublished = | url =http://www.mvms-mvdv.ru/expo/2595/anketa_r.htm | title = Северное ПКБ (ФГУП)| format = | work = | publisher = | accessdate = | lang = | description = }}</ref>. По проектам проектно-конструкторского бюро построено более 600 кораблей и судов, в том числе 450 боевых кораблей: [[крейсер]]ов, [[эскадренный миноносец|эсминцев]], [[сторожевой корабль|сторожевых кораблей]], корветов и катеров различного назначения с суммарным водоизмещением около 1,5 млн тонн<ref name="Ва89">{{книга|автор =Васильев А. М. и др. |заглавие = СПКБ. 60 лет вместе с флотом|ответственный = |ссылка= |место= СПб.|издательство = История корабля|год= 2006|том= |страницы= 89}}</ref>. |
||
== История предприятия == |
== История предприятия == |
||
Версия от 16:07, 5 мая 2010
| «Северное проектно-конструкторское бюро» | |
|---|---|
| Тип | Федеральное государственное унитарное предприятие |
| Основание | 22 апреля 1946 |
| Прежние названия | ЦКБ-53 |
| Расположение | |
| Отрасль | судостроение |
| Число сотрудников | 550 (в начале 1980-х — более 1700 человек[1]) |
ФГУП «Северное проектно-конструкторское бюро» (сокращённо: Северное ПКБ, до 1966 года — ЦКБ-53) — ведущая фирма России по проектированию кораблей для современного флота[2]. По проектам проектно-конструкторского бюро построено более 600 кораблей и судов, в том числе 450 боевых кораблей: крейсеров, эсминцев, сторожевых кораблей, корветов и катеров различного назначения с суммарным водоизмещением около 1,5 млн тонн[3].
История предприятия
После окончания Великой Отечественной войны перед судостроительной промышленностью СССР была поставлена задача расширения и наращивания производства военных кораблей. 27 ноября 1945 года было подписано Постановление СНК «О десятилетнем плане военного судостроения на 1946—1955 годы». 17 апреля 1946 года распоряжением Совета министров СССР министерству судостроительной промышленности было разрешено создать в Ленинграде Центральное конструкторское бюро с присвоением ему номера 53. 22 апреля филиал ЦКБ-17, располагавшемся на ССЗ № 190, был преобразован в ЦКБ-53. Территориально ЦКБ располагался в пристройке к турбинному цеху завода № 190 (современная территория Кировского завода). Коллектив ЦКБ составлял к апрелю 1946 года 276 человек[4]. Бюро занималось проектированием и модернизацией кораблей.
Первое послевоенное десятилетие стало временем накопления научно-технического потенциала бюро и впоследствии позволило сделать качественный скачок в развитии надводного военного кораблестроения в следующие годы[5].
Награды
- Орден Ленина (28 апреля 1963)[3];
- Орден Октябрьской Революции (7 февраля 1985);
- 42 сотрудника предприятия были награждены Государственными премиями, в том числе пятерым из них они присуждались дважды[3].
Главные конструкторы проектно-конструкторского бюро
- Деревянко, Юрий Гаврилович — с 1946 по 1951 год[6];
- Фролов, Павел Васильевич — с 1951 по 1958 год;
- Перьков, Александр Кузьмич — с 1958 по 1979 год;
- Юхнин, Владимир Евгеньевич — с 1979 по 2004 год, с 2004 года — генеральный конструктор.
- Яров, Юрий Фёдорович — директор с 2004 года;
Главные инженеры проектно-конструкторского бюро
- Никитин, Владимир Александрович — с 1946 по 1951[6];
- Ефремов, Сергей Ефремович — с 1951 по 1953 год;
- Перьков, Александр Кузьмич — с 1953 по 1958 год;
- Соболев, Николай Павлович — с 1958 по 1965 год;
- Аникиев, Василий Фёдорович — с 1965 по 1975 год;
- Терентьев, Александр Александрович — с 1975 по 1993 год;
- Спиридопуло, Александр Ильич — с 1993 года.
Секретари партийной организации
- Бобченок, Гавриил Алексеевич — с 1946 по 1948 год[7];
- Сорокин, Василий Александрович — с 1948 по 1950 год;
- Викторов, Лев Владимирович — с 1950 по 1952 год;
- Иванова, Вера Николаевна — с 1952 по 1956 год;
- Чекризов, Василий Фёдорович — с 1956 по 1958 год;
- Колесников, Игорь Яковлевич — с 1958 по 1962 год;
- Бабич, Юрий Артемьевич — с 1962 по 1967 год;
- Курцапов, Иван Климентьевич — с 1967 по 1974 год;
- Юхнин, Владимир Евгеньевич — с 1974 по 1979 год;
- Антонов, Олег Владимирович — с 1979 по 1981 год;
- Павлов, Александр Павлович — с 1981 по 1988 год;
- Черенков, Михаил Михайлович — с 1988 по 1991 год.
Адрес
- 198096, Россия, Санкт-Петербург, Корабельная ул. 6[8]
Примечания
- ↑ Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — С. 45.
- ↑ Северное ПКБ (ФГУП).
- ↑ 1 2 3 Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — С. 89.
- ↑ Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — С. 15.
- ↑ Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — С. 21.
- ↑ 1 2 Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — С. 296.
- ↑ Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — С. 297.
- ↑ Северное ПКБ. Оружие России.
Литература
- Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — 304 с. — 1500 экз. — ISBN 5-903152-01-5.
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|