Аэродинамическое качество: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
отмена правки 36042935 участника 95.143.213.246 (обс)
Строка 12: Строка 12:
В более простом представлении аэродинамическое качество можно расценивать как расстояние, которое может пролететь летательный аппарат с некоторой высоты в штиль с выключенным двигателем (если он вообще есть). Например, на [[Планер (летательный аппарат)|планере]] качество обычно около 60, а на [[дельтаплан]]е — 16). То есть с высоты в 1 километр спортивный планер сможет пролететь в идеальных условиях приблизительно 60—70 км, а дельтаплан — 16.
В более простом представлении аэродинамическое качество можно расценивать как расстояние, которое может пролететь летательный аппарат с некоторой высоты в штиль с выключенным двигателем (если он вообще есть). Например, на [[Планер (летательный аппарат)|планере]] качество обычно около 60, а на [[дельтаплан]]е — 16). То есть с высоты в 1 километр спортивный планер сможет пролететь в идеальных условиях приблизительно 60—70 км, а дельтаплан — 16.


== Аэродинамическое качество некоторых летательных аппаратов и птиц==
== Аэродинамическое качество некоторых летательных аппаратов и птиц ==


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
Строка 57: Строка 57:
| на гиперзвуке
| на гиперзвуке
| Многоразовый космический ЛА
| Многоразовый космический ЛА
|-
|
| 1997
| [[Вингсьют]]
| 2,5<ref>http://trackingderby.com/en/results_best_w_2009_meters_1.php Список чемпионов дерби-гонок 2009 (вингсьюты, 90 секунд)</ref>
| при попутном ветре — до 3
| Костюм-крыло из ткани
|-
|-
| {{Флаг Земли}}
| {{Флаг Земли}}
Строка 168: Строка 175:
| 7,7<ref name="Loftin"/>
| 7,7<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Тяжёлый бомбардировщик-биплан [[Первая мировая война|ПМВ]]
| Тяжёлый бомбардировщик-биплан [[Первая мировая война|ПМВ]]
|-
|-
| {{Флаг Германии}}
| {{Флаг Германии}}
| 1929
| 1929
| [[Dornier Do X|Дорнье Do X]]
| [[Dornier Do X|Дорнье Do X]]
| 7,7<ref name="Loftin"/>
| 7,7<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Тяжёлая летающая лодка 1930х годов
| Тяжёлая летающая лодка 1930х годов
|-
|-
Строка 226: Строка 233:
| Биплан [[Первая мировая война|ПМВ]]
| Биплан [[Первая мировая война|ПМВ]]
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1932
| 1932
| [[Boeing P-26 Peashooter|Боинг P-26 Пишутер]]
| [[Boeing P-26 Peashooter|Боинг P-26 Пишутер]]
| 8,3<ref name="Loftin"/>
| 8,3<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Истребитель 1930х годов
| Истребитель 1930х годов
|-
|-
Строка 336: Строка 343:
| 11,6<ref name="F-15" />
| 11,6<ref name="F-15" />
| макс.
| макс.
| Многоцелевой истребитель 4 поколения
| Многоцелевой истребитель 4 поколения
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1935
| 1935
| [[Seversky P-35|Северский P-35]]
| [[Seversky P-35|Северский P-35]]
| 11,8<ref name="Loftin"/>
| 11,8<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Истребитель 1930х годов
| Истребитель 1930х годов
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1983
| 1983
| [[Boeing 767|Боинг 767-233]] ([[Планёр Гимли]])
| [[Boeing 767|Боинг 767—233]] ([[Планёр Гимли]])
| ~12
| ~12
| планирование
| планирование
| Широкофюзеляжный пассажирский самолёт
| Широкофюзеляжный пассажирский самолёт
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1940
| 1940
| [[Martin B-26 Marauder|Мартин B-26F Мародер]]
| [[Martin B-26 Marauder|Мартин B-26F Мародер]]
| 12,0<ref name="Loftin"/>
| 12,0<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Средний бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
| Средний бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
|-
|-
| {{Флаг Великобритании}}
| {{Флаг Великобритании}}
| 1925
| 1925
| {{нп3|Supermarine S.4|Супермарин S.4}}
| {{нп3|Supermarine S.4|Супермарин S.4}}
| 12,1<ref name="Loftin"/>
| 12,1<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Гоночный самолёт
| Гоночный самолёт
|-
|-
Строка 385: Строка 392:
| 12,2<ref name="Loftin"/>
| 12,2<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Палубный истребитель [[Вторая мировая война|ВМВ]]
| Палубный истребитель [[Вторая мировая война|ВМВ]]
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1940
| 1940
| [[Curtiss SB2C Helldiver|Кёртис SB2C-1 Хеллдайвер]]
| [[Curtiss SB2C Helldiver|Кёртис SB2C-1 Хеллдайвер]]
| 12,4<ref name="Loftin"/>
| 12,4<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Палубный пикирующий бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
| Палубный пикирующий бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1935
| 1935
| [[Boeing B-17 Flying Fortress|Боинг B-17G Флаинг Фортресс]]
| [[Boeing B-17 Flying Fortress|Боинг B-17G Флаинг Фортресс]]
| 12,7<ref name="Loftin"/>
| 12,7<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Дальний бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
| Дальний бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
|-
|-
Строка 415: Строка 422:
| Дальний бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
| Дальний бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1939
| 1939
| [[Lockheed P-38 Lightning|Локхид P-38L Лайтнинг]]
| [[Lockheed P-38 Lightning|Локхид P-38L Лайтнинг]]
| 13,5<ref name="Loftin"/>
| 13,5<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Тяжёлый истребитель [[Вторая мировая война|ВМВ]]
| Тяжёлый истребитель [[Вторая мировая война|ВМВ]]
|-
|-
Строка 450: Строка 457:
| Узкофюзеляжный пассажирский самолёт
| Узкофюзеляжный пассажирский самолёт
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1940
| 1940
| [[North American P-51 Mustang|Норт Америкэн P-51D Мустанг]]
| [[North American P-51 Mustang|Норт Америкэн P-51D Мустанг]]
| 14,6<ref name="Loftin"/>
| 14,6<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Основной истребитель США во [[Вторая мировая война|ВМВ]]
| Основной истребитель США во [[Вторая мировая война|ВМВ]]
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1935
| 1935
| [[Douglas DC-3|Дуглас DC-3]]
| [[Douglas DC-3|Дуглас DC-3]]
| 14,7<ref name="Loftin"/>
| 14,7<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Самый массовый пассажирский/транспортный самолёт
| Самый массовый пассажирский/транспортный самолёт
|-
|-
Строка 534: Строка 541:
| Тактический бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла
| Тактический бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1943
| 1943
| [[Lockheed Constellation|Локхид L.1049G Супер Констелэйшен]]
| [[Lockheed Constellation|Локхид L.1049G Супер Констелэйшен]]
| 16,0<ref name="Loftin"/>
| 16,0<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Дальний пассажирский самолёт
| Дальний пассажирский самолёт
|-
|-
Строка 569: Строка 576:
| Безмачтовый дельтаплан
| Безмачтовый дельтаплан
|-
|-
| {{Флаг США}}
| {{Флаг США}}
| 1942
| 1942
| [[Boeing B-29 Superfortress|Боинг B-29 Суперфортресс]]
| [[Boeing B-29 Superfortress|Боинг B-29 Суперфортресс]]
| 16,8<ref name="Loftin"/>
| 16,8<ref name="Loftin"/>
| макс.
| макс.
| Дальний бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
| Дальний бомбардировщик [[Вторая мировая война|ВМВ]]
|-
|-

Версия от 07:05, 1 сентября 2011

Поляра первого рода (показана зелёным) демонстрирующая зависимость коэффициентов лобового сопротивления и подъёмной силы от угла атаки. Касательная (показана синим) указывает точку поляры, соответствующую максимальному качеству.

Аэродинами́ческое ка́чество летательного аппарата — отношение подъёмной силы к лобовому сопротивлению в поточной системе координат (или отношение их коэффициентов) при данном угле атаки.

Максимальное значение аэродинамического качества для самолёта соответствует наивыгоднейшему углу атаки для осуществления планирования. Аэродинамическое совершенство самолёта определяется меньшим лобовым сопротивлением при данной подъёмной силе.

На объединённом графике зависимости коэффициентов лобового сопротивления и подъёмной силы от угла атаки аэродинамическое качество для каждого угла атаки является функцией тангенса угла наклона линии, соединяющей начало координат, с точкой поляра, соответствующей этому углу атаки.

В более простом представлении аэродинамическое качество можно расценивать как расстояние, которое может пролететь летательный аппарат с некоторой высоты в штиль с выключенным двигателем (если он вообще есть). Например, на планере качество обычно около 60, а на дельтаплане — 16). То есть с высоты в 1 километр спортивный планер сможет пролететь в идеальных условиях приблизительно 60—70 км, а дельтаплан — 16.

Аэродинамическое качество некоторых летательных аппаратов и птиц

Страна Первый
полёт
ЛА k Режим
полёта
Тип
Флаг России 1966 «Союз» 0,25—0,3 полёт в атмосфере Спускаемый аппарат
Флаг США 1968 «Аполлон» 0,368 полёт в атмосфере Спускаемый аппарат
Флаг России - «Клипер» 0,6—1,8 на гиперзвуке Многоразовый космический ЛА
Флаг США 1981 Спейс Шаттл 1 на гиперзвуке Многоразовый космический ЛА
Флаг СССР 1988 «Буран» 1,3[1] на гиперзвуке Многоразовый космический ЛА
1997 Вингсьют 2,5[2] при попутном ветре — до 3 Костюм-крыло из ткани
Шаблон:Флаг Земли Воробей 4 Птица семейства воробьиных
Флаг США 1981 Локхид F-117 Найтхок 4[3] макс. Тактический малозаметный ударный самолёт
Флаг СССР 1964 МиГ-25РБ 4,2[4] сверхзвуковой полёт, 1,5М Истребитель-перехватичк 3 поколения
Флаг ЕС 1969 Аэроспасьяль-BAC Конкорд 4,35 на посадке Сверхзвуковой пассажирский самолёт
Флаг США 1981 Спейс Шаттл 4,5 посадка Многоразовый космический ЛА
Флаг СССР 1988 «Буран» 5,6[1] на дозвуковом режиме Многоразовый космический ЛА
Флаг Германии 1915 Фоккер E.III  (англ.) 6,4[5] макс. Истребитель-моноплан ПМВ
Флаг США 1902 Планёр Райт  (англ.) 6,5 планирование Ранний ЛА
Флаг Великобритании 1915 Де Хевилленд DH.2?! 7,0[5] макс. Истребитель-биплан ПМВ с толкающим винтом
Флаг Германии 1917 Юнкерс D.I  (англ.) 7,0[5] макс. Первый цельнометаллический истребитель-моноплан
Флаг ЕС 1969 Аэроспасьяль-BAC Конкорд 7,14 2М Сверхзвуковой пассажирский самолёт
Флаг Франции 1917 SPAD S.XIII С.1 7,4[5] макс. Истребитель-биплан ПМВ
Флаг Германии 1917 Альбатрос D.III 7,5[5] макс. Истребитель-биплан ПМВ
Флаг СССР 1964 МиГ-25РБ 7,6[4] макс., М<0,82 Истребитель-перехватичк 3 поколения
Флаг Великобритании 1916 Сопвич F.1 Кэмел 7,7[5] макс. Истребитель-биплан ПМВ
Флаг Германии 1917 Гота G.V  (англ.) 7,7[5] макс. Тяжёлый бомбардировщик-биплан ПМВ
Флаг Германии 1929 Дорнье Do X 7,7[5] макс. Тяжёлая летающая лодка 1930х годов
Флаг Франции 1916 Ньюпор 17?! 7,9[5] макс. Истребитель-биплан ПМВ
Флаг Германии 1917 Фоккер Dr.I 8,0[5] макс. Истребитель-триплан ПМВ
Флаг Германии 1918 Фоккер D.VII 8,1[5] макс. Истребитель-биплан ПМВ
Флаг Германии 1918 Фоккер D.VIII  (англ.) 8,1[5] макс. Истребитель-моноплан-парасоль ПМВ
Флаг Великобритании 1916 Де Хевилленд DH-4?! 8,1[5] макс. Лёгкий бомбардировщик-биплан ПМВ
Флаг Италии 1917 Капрони Ca.42  (англ.) 8,2[5] макс. Тяжёлый бомбардировщик-триплан ПМВ
Флаг Великобритании 1912 Ройал Эйркрафт Фэктори B.E.2c 8,2[5] макс. Биплан ПМВ
Флаг США 1932 Боинг P-26 Пишутер 8,3[5] макс. Истребитель 1930х годов
Флаг США 1958 МакДоннелл Дуглас F-4E Фантом II 8,58[5] макс. Палубный истребитель третьего поколения
Флаг Великобритании 1917 Сопвич 5F.1 Долфин?! 9,2[5] макс. Истребитель-биплан ПМВ
Флаг США 1954 Локхид F-104G Старфайтер 9,2[5] макс. Реактивный истребитель второго поколения
Флаг России 1970 Су-24 9,5[6] макс.,М<1 Фронтовой бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла
Флаг Великобритании 1915 Хендли Пейдж O/400  (англ.) 9,7[5] макс. Бомбардировщик-биплан ПМВ
Шаблон:Флаг Земли Серебристая чайка 10 Морская птица семейства чайковых
Флаг США 1959 Нортроп F-5E Тайгер II 10[5] макс. Лёгкий реактивный истребитель
Флаг США 1972 МакДоннелл Дуглас F-15 Игл 10[7] 0,9М Многоцелевой истребитель 4 поколения
Флаг СССР 1947 Ан-2 10[8] макс. Биплан общего назначения
Флаг Германии 1917 Юнкерс J.I  (англ.) 10,3[5] макс. Цельнометаллический штурмовик ПМВ
Флаг России 1977 МиГ-29 10,4[9] макс., 0,75М Многоцелевой истребитель 4 поколения
Флаг США 1955 Репаблик F-105D Фандерчиф 10,4[5] макс. Реактивный истребитель-бомбардировщик
Флаг США 1956 Конвэйр B-58A Хастлер 11,3[5] макс. (без подвески) Дальний сверхзвуковой бомбардировщик
Флаг США 1955 Цессна 172 11,6[5] макс. Самый массовый самолёт общего назначения
Флаг России 1977 Су-27 11,6[7] макс. Многоцелевой истребитель 4 поколения
Флаг США 1935 Северский P-35 11,8[5] макс. Истребитель 1930х годов
Флаг США 1983 Боинг 767—233 (Планёр Гимли) ~12 планирование Широкофюзеляжный пассажирский самолёт
Флаг США 1940 Мартин B-26F Мародер 12,0[5] макс. Средний бомбардировщик ВМВ
Флаг Великобритании 1925 Супермарин S.4?! 12,1[5] макс. Гоночный самолёт
Флаг США 1956 Конвэйр F-106A Дельта Дарт 12,1[5] макс. Сверхзвуковой истребитель-бесхвостка
Флаг СССР 1967 МиГ-23МЛ 12,1[10] макс., М<1 Истребитель 3 поколения
Флаг США 1942 Грумман F6F-3 Хеллкэт 12,2[5] макс. Палубный истребитель ВМВ
Флаг США 1940 Кёртис SB2C-1 Хеллдайвер 12,4[5] макс. Палубный пикирующий бомбардировщик ВМВ
Флаг США 1935 Боинг B-17G Флаинг Фортресс 12,7[5] макс. Дальний бомбардировщик ВМВ
Флаг США 1955 Воут F-8H Крусэйдер 12,8[5] макс. Палубный сверхзвуковой истребитель
Флаг США 1939 Консолидейтед B-24J Либерейтор 12,9[5] макс. Дальний бомбардировщик ВМВ
Флаг США 1939 Локхид P-38L Лайтнинг 13,5[5] макс. Тяжёлый истребитель ВМВ
Флаг США 1953 Норт Америкэн F-100D Супер Сэйбр 13,9[5] макс. Первый сверхзвуковой истребитель
Флаг СССР 1952 Ту-16 ~14[11] макс. Дальний реактивный бомбардировщик
Флаг СССР 1949 Бе-6 14,4[12] макс. Патрульный гидросамолёт
Флаг СССР 1963 Ил-62М 14,5[13] макс. Узкофюзеляжный пассажирский самолёт
Флаг США 1940 Норт Америкэн P-51D Мустанг 14,6[5] макс. Основной истребитель США во ВМВ
Флаг США 1935 Дуглас DC-3 14,7[5] макс. Самый массовый пассажирский/транспортный самолёт
Флаг СССР 1936 Пе-8 14,8[12] макс. Дальний бомбардировщик ВМВ
Флаг США 1967 Боинг 737 15 макс. Узкофюзеляжный пассажирский самолёт
Флаг СССР 1975 Як-42 15[14] макс. (при малых М) Региональный пассажирский самолёт
Флаг США 1953 Мартин B-57B Канберра 15[5] макс. Средний реактивный бомбардировщик
Флаг США 1947 Норт Америкэн F-86E Сейбр 15,1[5] макс. Реактивный истребитель первого поколения
Флаг США 1960 Грумман A-6E Интрудер 15,2[5] макс. Палубный реактивный бомбардировщик
Флаг СССР 1957 Ан-12 15,3[15] макс. Тяжёлый военно-транспортный самолёт
Флаг России 1971 Ил-76Т 15,5[16] макс. Военно-транспортный самолёт
Флаг СССР 1966 Як-40 15,5[17] макс. Региональный пассажирский самолёт
Флаг США 1964 Дженерал Дайнемикс F-111D 15,8[5] макс. Тактический бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла
Флаг США 1943 Локхид L.1049G Супер Констелэйшен 16,0[5] макс. Дальний пассажирский самолёт
Флаг США 1947 Норт Америкэн B-45C Торнадо 16,3[5] макс. Средний реактивный бомбардировщик
Флаг СССР 1957 Ил-18 16,3[18] макс. Дальний пассажирский самолёт
Флаг СССР 1968 Ту-154М 16,5[19] макс. Узкофюзеляжный пассажирский самолёт
Флаг Украины 2003 Aeros Combat L 16,7 макс. Безмачтовый дельтаплан
Флаг США 1942 Боинг B-29 Суперфортресс 16,8[5] макс. Дальний бомбардировщик ВМВ
Флаг США 1969 Боинг 747 17 макс. Широкофюзеляжный пассажирский самолёт
Флаг Великобритании 1952 Авро Вулкан 17[11] макс. Стратегический бомбардировщик
Флаг СССР 1959 Ан-24 17,2[20] макс. Узкофюзеляжный пассажирский самолёт
Флаг СССР - Т-4МС 17,5 расчётное Проект стратегического бомбардировщика
Флаг СССР 1976 Ил-86 17,5[21] макс. Широкофюзеляжный пассажирский самолёт
Флаг США 1944 Локхид F-80A Шутинг Стар 17,7[5] макс. Первый серийный реактивный истребитель США
Флаг России 1989 Ту-204 18[22] макс. Узкофюзеляжный пассажирский самолёт
Флаг СССР 1956 18,5[11] макс. Стратегический бомбардировщик
Флаг СССР 1963 Ту-134А ~18,5[23] макс. (при малых М) Ближнемагистральный пассажирский самолёт
Флаг США 1974 Рокуэлл B-1 Лансер >19[11] макс. Стратегический бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла
Флаг России 1981 Ту-160 >19[11] макс. Стратегический бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла
Шаблон:Флаг Земли Альбатрос 20 Морская птица отряда буревестникообразных
Флаг США 1947 Боинг B-47E Стратоджет 20[5] макс. Дальний реактивный бомбардировщик
Флаг США 1967 Боинг B-52G Стратофортресс 21,5[5] макс. расчёт. Стратегический дозвуковой бомбардировщик
Флаг США 1984 Рутан Эйркрафт Вояджер 27[24] макс. Экспериментальный самолёт для рекордных полётов
Флаг Германии 1935 Гёппинген Gö 3 28 при 72 км/ч Планёр
Флаг США 1967 Локхид U-2 ~28 крейсерск. Стратегический дозвуковой разведчик
Флаг СССР 1982 М-17 ~30[25] планирование Высотный самолёт
Флаг США 2005 Вёрджин Атлантик Глобал Флаер 37[24] макс. Экспериментальный самолёт для рекордных полётов
Флаг Германии 1993 Schleicher ASH 26 50 макс. (при 85 км/ч) Серийный планёр.
Флаг Германии 2005 Schleicher ASG 29-18m 52 макс. Серийный планёр.
Флаг Германии 1986 Schleicher ASH 25 57 макс. Двухместный серийный планёр.

Примечания

  1. 1 2 Аэродинамическая компоновка ОК Буран.
  2. http://trackingderby.com/en/results_best_w_2009_meters_1.php Список чемпионов дерби-гонок 2009 (вингсьюты, 90 секунд)
  3. F-117 Nighthawk. Энциклопедия «Уголок неба».
  4. 1 2 Практическая аэродинамика самолёта МиГ-25РБ. — М.: Военное издательство МО СССР, 1978. — 320 с. — (Учебное пособие).
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Loftin L. K., Jr., 1985.
  6. Практическая аэродинамика самолёта Су-24. — М.: ВВИА им. Жуковского. — 318 с. — (Учебное пособие).
  7. 1 2 F-15A/B Eagle. Энциклопедия «Уголок неба».
  8. Шифрин М. Н. Практическая аэродинамика самолёта Ан-2. — 2-е издание, переработанное. — М.: «Транспорт», 1972. — 200 с. — 16 000 экз.
  9. Практическая аэродинамика самолёта МиГ-29. — М.: ВВИА им. Жуковского. — 316 с. — (Учебное пособие).
  10. Практическая аэродинамика самолётов МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ. — М.: ВВИА им. Жуковского. — 368 с. — (Учебное пособие).
  11. 1 2 3 4 5 3М. Энциклопедия «Уголок неба».
  12. 1 2 Шавров, 1994.
  13. Ю.Н. Стариков. Практическая аэродинамика самолёта Ил-62М. — Ульяновск: Центр ГА СЭВ, 1989. — 72 с.
  14. В.П. Бехтир. Практическая аэродинамика самолёта Як-42. — М.: «Транспорт», 1989. — 190 с. — ISBN 5-277-00510-2.
  15. И. М. Варуха, В. Д. Бычков, Е. Л. Смоленский. Практическая аэродинамика самолёта Ан-12. — М.: «Транспорт», 1971. — 180 с.
  16. П.Т Бехтир, В.П. Бехтир. Практическая аэродинамика самолёта Ил-76Т. — М.: «Машиностроение», 1979. — 155 с.
  17. Л. Е. Богославский, М. Н. Шифрин. Практическая аэродинамика самолёта Як-40. — М.: «Машиностроение», 1977. — 96 с.
  18. П.Т Бехтир, В.П. Бехтир. Практическая аэродинамика самолёта Ил-18. — М.: «Транспорт», 1972. — 200 с.
  19. Г. С. Пуминова. Часть 1 // Практическая аэродинамика самолёта Ту-154Б (Ту-154М). — СПб.: Академия ГА, 1995. — 67 с. — (Методическая разработка).
  20. Л.Е. Богославский. Практическая аэродинамика самолёта Ан-24. — 2-е издание, дополненное. — М.: «Транспорт», 1972. — 200 с.
  21. В.П. Бехтир. Практическая аэродинамика самолёта Ил-86. — 2 издание, доработанное. — Ульяновск: Центр ГА СЭВ, 1991. — 135 с.
  22. ОКБ Туполева Ту-204. ИКАМ
  23. Т. И. Лигум. Аэродинамика самолёта Ту-134А-3 (Б-3). — М.: «Транспорт», 1987. — 257 с.
  24. 1 2 David Noland. Steve Fossett and Burt Rutan's Ultimate Solo: Behind the Scenes. — Popular Mechanics. — Feb. 2005.
  25. Удалов К. Г.; Брук А. А.; Смирнов С. Г. Самолёт М-17. — М.: Авико Пресс, 1993. — С. 19. — 56 с. — (Самолёты ЭМЗ им. В. М. Мясищева).

Литература

  • В.Б. Шавров. История конструкций самолётов в СССР 1938-1950 гг. Издание 3-е, исправленное. — М.: «Машиностроение», 1994. — ISBN 5-217-00477-0.
  • Loftin L. K., Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft. — Washington, D.C.: NASA Scientific and Technical Information Branch, 1985.

Ссылки