Элская узкоколейная железная дорога: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м r2.7.1) (робот добавил: nl:Ełcka Kolej Wąskotorowa
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Lyck - EKW.JPG|thumb|[[Мотовоз Lyd1]] на станции [[Элк]]]]
[[Файл:Lyck - EKW.JPG|thumb|[[Мотовоз Lyd1]] на станции [[Элк]]]]
{{нет источников}}
'''Элская узкоколейная железная дорога''' железнодорожная линия с [[Ширина колеи|шириной колеи]] [[750 мм]] в [[Польша|Польше]] между городом [[Элк]] и деревней [[Турово (Польша)|Турово]]. Протяжённость линии 47,66 км, имеется ответвление на [[Zawady-Tworki]] (9,68 км).
'''Элская узкоколейная железная дорога''' железнодорожная линия с [[Ширина колеи|шириной колеи]] [[750 мм]] в [[Польша|Польше]] между городом [[Элк]] и деревней [[Турово (Польша)|Турово]]. Протяжённость линии 47,66 км, имеется ответвление на [[Zawady-Tworki]] (9,68 км).


Строка 13: Строка 14:


На станции Элк имеется небольшой железнодорожный музей.
На станции Элк имеется небольшой железнодорожный музей.

{{rq|cleanup|sources}}


{{commonscat|Ełcka Kolej Wąskotorowa}}
{{commonscat|Ełcka Kolej Wąskotorowa}}
{{railroad-stub}}{{rq|empty|infobox|sources}}

{{rail-stub}}
[[Категория:Элк]]
[[Категория:Элк]]
[[Категория:Железные дороги Польши]]
[[Категория:Железные дороги Польши]]

Версия от 13:15, 15 мая 2012

Мотовоз Lyd1 на станции Элк

Элская узкоколейная железная дорога железнодорожная линия с шириной колеи 750 мм в Польше между городом Элк и деревней Турово. Протяжённость линии 47,66 км, имеется ответвление на Zawady-Tworki (9,68 км).

Дорога была построена в период с 1910 по 1918 год компанией Lycker Kleinbahn Aktiengesellschaft. Первый участкок линии протяжённостью 24,76 км до Borzymy с ответвлением на Zawady-Tworki был открыт 23 октября 1913 года, второй 1 декабря 1915 года. Дорога имела ширину колеи 1000 мм.

В 1938 году дорога перевезла 29026 тонн грузов и 54837 пассажиров. В 1939 году парк подвижного состава дороги составляли 5 паровозов, 9 пассажирских вагонов, 2 почтовых вагона и 37 товарных вагонов.

Во время Второй мировой войны дорога была практически уничтожена в ходе боевых действий. В 1951 году линия была восстановлена с шириной колеи 750 мм. С 1968 года на дороги используются мотовозы и тепловозы.

В 1992 году дорога получила статус памятника.

Несмотря на большую популярность у местных жителей дорога убыточна и не покрывает эксплуатационных расходов.

На станции Элк имеется небольшой железнодорожный музей.