Автотор: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 71: Строка 71:
В [[2004 год]]у в Калининграде начался выпуск [[Hummer H2]], Chevrolet TrailBlazer и [[Chevrolet Tahoe]]. Позже к ним присоединились автомобили [[Cadillac]].
В [[2004 год]]у в Калининграде начался выпуск [[Hummer H2]], Chevrolet TrailBlazer и [[Chevrolet Tahoe]]. Позже к ним присоединились автомобили [[Cadillac]].


С 21 ноября [[2008 год]]а открыто производство [[Chevrolet Lacetti]] полного цикла, включающее сварку и окраску. Общие инвестиции в организацию производства со стороны GM и «Автотора» составили 80 млн евро<ref>[http://m-marketing.ru/market/info/news4969.html GM вложился в «Автотор»]</ref>. К [[2011 год]]у на «Автоторе» планируется ввести в строй вторую очередь производства. Сегодня на «Автоторе» успешно выпускаются модели [[Opel Astra]], [[Opel Zafira]], [[Opel Meriva B]],[[Chevrolet Lacetti]], [[Chevrolet Aveo]], [[Chevrolet Epica]], [[Cadillac SRX]] и [[Cadillac Escalade]].
С 21 ноября [[2008 год]]а открыто производство [[Chevrolet Lacetti]] полного цикла, включающее сварку и окраску. Общие инвестиции в организацию производства со стороны GM и «Автотора» составили 80 млн евро<ref>[http://m-marketing.ru/market/info/news4969.html GM вложился в «Автотор»]</ref>. К [[2011 год]]у на «Автоторе» планируется ввести в строй вторую очередь производства. Сегодня на «Автоторе» успешно выпускаются модели [[Opel Astra]], [[Opel Zafira]], [[Opel Meriva]],[[Chevrolet Lacetti]], [[Chevrolet Aveo]], [[Chevrolet Epica]], [[Cadillac SRX]] и [[Cadillac Escalade]].


В 2009 году был прекращён выпуск автомобиля Hummer H2.
В 2009 году был прекращён выпуск автомобиля Hummer H2.

Версия от 09:50, 26 декабря 2012

ОАО «Автотор»
Тип Открытое акционерное общество
Основание 1996
Расположение  Россия: Калининградская область
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция Легковые автомобили
Оборот
  • ▼40,2 млрд ₽ (2017)[1]
Чистая прибыль
  • 208 млрд ₽[2]
Число сотрудников 5 тыс. человек (январь 2010 года)[источник не указан 4342 дня]
Сайт avtotor.ru

«Автотор» — предприятие по сборке автомобилей в Калининградской области. Основано в 1996 году[3]. В 2008 году являлся одним из крупнейших предприятий в России по производству и сборке легковых автомобилей марок — BMW, Chevrolet, Hummer, Kia[3].

В 2006 году занимал 69 место в списке 200 крупнейших российских частных компаний по версии журнала Forbes. Выручка компании за 2011 год составила около 4 млрд евро (по собственным оценкам)[4].

История

История «Автотора» началась с 1996 года, когда группа инвесторов во главе с нынешним основным владельцем и председателем совета директоров компании Владимиром Щербаковым (бывшим заместителем председателя правительства СССР и председателем Госкомтруда СССР), за $130 млн приобрела в Греции комплект оборудования автосборочного завода, предназначавшегося для производства автомобилей Nissan[4]. Завод был смонтирован в пустовавших цехах судостроительного завода в Калининграде. Название компания получила от «Авто» и «тор» (нем. «ворота»). В 1997 году на новом предприятии была начата сборка бюджетных моделей автомобилей марки Kia[4].

После кризиса 1998 года компания попала в сложное финансовое положение, реализация автомобилей сильно упала, было введено внешнее наблюдение[4].

Помочь уйти от последствий кризиса компании помог крупный контракт с BMW и переход к контрактной сборке, когда «Автотору» не было необходимости закупать машинокомплекты за свой счет. В дальнейшем компания начала сотрудничество с GM, начав сборку Chevrolet Lacetti[4].

Сотрудничество с BMW

BMW X6

Сборка автомобилей марки BMW началась в 1999 году, за первый год было выпущено 555 машин.

Объёмы производства (сборки) автомобилей BMW (всех марок), штук в год[5]

Год Объём производства, шт Выпускаемые модели
2004 2449 Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E46 (3 серия)
2005 2293 Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E46 (3 серия)
2006 3831 Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E90 (3 серия), E83 (X3)
2007 4521 Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E90 (3 серия), E83 (X3)
2008 6414 E60 (5 серия); E90 (3 серия), E83 (X3)
2009 5963 E60 (5 серия); E90 (3 серия), E83 (X3), E70 (X5), E71 (X6)
2010 10359 F01/F02 (7 серия), F10 (5 серия) , E90 (3 серия), E83 (X3), E70 (X5), E71 (X6)

В июле 2009 года на мощностях завода «Автотор» началось производство кроссоверов BMW X5 и BMW X6.

В конце мая 2010 года «Автотор» объявил о старте производства BMW 5 Series 2011 из поступающих из Германии машинокомплектов. Всего калининградское предприятие в 2010 году планирует выпустить 9—10 тысяч автомобилей BMW различных моделей, из них 1600 экземпляров придутся на новую 5 серию. В продаже первые собранные на «Автоторе» экземпляры новинки должны появиться летом 2010 года. Для производства BMW F10 калининградцы дополнительно создали 73 рабочих места, на первом этапе освоения модели она будет выпускаться в версиях 523i Business и 523i Luxury[6]. Модельный ряд BMW, производимых в Калининграде расширился до восьми моделей.

Сотрудничество с Chery Automobile

В России сборка автомобилей Chery началась в 2006 году на калининградском заводе «Автотор». Продажи автомобилей Chery начались в России в мае 2006 года.

За 2006 год было продано около 13 000 шт. (из них: Amulet — 8581, QQ — 1959, Tiggo — 1223, Oriental Son — 32, Fora — 257) Около 80 % проданных автомобилей были собраны в России.

За первое полугодие 2007 года было продано 18 558 автомобилей (из них: Amulet — 10 119, Tiggo — 4986, Fora — 2596, QQ — 825, Oriental Son — 32), что позволило Chery занять 12-е место в общем рейтинге по объёмам продаж в России. Всего в 2007 году в России продано 37 120 автомобилей Chery. Калининградский «Автотор» произвёл за год 42 000 Chery.

В марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery[7]. В качестве основной причины называют непредоставление льгот Особой экономической зоны на беспошлинный ввоз комплектующих.

Сотрудничество с General Motors

В августе 2003 года General Motors подписал комплекс соглашений об организации производства автомобилей GM в Калининграде на автозаводах «Автотор».

В 2004 году в Калининграде начался выпуск Hummer H2, Chevrolet TrailBlazer и Chevrolet Tahoe. Позже к ним присоединились автомобили Cadillac.

С 21 ноября 2008 года открыто производство Chevrolet Lacetti полного цикла, включающее сварку и окраску. Общие инвестиции в организацию производства со стороны GM и «Автотора» составили 80 млн евро[8]. К 2011 году на «Автоторе» планируется ввести в строй вторую очередь производства. Сегодня на «Автоторе» успешно выпускаются модели Opel Astra, Opel Zafira, Opel Meriva,Chevrolet Lacetti, Chevrolet Aveo, Chevrolet Epica, Cadillac SRX и Cadillac Escalade.

В 2009 году был прекращён выпуск автомобиля Hummer H2.

Сотрудничество с Kia Motors

В 1996 году, заключив генеральное соглашение с «Автотором», Kia вывела на российский рынок свои автомобили. За время реализации проекта с конвейеров завода сошло более 240 000 автомобилей этой марки. В настоящее время группой компаний «Автотор» производится шесть моделей пассажирских автомобилей Kia (Cee’d, Sportage 3(SLS), Soul, Carens, Rio, Mohave).

Сотрудничество с NAC

В июне 2005 года «Автотор-Тракс», входящий в группу компаний «Автотор», начал сотрудничать с компанией NAVECO, которая входит в состав Нанкинской автомобильной корпорации. Модельный ряд Yuejin — это широкая гамма низкорамных развозных грузовиков с полезной нагрузкой от 0,8 до 24 тонн. 10 августа 2006 года был завершен выпуск первой партии грузовиков, причем все произведенные машины были успешно реализованы. В 2007 году «Автотор-Тракс» произвел и реализовал через своего агента, «Автотор Коммерческие автомобили» 1940 единиц коммерческого транспорта.

В 2007 году «Автотор-Тракс», как и остальные компании группы «Автотор» получил сертификат соответствия стандартам управления качества ISO 9002.

На сегодняшний день продолжается производство шасси и бортовых грузовиков марки Yuejin, моделей NJ 1020, NJ 1041, NJ 1080.

В настоящее время ведутся работы по расширению линейки за счет автомобилей с большей грузоподъемностью. «Автотор-Тракс» и его дистрибьютор «Автотор Коммерческие автомобили» предлагает своим клиентам широкую гамму дополнительных услуг по комплектации автомобилей специальными надстройками, такими как — фургоны (промтоварные, изотермические) грузовые платформы с различными манипуляторами, автоэвакуаторы и другими надстройками.

Примечания

  1. ↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции — Эксперт РА.
  2. ↑ http://www.forbes.ru/rating/200-krupneishikh-chastnykh-kompanii-rossii-2014-reiting-forbes/2014
  3. ↑ 1 2 «Автотор» прекратил сборку китайских Chery, rosbalt.ru, 01.04.2008
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Александр Губский, Владимир Штанов. Владимир Щербаков: «Автомобили не вино, с годами лучше не становятся». // vedomosti.ru. Дата обращения: 2012-6-4. Архивировано 27 июня 2012 года.
  5. ↑ По данным компании АСМ-Холдинг
  6. ↑ В России стартовало производство новой BMW 5 Series
  7. ↑ «Chery разбилась о рубль», Ведомости, № 58, 1 апреля 2008.
  8. ↑ GM вложился в «Автотор»

Ссылки

Шаблон:Автомобильные заводы в странах бывшего СССР

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Автотор&oldid=51003697