Гран-при Монако 2000 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mitas57 (обсуждение | вклад) Переформатирование таблиц гонок, typos fixed: ее → её с помощью AWB |
Addbot (обсуждение | вклад) м Интервики (всего 18) перенесены на Викиданные, d:q173257 |
||
Строка 75: | Строка 75: | ||
[[Категория:Гран-при Монако]] |
[[Категория:Гран-при Монако]] |
||
[[ca:Gran Premi de Mònaco del 2000]] |
|||
[[cs:Grand Prix Monaka 2000]] |
|||
[[de:Großer Preis von Monaco 2000]] |
|||
[[en:2000 Monaco Grand Prix]] |
|||
[[es:Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2000]] |
|||
[[fi:Monacon Grand Prix 2000]] |
|||
[[fr:Grand Prix automobile de Monaco 2000]] |
|||
[[gl:Gran Premio de Mónaco de 2000]] |
|||
[[hu:2000-es Formula–1 monacói nagydíj]] |
|||
[[id:Grand Prix F1 Monako 2000]] |
|||
[[it:Gran Premio di Monaco 2000]] |
|||
[[mr:२००० मोनॅको ग्रांप्री]] |
|||
[[nl:Grand Prix Formule 1 van Monaco 2000]] |
|||
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix Monako 2000]] |
|||
[[pt:Grande Prêmio de Mônaco de 2000 (Fórmula 1)]] |
|||
[[sl:Velika nagrada Monaka 2000]] |
|||
[[sv:Monacos Grand Prix 2000]] |
|||
[[tr:2000 Monako Grand Prix]] |
Версия от 15:00, 13 марта 2013
Гран-при Монако 2000 года | |
---|---|
Дата | 4 июня 2000 года |
Место | Монте-Карло, Монако |
Трасса | Монте-Карло |
Быстрый круг | |
1m 21,571s Неизвестный круг |
Мика Хаккинен McLaren-Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Дэвид Култхард McLaren-Mercedes |
2-е место |
Рубенс Баррикелло Ferrari |
3-е место |
Джанкарло Физикелла Benetton-Playlife |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2000 года, этап № 7 из 17 |
Гран-при Монако 2000 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2000 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 4 июня 2000 года.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 2 | Дэвид Култхард | McLaren-Mercedes | ? | 78 | 1'49:28,213 | 10 |
2 | 6 | 4 | Рубенс Баррикелло | Ferrari | ? | 78 | 15,889 | 6 |
3 | 8 | 11 | Джанкарло Физикелла | Benetton-Playlife | ? | 78 | 18,522 | 4 |
4 | 10 | 7 | Эдди Ирвайн | Jaguar-Cosworth | ? | 78 | +1:05,924 | 3 |
5 | 13 | 17 | Мика Сало | Sauber-Petronas | ? | 78 | +1:20,775 | 2 |
6 | 5 | 1 | Мика Хаккинен | McLaren-Mercedes | ? | 77 | +1 круг | 1 |
7 | 17 | 22 | Жак Вильнёв | BAR-Honda | ? | 77 | +1 круг | |
8 | 18 | 15 | Ник Хайдфельд | Prost-Peugeot | ? | 77 | +1 круг | |
9 | 11 | 8 | Джонни Херберт | Jaguar-Cosworth | ? | 76 | +2 круга | |
10 | 4 | 5 | Хайнц-Харальд Френтцен | Jordan-Mugen-Honda | ? | 70 | Вылет | |
Сход | 15 | 19 | Йос Ферстаппен | Arrows-Supertec | ? | 60 | Вылет | |
Сход | 1 | 3 | Михаэль Шумахер | Ferrari | ? | 55 | Подвеска | |
Сход | 20 | 23 | Рикардо Зонта | BAR-Honda | ? | 48 | Вылет | |
Сход | 9 | 9 | Ральф Шумахер | Williams-BMW | ? | 37 | Вылет | |
Сход | 2 | 6 | Ярно Трулли | Jordan-Mugen-Honda | ? | 36 | Коробка передач | |
Сход | 19 | 16 | Педро Диниц | Sauber-Petronas | ? | 30 | Вылет | |
Сход | 7 | 14 | Жан Алези | Prost-Peugeot | ? | 29 | Трансмиссия | |
Сход | 22 | 21 | Гастон Маццакане | Minardi-Fondmetal | ? | 22 | Вылет | |
Сход | 21 | 20 | Марк Жене | Minardi-Fondmetal | ? | 21 | Коробка передач | |
Сход | 12 | 12 | Александр Вурц | Benetton-Playlife | ? | 18 | Вылет | |
Сход | 14 | 10 | Дженсон Баттон | Williams-BMW | ? | 16 | Двигатель | |
Сход | 16 | 18 | Педро де ла Роса | Arrows-Supertec | ? | 0 |
Примечания
- Гонка была остановлена на первом круге из-за неисправности компьютерного оборудования. Однако вскоре после этого Дженсон Баттон и Педро де ла Роса столкнулись в шпильке Loews, полностью заблокировав движение на трассе.
- Педро де ла Роса не принял участия в повторном старте.
- Михаэль Шумахер смог быстро обогнать Ярно Трулли и Дэвида Култхарда. Это позволило ему оперативно создать отрыв от всех остальных участников гонки, в то время как Трулли явно сдерживал более быстрого Култхарда. Однако, примерно на середине дистанции Трулли сошёл по техническим причинам, и Култхард смог сократить отставание от лидера, к тому моменту до 30 секунд. Несмотря на это, Шумахеру хватило отрыва, чтобы совершить пит-стоп, не теряя первой позиции. Победа, казалось, была уже в руках Шумахера, но на 56 круге его болид неожиданно замедлился на стартовой прямой из-за проблем с подвеской. Гонщик направился в боксы, но механикам не удалось быстро исправить неполадки и он сошёл.
- Некоторые гонщики утверждали, что видели контакт болида Шумахера со стеной, который мог повлечь повреждения подвески. Однако, официальный представитель Феррари позже заявил, что причиной поломки подвески послужил её перегрев, вызванный трещиной в выхлопной трубе.
- Хайнц-Харальд Френтцен сошёл незадолго до финиша на 70-м круге, занимая комфортное второе место позади Дэвида Култхарда.
Предыдущая гонка: Гран-при Европы 2000 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2000 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 2000 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1999 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 2001 года |