Активный участок полёта: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
DmitTrix (обсуждение | вклад) м оформление |
Addbot (обсуждение | вклад) м Перемещение 1 интервики на Викиданные, d:q4060117 |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
[[Категория:Ракеты]] |
[[Категория:Ракеты]] |
||
[[Категория:Космическая техника]] |
[[Категория:Космическая техника]] |
||
[[en:Boost phase]] |
Версия от 06:56, 14 марта 2013
Акти́вный уча́сток полёта (активный участок траектории) — участок полёта летательного аппарата, на котором работает маршевый двигатель аппарата, как правило — ракетный.
Понятие возникло в связи с применением неуправляемых реактивных снарядов и баллистических ракет. Но это понятие распространяется и на другие летательные аппараты, приводимые в движение ракетными двигателями, работающими в течение лишь части полётного времени аппарата: ракеты-носители космических аппаратов, космические аппараты, маршевые двигатели которых включаются на короткое время для коррекции траектории, ракетные планёры и др.
Пасси́вным уча́стком полёта (траектории), в противоположность активному, называется участок, на котором маршевый двигатель летательного аппарата не работает, и аппарат движется по инерции, под воздействием только сил гравитации и (в плотных слоях атмосферы) сопротивления воздуха (см. Баллистическая траектория).
Литература
- Феодосьев В., Синярев Г. Введение в ракетную технику. 2 — изд., перераб. и дополн. М. Оборонгиз 1961 г.