Валерий Чкалов (фильм): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Строка 23: Строка 23:


== Сюжет ==
== Сюжет ==
Валерию Чкалову — лучшему военному летчику — скучно летать в рамках уставов и инструкций, он стремится совершать головокружительные виражи, сверхнизкие полеты, мёртвые петли и т. п. Когда его командир Батя в разговоре на мосту через Неву в Ленинграде уговаривает любимую девушку Чкалова помочь бесшабашному пилоту взять себя в руки, Чкалов, неправильно истолковав их свидание, дерзко пролетает на своей машине прямо под мостом. За это его отчисляют со службы.
Валерию Чкалову скучно летать без фантазий — виражей, мёртвой петли, озорных пролётов под мостами. Уволенный за подобные шалости, он становится легендарным лётчиком, испытателем первых истребителей.

{{неполный сюжет}}
Несколько лет великий летчик тянет лямку на грузовом самолете, уделяет время семье, растит детей. Но вот к нему приезжает Батя, который знает, что дерзкие выходки Чкалова — не зряшное лихачество, а стремление добиться максимального летного умения, которое в случае войны сулит победу над врагами. Батя приглашает Чкалова испытателем на авиазавод, где молодой конструктор Мухин (прототип — [[Поликарпов, Николай Николаевич|Николай Поликарпов]], машины которого в реальности испытывал Чкалов) разрабатывает новую модель истребителя-моноплана. Несмотря на временные неудачи, Чкалов убежден в прекрасных качествах этой модели и заражает своей дерзкой уверенностью всех — и конструктора, у которого опускаются руки из-за аварий, и директора завода, и самого наркома Серго Орджоникидзе. Прекрасные качества самолета Мухина с блеском доказаны Чкаловым во время показательного воздушного поединка на авиапараде. Правда, ему не сразу удается посадить машину из-за того, что заело шасси. Но он ни за что не хотел выброситься с парашютом и, резко вращая самолет фигурами высшего пилотажа, добился того, что шасси все-таки сработало. Его упорство произвело впечатление на главного зрителя парада — Сталина. Вождь беседовал с летчиком и внушил ему, что играть своей жизнью не следует, а смертельный риск должен быть оправдан великой целью.

Чкалов заново обдумывает смысл своей жизни и работы. В это время он теряет старшего друга – Батю, который получил смертельное ранение из-за того, что в экспериментальном полете, подчиняясь инструкциям, «наступил себе на горло».

Наконец, Чкалову доверяют грандиозную задачу – трансарктический перелет в США. Во главе с ним экипаж из трех пилотов отважно пролетает над Северным полюсом и, несмотря на многочисленные трудности, успешно приземляется в Америке. Перед собравшейся толпой Чкалов приветствует американский народ, раздает автографы и рассказывает журналисту-американцу о размере своего богатства – 170 миллионов, но не долларов, а советских людей, которые его поддерживают.

Заключительный разговор между Чкаловым и его верным механиком Пал Палычем происходит перед новой мощной машиной. Прославленный летчик делится с собеседником своими надеждами на будущее – лететь туда, куда только проникает мысль человеческая.


== Цензура ==
== Цензура ==

Версия от 12:12, 13 июня 2013

У этого термина существуют и другие значения, см. Валерий Чкалов (значения).
Валерий Чкалов
Постер фильма
Жанр героическая киноповесть
Режиссёры Михаил Калатозов
Семён Деревянский
Авторы
сценария		 Георгий Байдуков
Дмитрий Тарасов
Борис Чирсков
Оператор Александр Гинцбург
Композитор Венедикт Пушков
Кинокомпания Ленфильм
Длительность 97 мин. (полная версия)
Страна Шаблон:SUN
Язык Русский
Год 1941
IMDb ID 0034353
Логотип Викицитатника Цитаты в Викицитатнике

«Валерий Чкалов» — художественный фильм 1941 года. Восстановлен на Киностудии им. М. Горького в 1962 году. Биографический фильм о лётчике-испытателе Валерии Чкалове.

Сюжет

Валерию Чкалову — лучшему военному летчику — скучно летать в рамках уставов и инструкций, он стремится совершать головокружительные виражи, сверхнизкие полеты, мёртвые петли и т. п. Когда его командир Батя в разговоре на мосту через Неву в Ленинграде уговаривает любимую девушку Чкалова помочь бесшабашному пилоту взять себя в руки, Чкалов, неправильно истолковав их свидание, дерзко пролетает на своей машине прямо под мостом. За это его отчисляют со службы.

Несколько лет великий летчик тянет лямку на грузовом самолете, уделяет время семье, растит детей. Но вот к нему приезжает Батя, который знает, что дерзкие выходки Чкалова — не зряшное лихачество, а стремление добиться максимального летного умения, которое в случае войны сулит победу над врагами. Батя приглашает Чкалова испытателем на авиазавод, где молодой конструктор Мухин (прототип — Николай Поликарпов, машины которого в реальности испытывал Чкалов) разрабатывает новую модель истребителя-моноплана. Несмотря на временные неудачи, Чкалов убежден в прекрасных качествах этой модели и заражает своей дерзкой уверенностью всех — и конструктора, у которого опускаются руки из-за аварий, и директора завода, и самого наркома Серго Орджоникидзе. Прекрасные качества самолета Мухина с блеском доказаны Чкаловым во время показательного воздушного поединка на авиапараде. Правда, ему не сразу удается посадить машину из-за того, что заело шасси. Но он ни за что не хотел выброситься с парашютом и, резко вращая самолет фигурами высшего пилотажа, добился того, что шасси все-таки сработало. Его упорство произвело впечатление на главного зрителя парада — Сталина. Вождь беседовал с летчиком и внушил ему, что играть своей жизнью не следует, а смертельный риск должен быть оправдан великой целью.

Чкалов заново обдумывает смысл своей жизни и работы. В это время он теряет старшего друга – Батю, который получил смертельное ранение из-за того, что в экспериментальном полете, подчиняясь инструкциям, «наступил себе на горло».

Наконец, Чкалову доверяют грандиозную задачу – трансарктический перелет в США. Во главе с ним экипаж из трех пилотов отважно пролетает над Северным полюсом и, несмотря на многочисленные трудности, успешно приземляется в Америке. Перед собравшейся толпой Чкалов приветствует американский народ, раздает автографы и рассказывает журналисту-американцу о размере своего богатства – 170 миллионов, но не долларов, а советских людей, которые его поддерживают.

Заключительный разговор между Чкаловым и его верным механиком Пал Палычем происходит перед новой мощной машиной. Прославленный летчик делится с собеседником своими надеждами на будущее – лететь туда, куда только проникает мысль человеческая.

Цензура

В редакции 1962 года фильм претерпел значительные изменения. Из картины были удалены сцены со Сталиным, вырезаны или переозвучены все упоминания о нём, исчезли (или были подретушированы) кадры в тех местах, где показывались портреты Сталина, надпись на фюзеляже самолета «Сталинский перелет» и т. п. Переозвучен и в результате смягчен фрагмент диалога о врагах, мешающих развитию советской авиации (в разговоре Чкалова с командиром Батей). Фильм, таким образом, был сокращен по времени примерно до 83 минут.[источник не указан 4408 дней]

В 2007 году компания «Магнат» выпустила DVD с первой, полной версией фильма — в том виде, каком картина была выпущена на экраны в 1941 году.

Трюки

Валерий Чкалов осуществил свой дерзкий пролёт[1][2] под Троицким мостом в Ленинграде. Повтор этого полёта (шесть раз) был осуществлён лётчиком Евгением Борисенко на гидросамолёте Ш-2 в 1940 году в рамках съёмок фильма.

В ролях

Съёмочная группа

Видео

Фильм выпущен на видеокассетах VHS компанией «Формат А», а в начале 2000-х годов — «Мастер Тэйп».

25 апреля 2005 года фильм выпущен на DVD студией «Союз видео».

В 2007 году компания «Магнат» выпустила DVD с первой, полной версией фильма — в том виде, каком картина была выпущена на экраны в 1941 году.

Примечания

  1. ↑ М. Л. Галлай «Через невидимые барьеры»
  2. ↑ Богданов Н. Г. «В небе — гвардейский Гатчинский»

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Валерий_Чкалов_(фильм)&oldid=56243611