Экспресс (космический аппарат): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Mlan1982 (обсуждение | вклад) |
Mlan1982 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
| Всего запущено = 16 |
| Всего запущено = 16 |
||
| В рабочем состоянии = 6 |
| В рабочем состоянии = 6 |
||
| Выведены из эксплуатации = |
| Выведены из эксплуатации = 6 |
||
| Аварий на орбите = |
| Аварий на орбите = 1 (в аварийном состоянии) |
||
| Потеряны = 3 |
| Потеряны = 3 |
||
| Первый запуск = {{д|13|10|1994}} |
| Первый запуск = {{д|13|10|1994}} |
Версия от 14:22, 1 сентября 2013
Экспресс | |
---|---|
Производитель | ОАО ИСС, ГКНПЦ им. Хруничева |
Страна происхождения | Россия |
Платформа | различные |
Назначение | Спутники связи |
Орбита | Геостационарная |
Оператор | ФГУП «Космическая связь», Eutelsat |
Срок активного существования | 5 — 12 лет |
Производство и эксплуатация | |
Всего построено | 16 |
Заказано | 8 |
Всего запущено | 16 |
В рабочем состоянии | 6 |
Выведены из эксплуатации | 6 |
Аварий на орбите | 1 (в аварийном состоянии) |
Потеряны | 3 |
Первый запуск | 13.10.1994 |
Последний запуск | 06.08.2012 |
Типичная конфигурация | |
Типичная масса КА | 2600 кг (сухая) |
Мощность | 1,6 — 7 кВт |
Солнечные батареи | Si / GaAs |
Двигатели коррекции орбиты | 8 х СПД-100 |
Медиафайлы на Викискладе |
Экспресс — серия геостационарных телекоммуникационных спутников, принадлежащих российскому оператору ФГУП «Космическая связь». Разработка серии и запуск спутников ведется с начала 1990-х годов.
Спутники серии Экспресс производства «ОАО ИСС»
Большинство спутников было изготовлено ОАО ИСС. Еще несколько спутников, заказанных у ОАО ИСС находятся в производстве.
- «Экспресс» — родоначальник серии. Всего было изготовлено и запущено 2 аппарата этого типа. Первый запуск осуществлён 13 октября 1994 года, второй 29 сентября 1996 года. Спутники выработали свой ресурс и выведены из эксплуатации.
- «Экспресс-А» — модификация серии, разработанная совместно с компанией Alcatel Space. Всего изготовлено 4 спутника один из которых был потерян в результате аварии ракеты-носителя. Первый удачный запуск спутника серии Экспресс-А осуществлён 12 марта 2000 года.
- «Экспресс-АМ» — модификация серии, разработанная совместно с французскими, японскими и немецкими партнёрами. Первый запуск осуществлён 29 декабря 2003 года.
- «Экспресс-АТ» — дальнейшая модификация серии, разработанная на базе спутниковой платформы негерметичного исполнения Экспресс 1000. Заказано 2 спутника, планируемая дата запуска конец 2013 года.
Спутниковая платформа КАУР-4
Большая часть спутников этой серии была построена на базе модификаций спутниковой платформы КАУР-4 (МСС-2500-ГСО / МСС-740 / МСС-767)[1]. КАУР-4 — платформа герметичного типа, где полезная нагрузка находится в непроницаемом отсеке, и охлаждение производится с помощью жидкостного и газового контуров. Это позволяет обеспечить колебания температуры оборудования в пределах не более 10 °C.
Модифицированная платформа включает:
- бортовой комплекс управления на базе бортового компьютера;
- четыре стационарных плазменных двигателя коррекции СПД-100 (они позволяют удерживать отклонения от заданного положения на ГСО в пределах 0,2° по долготе и широте);
- Трехосная система ориентации, использующая гиростабилизаторы и электрореактивные (термокаталитические гидразиновые) двигатели ориентации, обеспечивает точность пространственного положения аппарата 0,1°.
- Солнечные батареи КАУР-4 имеют одностепенные приводы для наведения на солнце.
Спутниковая платформа Экспресс-1000/2000
Новые спутники, которые будет поставлять ОАО ИСС для ФГУП «Космическая связь» будут построены на базе современных спутниковых платформ Экспресс-1000/2000. Особенностями данной платформы являются:
- негерметичное исполнение;
- комбинированная система терморегулирования: отвод тепла от полезной нагрузки осуществляется с помощью изогридной центральной трубы. Кроме того, для улучшения теплопереноса между различными конструктивными элементами спутника применяется полностью резервированный жидкостной контур;
- высокоэффективные солнечные батареи на основе трёхкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей производства НПП «Квант»;
- литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VS 180 SA для коммерческих спутников либо никель-водородные российского производства для военных спутников;
- стационарные плазменные двигатели СПД-100 производства ОКБ Факел для коррекции на орбите.
Спутники серии Экспресс производства ГКНПЦ им. Хруничева
Самостоятельная серия, разработанная ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева». В основу разработки космического аппарата положена та же спутниковая платформа («Яхта»), что и у спутника Казсат. Полезная нагрузка создана совместно с итальянскими партнёрами. Вывод на орбиту «Экспресс-МД1» состоялся в феврале 2009 года, в мае того же года КА передан в эксплуатацию1.
Следующий аппарат данной серии «Экспресс-МД2» был потерян в результате аварии разгонного блока Бриз-М при запуске 6 августа 2012 года.
Спутники серии Экспресс производства EADS Astrium
Серия спутников, построенных европейским аэрокосмическим концерном EADS Astrium на базе спутниковой платформы Eurostar 3000. Первый спутник серии Экспресс АМ4, запущенный 18 августа 2011 года не был выведен на расчетную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока Бриз-М. Спутник был признан полностью потерянным и 25 марта 2012 года был затоплен в Тихом океане. На страховую премию за утерянный спутник, в размере 7,5 млрд рублей, компания ФГУП «Космическая связь» заказала в EADS Astrium новый спутник Экспресс АМ4R, который идентичен потерянному Экспресс АМ4.
Также подписаны договоры на изготовление Экспресс АМ7 и Экспресс АМУ1.
Список запущенных спутников серии «Экспресс»
Спутники серии «Экспресс» (жёлтым цветом выделены действующие) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Название | Модель и Платформа | Дата запуска | Орб. поз. | Масса, кг | Мощ. ПН, кВт | САС, лет | Ракета-носитель | ПН и предназначение | Статус | |
Серия «Экспресс» (1994—1996) | ||||||||||
«Экспресс-1» (Экспресс 11Л) | «МСС-2500-ГСО» | 13.10.1994 | 14° з. д. | 2500 | 2,4 | 5 | РН «Протон» с Блок ДМ | 10 C-диапазона и 2 Ku-диапазона. ТВ, Телефонно-телеграфная связь в интересах различных ведомств. Передача данных между вычислительными центрами | Выведен из эксплуатации | |
«Экспресс-2» (Экспресс 12Л) | «МСС-2500-ГСО» | 26.09.1996 | 80° в. д., / 103° в. д. | 2500 | 2,4 | 5 | РН «Протон» с Блок ДМ | 10 C-диапазона и 2 Ku-диапазона. То же, что и «Экспресс-1» | Выведен из эксплуатации | |
Серия «Экспресс-А» (1999—2002) | ||||||||||
«Экспресс-А1» | «МСС-740» | 27.10.1999 | 2,642 | 2,4 | 7 | РН «Протон» с Блок ДМ | 12 C-диапазона и 5 Ku-диапазона. | Потерян в результате аварии РН | ||
«Экспресс-А2»[2] | «МСС-740» | 12.05.2000 | 103° в. д. | 2500 | 2,4 | 7 | РН «Протон» с Блок ДМ | 12 C-диапазона и 5 Ku-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др. | В рабочем состоянии, но работает за пределами своего САС | |
«Экспресс-А3» | «МСС-740» | 24.06.2000 | 11° з. д. | 2500 | 2,4 | 7 | РН «Протон» с Блок ДМ | 12 C-диапазона и 5 Ku-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др. | Выведен из эксплуатации (проработал 8 лет и 9 месяцев) | |
«Экспресс-А4»[3]
(Экспресс-А1R) |
«МСС-740» | 10.06.2002 | 14° з. д. | 2500 | 2,4 | 7 | РН «Протон» с Блок ДМ | 12 C-диапазона и 5 Ku-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др. | В рабочем состоянии, несмотря на отказ двигателей коррекции орбиты в 2004 году. Работает за пределами своего САС[4][5] | |
Серия «Экспресс-АМ» (2003—2009) | ||||||||||
«Экспресс-АМ22»/SESAT 2 | «МСС-767» | 29 декабря 2003 года | 53° в. д. | 2600 | 4,2 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ2 | Используется на паритетных началах (по 12 транспондеров) ФГУП «Космическая связь» и концерном Eutelsat. Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет. Покрытие: Европа, Африка, Ближний Восток и Центральная Азия. | В рабочем состоянии, но было выявлено большое количество неисправностей в работе[5][6]. | |
«Экспресс-АМ11» | «МСС-767» | 27 апреля 2004 года | 96.5° в. д. | 2600 | 4,2 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ1 | 26 C-диапазона по 40 МГц. 4 Ku-диапазона по 54 МГц. Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет. Покрытие: Россия, Ближний Восток и Азия. | Выведен из эксплуатации после столкновения с «космическим мусором»(Проработал 1 год и 9 месяцев) | |
«Экспресс-АМ1» | «МСС-767» | 30 октября 2004 года | 40° в. д. | 2600 | 4,2 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ2 | 18 Ku-диапазона по 54 МГц; 9 C-диапазона по 40 МГц, и 1 L-диапазона по 0,5 ГГц. | С 24 апреля 2010 года коррекция наклонения (NSSK) невозможна[7]. C 10 августа 2013 года выведен из эксплуатации(проработал 8 лет и 10 месяцев). | |
«Экспресс-АМ2» | «МСС-767» | 30 марта 2005 года | 80° в. д. | 2542 | 4,2 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ2 | 12 Ku-диапазона по 54 МГц; 16 C-диапазона по 36 и 40 МГц и 1 L-диапазона (0,5 ГГц). Цифровое ТВ, телефония, передачи данных, доступа в Интернет на территории России и в Центральной Азии. | В аварийном состоянии: отказ системы ориентации и стабилизации[5]. | |
«Экспресс-АМ3» | «МСС-767» | 24 июня 2005 года | 140° в. д. | 2555 | 4,41 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ2 | 12 Ku-диапазона по 54 МГц; 16 C-диапазона по 36, 40 и 72 МГц и 1 L-диапазона. Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет. Покрытие: Россия, Центральная Азия, Индонезия, Австралия | В рабочем состоянии, но было выявлено большое количество неисправностей в работе[5][6] | |
«Экспресс-АМ33» | «МСС-767» | 28 января 2008 года | 96,5° в. д. | 2579 | 6,77 | 12 | РН «Протон» с Бриз-М | 16 Ku-диапазона по 54 МГц; 10 C-диапазона по 40 МГц и 1 L-диапазона (1 ГГц). Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет, сети VSAT. Покрытие: Россия, Казахстан, северные районы Центральной Азии, Монголии и Китая. | В рабочем состоянии | |
«Экспресс-АМ44» | «МСС-767» | 11 февраля 2009 | 11° з. д. | 2532 | 6,77 | 12 | РН «Протон» с Бриз-М | 16 Ku-диапазона по 54 МГц; 10 C-диапазона по 40 МГц и 1 L-диапазона (1 ГГц). Заменил «Экспресс-А3» выработавшего свой ресурс. | В рабочем состоянии | |
Серия «Экспресс-МД» (2008—2010) | ||||||||||
«Экспресс-МД1» | «Яхта» | 11 февраля 2009 | 80° в. д. | 1140 | 1,3 | 10 | РН «Протон» с Бриз-М | 8 C-диапазона по 40 МГц и 1 L-диапазона (1 ГГц). Заменил аварийный «Экспресс-АМ2». Президентская и правительственной связь, Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в Интернет. Зона охвата: Россия от Урала и восточнее, а также страны Центральной Азии. | В аварийном состоянии с 04.07.2013. C 21 августа 2013 года выведен из эксплуатации(проработал 4 года и 6 месяцев). | |
«Экспресс-МД2» | «Яхта» | 6 августа 2012 | 145° в. д. | 1140 | 1,3 | 10 | РН «Протон» с Бриз-М | 8 C-диапазона по 40 МГц и 1 L-диапазона (1 ГГц). | Потерян в результате аварии разгонного блока Бриз-М | |
Спутники «Экспресс» иностранного производства | ||||||||||
«Экспресс-АМ4» | «Eurostar 3000» | 17 августа 2011 | 80° в. д. | 5700 | 14 | 15 | РН «Протон» с Бриз-М | 30 транспондеров C-диапазона, 28 Ku-диапазона, 2 Ka-диапазона и 3 L-диапазона (всего 63 транспондера), а также 10 антенн с перенацеливаемыми лучами. Cуммарная емкость составляет 2,722 ГГц — около 1/3 от емкости всей спутниковой группировки ГПКС. | Потерян в результате аварии РН |
Список заказанных спутников серии «Экспресс»
Спутники серии «Экспресс» | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Название | Изготовитель/Платформа | Планируемая дата запуска | Планируемая орб. поз. | Масса, кг | Мощ. ПН, кВт | САС, лет | Ракета-носитель | ПН | Примечания | |
«Экспресс-АМ5» | ОАО ИСС / Экспресс-2000 | конец 2013 года | 140° в. д. | 3400 | 14 | 15 | РН «Протон-М» / Бриз-М | C-диапазон: 30 Ku-диапазон: 40 Ka-диапазон: 12 L-диапазон: 2 |
Создание спутника финансируется по ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009—2015 годы» [1]; Запуск финансирует Роскосмос по ФКП 2006—2015 | |
«Экспресс-АМ6» | ОАО ИСС / Экспресс-2000 | конец 2013 года | 53° в. д. | 3400 | 14 | 15 | РН «Протон-М» / Бриз-М | C-диапазон: 14 Ku-диапазон: 44 Ka-диапазон: 12 L-диапазон: 2 |
Создание спутника финансируется по ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009—2015 годы» [2]; Запуск финансирует Роскосмос по ФКП 2006—2015 | |
«Экспресс-АТ1» | ОАО ИСС / Экспресс-1000 | конец 2013 года | 56° в. д. | 1800 | 5,6 | 15 | РН «Протон-М» / Бриз-М (совместно с «Экспресс-АТ2» | Ku-диапазон: 32 | ||
«Экспресс-АТ2» | ОАО ИСС / Экспресс-1000 | конец 2013 года | 36° в. д. | 1250 | 2,85 | 15 | РН «Протон-М» / Бриз-М (совместно с «Экспресс-АТ1» | Ku-диапазон: 16 | ||
«Экспресс-АМ7» | EADS Astrium / Eurostar 3000 | 2014 год | 40° в. д. | 5700 | 16 | 15 | РН «Протон-М» / Бриз-М | C-диапазон: 24 Ku-диапазон: 36 L-диапазон: 2 |
Спутник создается по ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009—2015 годы» за счет внебюджетных средств[3]; Запуск финансирует Роскосмос по ФКП 2006—2015 | |
«Экспресс-АМ8» | ОАО ИСС / Экспресс-1000 | 2014 год | 14° з. д. | 2100 | 5,6 | 15 | РН «Протон-М» / Бриз-М | C-диапазон: 24 Ku-диапазон: 16 L-диапазон: 2 |
Спутник создается по ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009—2015 годы» за счет внебюджетных средств[4]; Запуск финансирует Роскосмос по ФКП 2006—2015 | |
«Экспресс-АМ4R» | EADS Astrium / Eurostar 3000 | 2014 год | 80° в. д. | 5700 | 16 | 15 | РН «Протон-М» / Бриз-М | C-диапазон: 30 Ku-диапазон: 28 Ka-диапазон: 2 L-диапазон: 3 |
Спутник создается вместо потерянного при запуске «Экспресс-АМ4» | |
«Экспресс-АМУ1» | EADS Astrium / Eurostar 3000 | 2015 год | 36° в. д. | 15 | РН «Протон-М» / Бриз-М | Ku-диапазон: 61 Ka-диапазон: 20 |
События
- январь 2013 года. Компания EADS Astrium выиграла конкурс на на изготовление, поставку, выведение на орбиту, проведение испытаний на орбите, сдачу в эксплуатацию и поддержку на орбите космического аппарата Экспресс-АМУ1, стоимость контракта 6,23 млрд рублей. [5]
- ноябрь 2012 года. ФГУП «Космическая связь» объявило открытый конкурс на право заключения договора на изготовление, поставку, выведение на орбиту, проведение испытаний на орбите, сдачу в эксплуатацию и поддержку на орбите космического аппарата Экспресс-АМУ1. [6]
- август 2012 года. Спутник Экспресс МД2 в результате аварии разгонного блока Бриз-М был доставлен на нерасчётную орбиту и не может быть использован по назначению . [7]
- март 2012 года. ФГУП «Космическая связь» и крупнейшая европейская компания EADS Astrium подписали контракты на изготовление двух спутников Экспресс-АМ4R и Экспресс-АМ7. Эти тяжелые космические аппараты планируется вывести на орбиту в 2014 году в позиции 80 и 40 градусов в.д. соответственно. [8]
- март 2012 года. Спутник Экспресс-АМ4 затоплен в Тихом океане 25 марта 2012 года. [9]
- август 2011 года. Запущенный 18 августа спутник Экспресс-АМ4 был выведен на нерасчетную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока Бриз-М. ФГУП «Космическая связь» констатирует полную потерю космического аппарата Экспресс-АМ4 [10]
- сентябрь 2010 года. ФГУП «Космическая связь» заключил договоры с ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" и французским подразделением компании Thales Alenia Space на создание трех космических аппаратов: двух спутников непосредственного вещания — Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2, а также спутника связи и вещания Экспресс-АМ8. Запуск Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 запланирован на конец 2012 года. Экспресс-АМ8 планируется вывести на орбиту в 2013 году. [11]
- май 2009 года. Опубликованы результаты открытого конкурса на проектирование, разработку и изготовление спутников «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6». Победителем признано ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" [12]
- май 2009 года. Спутник «Экспресс-АМ44» введен в эксплуатацию 6 мая 2009 года.
- февраль 2009 года. Спутники «Экспресс-АМ44» и «Экспресс-МД1» запущены с космодрома Байконур 11 февраля 2009 года.
- октябрь 2008 года. По данным ФГУП «Космическая связь» запуск пары спутников «Экспресс-АМ44» и «Экспресс-МД1» назначен на 10 февраля 2009 года. [13].
- август 2008 года. ФГУП «Космическая связь» отложило запуск сданного изготовителем в июле спутника «Экспресс-АМ44» на ноябрь-декабрь в связи с тем, что ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева» не завершил создание «Экспресс-МД1» в срок; решение о позиционировании будет принято ГПКС не ранее конца сентября 2008 года [14].
- июль 2008 года. ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" завершило комплекс наземных испытаний «Экспресс-АМ44» и подготовило космический аппарат к отправке на космодром [15]: точные сроки запуска (планировалось в августе-сентябре 2008 года) будут определены заказчиком (ФГУП «Космическая связь») и зависят от степени готовности «Экспресс-МД1» и сроков завершения его сборки ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева».
- апрель 2008 года ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" получило модуль полезной нагрузки для «Экспресс-АМ44»[16].
- 28 января 2008 год в 03:18 мск с ПУ № 39 площадки № 200 космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и телекоммуникационным спутником «Экспресс-АМ33» на борту [17]. 14 апреля спутник введен в эксплуатацию [18].
Ссылки
- Изображение и технические характеристики серии Экспресс на сайте ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва"
- Изображение и технические характеристики серии Экспресс-А
- Изображение и технические характеристики серии Экспресс-АМ
- Технические данные на сайте ФГУП «Космическая связь»
- Старт ракеты-носителя Протон с космическими аппаратами «Экспресс-АМ44» и «Экспресс-МД1» Телестудия Роскосмоса.
Примечания
- ↑ Космический "Гейзер", бьющий вниз . Журнал "Новости Космонавтики", 09.2000. Дата обращения: 29 сентября 2010. Архивировано 11 марта 2012 года.
- ↑ Космический аппарат Экспресс-A2 (103° в.д.) . 2009 ФГУП «Космическая связь». Дата обращения: 3 декабря 2010. Архивировано 11 марта 2012 года.
- ↑ Космический аппарат Экспресс-А4 (14° з.д.). 2009 ФГУП «Космическая связь». Дата обращения: 3 декабря 2010. Архивировано 11 марта 2012 года.
- ↑ 50 млн долл. с "Росгосстраха" требует "Космическая связь" за гибель спутника. Страховщик утверждает, что спутник не погиб . Новости Космонавтики, ВЫПУСК № 544 (5 апреля 2006). Дата обращения: 27 декабря 2011. Архивировано 11 марта 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 Защита коммерческих интересов операторов в условиях ухудшения состояния орбитальной группировки российских КА . Специализированное издание "Спутниковая связь и вещание"-2011. Дата обращения: 27 декабря 2011. Архивировано 11 марта 2012 года.
- ↑ 1 2 ГПКС ищет подрядчика . РБК daily (22 сентября 2011). Дата обращения: 27 декабря 2011. Архивировано 11 марта 2012 года.
- ↑ С 24 апреля 2010 года в результате неисправности на космическом аппарате «Экспресс-АМ1» коррекция наклонения орбиты данного космического аппарата невозможна . ФГУП "Космическая связь". Дата обращения: 27 декабря 2011. Архивировано 11 марта 2012 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
|