Пролетарский завод: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
++ {{перенаправление}} Александровский завод (значения) |
NoGo (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 57: | Строка 57: | ||
{{rq|iwiki|wikify}} |
{{rq|iwiki|wikify}} |
||
{{Объединённая судостроительная корпорация}} |
|||
[[Категория:Машиностроительные компании]] |
[[Категория:Машиностроительные компании]] |
||
Версия от 09:31, 5 февраля 2014
| ОАО «Пролетарский завод» | |
|---|---|
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Основание | 1826 год |
| Расположение |
 Россия: Санкт-Петербург |
| Отрасль | Судовое и энергетическое машиностроение |
| Продукция | Судовое оборудование: рулевые машины, успокоители качки,палубные механизмы, судовые грузоподъёмные механизмы, изделия систем гидравлики, оборудование водоподготовки; Оборудование для энергетических отраслей: Транспортабельные газотурбинные электростанции, паротурбогенераторы, газотурбогенераторы, питательные насосы и насосные агрегаты(питательные, конденсатные,циркуляционные, высоконапорные) |
| Сайт | www.proletarsky.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Пролета́рский заво́д — машиностроительное предприятие в Санкт-Петербурге, производитель судового оборудования и средств технологического оснащения для судостроения.[1] Старое название завода Александровский чугунолитейный завод.
История
Завод был перенесён на седьмую версту Шлиссельбургского тракта с Петергофской дороги после разрушительного наводнения 1824 года и отстроен заново под руководством его первого директора Матвея Кларка.[2] Предприятие начало работу 7 сентября 1826 года под названием Александровский завод. С 1843 года завод стал важным поставщиком подвижного состава для строящейся сети российских железных дорог.[3] В 1845 году на Александровском заводе был выпущен первый отечественный паровоз.[4] В 1850 году начался выпуск пассажирских вагонов.
7 ноября 1922 года предприятие получило название «Пролетарский завод». В 1964 году завод с железнодорожного машиностроения перепрофилируется на выпуск судового оборудования. В декабре 1992 года Пролетарский завод был акционирован.[3]
Собственники и руководство
| Крупные акционеры предприятия | 2012 год |
|---|---|
| ОАО «Западный центр судостроения»
(г. Санкт-Петербург) ; |
59,29 % |
| • ОАО «Центр технологии судостроения и судоремонта»
(г. Санкт-Петербург). |
30,00 %
|
Генеральный директор предприятия — .
Деятельность
Судовое и энергетическое машиностроение.
Примечания
- ↑ http://www.proletarsky.ru/rus/news/106 «Пролетарский завод» отгрузил аэрофинишеры в Индию
- ↑ История строительства на сайте Citywalls.RU
- ↑ 1 2 Пролетарский завод: историческая справка // proletarsky.ru (Дата обращения: 30 сентября 2009)
- ↑ Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 9. Динамика атмосферы — железнодорожный узел. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2007. — 767 с.: ил.: карт. (Статья «Железная дорога»)
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
