55°45′08″ с. ш. 37°57′17″ в. д.HGЯO

Кучино (платформа): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 49: Строка 49:


Состоит из двух платформ, соединённых подземным переходом. На обеих платформах есть кирпичные павильоны 1960-х годов постройки. Имеется две билетных кассы, находящихся в кирпичном павильоне на платформе к поездам в сторону [[Москва|Москвы]]. В 2011 году на платформе в сторону Москвы установили автоматы для выдачи билетов. На платформе останавливается в среднем 5 из 14 электропоездов до Петушков, все до Железнодорожной и почти все до Купавны. В 2014 года к востоку построена временная платформа в рамках реконструкции участка линии. Пассажиропоток платформы высок из-за построенных жилых массивов в районе, а также транзитных пассажиров, совершающих пересадку с электропоездов на автобусы и маршрутные такси в часть районов соседней Балашихи.
Состоит из двух платформ, соединённых подземным переходом. На обеих платформах есть кирпичные павильоны 1960-х годов постройки. Имеется две билетных кассы, находящихся в кирпичном павильоне на платформе к поездам в сторону [[Москва|Москвы]]. В 2011 году на платформе в сторону Москвы установили автоматы для выдачи билетов. На платформе останавливается в среднем 5 из 14 электропоездов до Петушков, все до Железнодорожной и почти все до Купавны. В 2014 года к востоку построена временная платформа в рамках реконструкции участка линии. Пассажиропоток платформы высок из-за построенных жилых массивов в районе, а также транзитных пассажиров, совершающих пересадку с электропоездов на автобусы и маршрутные такси в часть районов соседней Балашихи.

Платформу без остановки проходят примерно 15-17 электропоездов в сутки(в обе стороны),преимущественно в сторону Москвы.


К востоку от платформы находится мост над рекой [[Пехорка]]. Основная часть жилых кварталов расположена к югу от платформы, в том числе Южная улица. К юго-западу от неё — дачный посёлок.
К востоку от платформы находится мост над рекой [[Пехорка]]. Основная часть жилых кварталов расположена к югу от платформы, в том числе Южная улица. К юго-западу от неё — дачный посёлок.

Версия от 16:44, 28 октября 2015

Платформа
Кучино
Горьковское направление
Московская железная дорога
55°45′08″ с. ш. 37°57′17″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1898[1]
Количество платформ 2
Количество путей 3
Тип платформ боковые
Форма платформ прямая
Перегон РеутовоЖелезнодорожная
Выход к ул. Чаплыгина, Северная ул., Центральная ул.
Расположение Балашиха,
мкр. Кучино
Пересадка на А 11, 29, 338
Расстояние до Москвы-Пасс.-Курской 20,2 км Яндекс.Расписания
Расстояние до МКАД 7 км 
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 230135
Код в «Экспресс-3» 2001190
Соседние о. п. Салтыковская и Ольгино
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ку́чино — остановочный пункт / пассажирская платформа Горьковского направления Московской железной дороги в районе Железнодорожный города Балашиха Московской области.

Названа по посёлку Кучино, позднее вошедшему в состав города Железнодорожный и ставшему его микрорайоном.

Состоит из двух платформ, соединённых подземным переходом. На обеих платформах есть кирпичные павильоны 1960-х годов постройки. Имеется две билетных кассы, находящихся в кирпичном павильоне на платформе к поездам в сторону Москвы. В 2011 году на платформе в сторону Москвы установили автоматы для выдачи билетов. На платформе останавливается в среднем 5 из 14 электропоездов до Петушков, все до Железнодорожной и почти все до Купавны. В 2014 года к востоку построена временная платформа в рамках реконструкции участка линии. Пассажиропоток платформы высок из-за построенных жилых массивов в районе, а также транзитных пассажиров, совершающих пересадку с электропоездов на автобусы и маршрутные такси в часть районов соседней Балашихи.

Платформу без остановки проходят примерно 15-17 электропоездов в сутки(в обе стороны),преимущественно в сторону Москвы.

К востоку от платформы находится мост над рекой Пехорка. Основная часть жилых кварталов расположена к югу от платформы, в том числе Южная улица. К юго-западу от неё — дачный посёлок.

Время движения от Курского вокзала — 28—32 минуты.

История

Платформа Кучино появилась недалеко от деревни Кучино и имения Рябушинских в 1898 году. Тогда платформа не имела стрелок и семафора и предназначалась для остановки дачных поездов и посадки и высадки пассажиров без багажа. На платформе стоял высокий столб с сигнальным фонарём и надписью «Кучино». Вход и выход на платформу осуществлялся через специальную дверь в сетчатом заборе. Для удобства пассажиров был устроен деревянный крытый навес с лавочками. Сбоку навеса была установлена отапливаемая будка с окошком для продажи билетов[2].

Фотографии

Ссылки

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Памятные даты в истории Железнодорожного. 2008 г.