Ошерслебен (трасса): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Hermannz (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Image:Motorsport Arena Oschersleben.jpg|thumb|схема трассы (до 2007г.)]] |
[[Image:Motorsport Arena Oschersleben.jpg|thumb|схема трассы (до 2007г.)]] |
||
Мотоспорт Арена Ошерслебен (Motorsport Arena Oschersleben), ранее Мотопарк Арена Ошерслебен - автодром национального уровня, расположенный в Северной Германии, близ Магдебурга. |
Мотоспорт Арена Ошерслебен (Motorsport Arena Oschersleben), ранее Мотопарк Арена Ошерслебен - автодром национального уровня, расположенный в Северной Германии, близ [[Магдебург|Магдебурга]]. |
||
Построенный в 1997г. он стал третьим постоянно действующим автодромом Германии, после Хоккенхаймринга и Нюрбургринга. Позже в этот список добавились Лаузитцринг и перестроенный Заксенринг. |
Построенный в 1997г. он стал третьим постоянно действующим автодромом Германии, после [[Хоккенхаймринг|Хоккенхаймринга]] и [[Нюрбургринг|Нюрбургринга]]. Позже в этот список добавились [[Лаузитцринг]] и перестроенный [[Заксенринг]]. |
||
Длина трассы составляет 3667м, ширина полотна невелика и обгонять достаточно сложно, особенно после перестройки первого поворота в 2007г. В 2007г. был изменен первый поворот, так что гонщики теперь должны заходить в него под углом 90°, это должно было замедлить гонщиков, но одновременно затруднило обгоны, из-за того, что поворот стал очень тесным. Характерным отличием трассы является почти полное отсутствие трибун - трасса расположена меж холмов, на склонах которых и размещаются зрители. Такое решение было принято в угоду снижению уровня шума. Трасса считается великолепным учебным автодромом и часто используется для тестов. |
Длина трассы составляет 3667м, ширина полотна невелика и обгонять достаточно сложно, особенно после перестройки первого поворота в 2007г. В 2007г. был изменен первый поворот, так что гонщики теперь должны заходить в него под углом 90°, это должно было замедлить гонщиков, но одновременно затруднило обгоны, из-за того, что поворот стал очень тесным. Характерным отличием трассы является почти полное отсутствие трибун - трасса расположена меж холмов, на склонах которых и размещаются зрители. Такое решение было принято в угоду снижению уровня шума. Трасса считается великолепным учебным автодромом и часто используется для тестов. |
||
Постоянно на трассу приезжает ДТМ, также бывают WTCC и ФИА ГТ, различные мотосерии, включая Мировой Супербайк. |
Постоянно на трассу приезжает [[ДТМ]], также бывают [[WTCC]] и ФИА ГТ, различные мотосерии, включая Мировой Супербайк. |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
Версия от 13:38, 19 апреля 2008
Мотоспорт Арена Ошерслебен (Motorsport Arena Oschersleben), ранее Мотопарк Арена Ошерслебен - автодром национального уровня, расположенный в Северной Германии, близ Магдебурга.
Построенный в 1997г. он стал третьим постоянно действующим автодромом Германии, после Хоккенхаймринга и Нюрбургринга. Позже в этот список добавились Лаузитцринг и перестроенный Заксенринг.
Длина трассы составляет 3667м, ширина полотна невелика и обгонять достаточно сложно, особенно после перестройки первого поворота в 2007г. В 2007г. был изменен первый поворот, так что гонщики теперь должны заходить в него под углом 90°, это должно было замедлить гонщиков, но одновременно затруднило обгоны, из-за того, что поворот стал очень тесным. Характерным отличием трассы является почти полное отсутствие трибун - трасса расположена меж холмов, на склонах которых и размещаются зрители. Такое решение было принято в угоду снижению уровня шума. Трасса считается великолепным учебным автодромом и часто используется для тестов.
Постоянно на трассу приезжает ДТМ, также бывают WTCC и ФИА ГТ, различные мотосерии, включая Мировой Супербайк.