Бортовой киль: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
По ГОСТУ Скуловой |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Dry docking.8.JPG|thumb|справа|228px|<center>Очистка бокового киля в [[Корабельный док|доке]]]] |
[[Файл:Dry docking.8.JPG|thumb|справа|228px|<center>Очистка бокового киля в [[Корабельный док|доке]]</center>]] |
||
''' |
'''Скуловой киль''' (В ХIХ веке назывался боковой, в середине ХХ — бортовой) — специальное устройство, расположенное на скуловой части обвода некоторых [[Корабль|кораблей]]. В отличие от традиционного [[Киль|киля]], служащего прежде всего для обеспечения прочности корпуса судна, основным назначением бортового киля является уменьшение боковой качки во время движения<ref name="Викитека ЭСБЕ">{{ВТ-ЭСБЕ|Киль, в судостроении|[[Крылов, Алексей Николаевич|Крылов А. Н.]]}}</ref><ref name="Морской словарь"/>. Они представляют собой длинные пластины, установленные вдоль борта в районе скулы, откуда и пошло их второе название{{sfn|Справочник|1984|с=561}}. |
||
== Устройство == |
== Устройство == |
||
Скуловые кили являются простейшими и самыми распространёнными пассивными успокоителями бортовой качки{{sfn|Справочник|1984|с=561}}. |
|||
В большинстве случаев боковые(бортовые) кили состоят из выступающего ребра, укрепленного непосредственно к обшивке судна на скуловой части обвода. Они располагаются в средней части корабля, на ½ — ⅔ всей его длины<ref name="Викитека ВЭС">{{ВТ-ВЭС|Боковой киль}}</ref>. Как правило, высота боковых килей колеблется в диапазоне от тридцати сантиметров до 0,75 метра<ref name="Морской словарь">''Самойлов К. И.'' Морской словарь. — {{М.}}-{{Л.}}: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 год.</ref>. |
В большинстве случаев боковые(бортовые) кили состоят из выступающего ребра, укрепленного непосредственно к обшивке судна на скуловой части обвода. Они располагаются в средней части корабля, на ½ — ⅔ всей его длины<ref name="Викитека ВЭС">{{ВТ-ВЭС|Боковой киль}}</ref>. Как правило, высота боковых килей колеблется в диапазоне от тридцати сантиметров до 0,75 метра<ref name="Морской словарь">''Самойлов К. И.'' Морской словарь. — {{М.}}-{{Л.}}: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 год.</ref>. |
||
Версия от 07:28, 8 августа 2017
Скуловой киль (В ХIХ веке назывался боковой, в середине ХХ — бортовой) — специальное устройство, расположенное на скуловой части обвода некоторых кораблей. В отличие от традиционного киля, служащего прежде всего для обеспечения прочности корпуса судна, основным назначением бортового киля является уменьшение боковой качки во время движения[1][2]. Они представляют собой длинные пластины, установленные вдоль борта в районе скулы, откуда и пошло их второе название[3].
Устройство
Скуловые кили являются простейшими и самыми распространёнными пассивными успокоителями бортовой качки[3]. В большинстве случаев боковые(бортовые) кили состоят из выступающего ребра, укрепленного непосредственно к обшивке судна на скуловой части обвода. Они располагаются в средней части корабля, на ½ — ⅔ всей его длины[4]. Как правило, высота боковых килей колеблется в диапазоне от тридцати сантиметров до 0,75 метра[2].
В начале XX века боковыми килями иногда пользовались для установки на них судна в корабельном доке, для чего они имели сечение с нижней плоской гранью, параллельной плоскости среднего киля; прочность боковых килей в этом последнем случае существенно усиливалась[4].
На кораблях с полным образованием миделя необходимость в установке боковых килей практически отсутствует[2].
Примечания
- ↑ Крылов А. Н. Киль, в судостроении // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ 1 2 3 Самойлов К. И. Морской словарь. — М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 год.
- ↑ 1 2 Справочник, 1984, с. 561.
- ↑ 1 2 Боковой киль // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
Литература
Коллектив авторов. Справочник по теории корабля / В. Ф. Дробленков. — М.: Воениздат, 1984. — 589 с. — 18 000 экз.