Архимед (пароход): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.5)
Строка 70: Строка 70:
<!-- * http://www.polarcom.ru/~vvtsv/s_doc9.htm
<!-- * http://www.polarcom.ru/~vvtsv/s_doc9.htm
* http://vivovoco.ibmh.msk.su/VV/PAPERS/TECHNICS/BRUNEL/BRUNEL.HTM -->
* http://vivovoco.ibmh.msk.su/VV/PAPERS/TECHNICS/BRUNEL/BRUNEL.HTM -->
* [http://mega.km.ru/weaponry/encyclop.asp?topic=War_Cont_NKP_630&rubr=War_Cont_NKP_630 Первый винтовой пароход «Архимед»]
* [https://web.archive.org/web/20050515035744/http://mega.km.ru/weaponry/encyclop.asp?topic=War_Cont_NKP_630&rubr=War_Cont_NKP_630 Первый винтовой пароход «Архимед»]


{{ship-stub}}
{{ship-stub}}

Версия от 06:12, 25 мая 2018

«Архимед»
англ. SS Archimedes
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна пароход
Изготовитель Henry Wimshurst[d]
Корабельный мастер Френсис Смит (англ. Francis Pettit Smith)
Введён в эксплуатацию 1840 год
Основные характеристики
Водоизмещение 237 т
Длина между перпендикулярами 37,5 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,7 м
Осадка 3 м
Двигатели две паровые машины мощностью 45 л. с. каждая
Скорость хода 9,8 узлов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Архиме́д» (англ. SS Archimedes) — первый винтовой пароход.

Построен в 1838 году английским изобретателем Френсисом Смитом (англ. Francis Pettit Smith) по заказу Британского Адмиралтейства. Длина — 37,5 м, ширина — 6,7 м, осадка — 3 м, грузоподъемность 237 т. На винт диаметром 2,1 м работали две паровые машины мощностью 45 л. с. каждая. На испытаниях «Архимед» развил максимальную скорость 9,8 узлов.

В мае 1840 году пароход начал работать на Британских каботажных линиях.

Другие ранние винтовые суда

В 1796 году Дж. Фитч строит паровой катер «Collect» с гребным винтом Архимеда и начинает его испытания в Нью-Йоркской гавани.

Почти одновременно со Смитом шведским инженером Джоном Эрикссоном был построен меньший по мощности и грузоподъемности пароход «Robert F. Stockton». В апреле 1839 году он ушел под парусами в США, предоставившими Эриксону своё гражданство.

См. также

Ссылки