Архимед (пароход): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Викидим (обсуждение | вклад) м →Другие ранние винтовые суда: стилевые правки |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.5) |
||
Строка 70: | Строка 70: | ||
<!-- * http://www.polarcom.ru/~vvtsv/s_doc9.htm |
<!-- * http://www.polarcom.ru/~vvtsv/s_doc9.htm |
||
* http://vivovoco.ibmh.msk.su/VV/PAPERS/TECHNICS/BRUNEL/BRUNEL.HTM --> |
* http://vivovoco.ibmh.msk.su/VV/PAPERS/TECHNICS/BRUNEL/BRUNEL.HTM --> |
||
* [http://mega.km.ru/weaponry/encyclop.asp?topic=War_Cont_NKP_630&rubr=War_Cont_NKP_630 Первый винтовой пароход «Архимед»] |
* [https://web.archive.org/web/20050515035744/http://mega.km.ru/weaponry/encyclop.asp?topic=War_Cont_NKP_630&rubr=War_Cont_NKP_630 Первый винтовой пароход «Архимед»] |
||
{{ship-stub}} |
{{ship-stub}} |
Версия от 06:12, 25 мая 2018
«Архимед» | |
---|---|
англ. SS Archimedes | |
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна | пароход |
Изготовитель | Henry Wimshurst[d] |
Корабельный мастер | Френсис Смит (англ. Francis Pettit Smith) |
Введён в эксплуатацию | 1840 год |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 237 т |
Длина между перпендикулярами | 37,5 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,7 м |
Осадка | 3 м |
Двигатели | две паровые машины мощностью 45 л. с. каждая |
Скорость хода | 9,8 узлов |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Архиме́д» (англ. SS Archimedes) — первый винтовой пароход.
Построен в 1838 году английским изобретателем Френсисом Смитом (англ. Francis Pettit Smith) по заказу Британского Адмиралтейства. Длина — 37,5 м, ширина — 6,7 м, осадка — 3 м, грузоподъемность 237 т. На винт диаметром 2,1 м работали две паровые машины мощностью 45 л. с. каждая. На испытаниях «Архимед» развил максимальную скорость 9,8 узлов.
В мае 1840 году пароход начал работать на Британских каботажных линиях.
Другие ранние винтовые суда
В 1796 году Дж. Фитч строит паровой катер «Collect» с гребным винтом Архимеда и начинает его испытания в Нью-Йоркской гавани.
Почти одновременно со Смитом шведским инженером Джоном Эрикссоном был построен меньший по мощности и грузоподъемности пароход «Robert F. Stockton». В апреле 1839 году он ушел под парусами в США, предоставившими Эриксону своё гражданство.
См. также
Ссылки
Это заготовка статьи о судне. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи о флоте желательно:
|