Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
971 байт добавлено ,  11 месяцев назад
→‎История: дополнение
 
В [[Великая французская революция|первую французскую революцию]] ''баррикады'' появлялись редко, поскольку в это время народ действовал скорее наступательно, чем оборонительно; зато в [[Июльская революция|революцию 1830 г.]] они играли большую роль. В ночь с 27 на 28 июля их было построено более четырёх тысяч, так что потом восстановление разрушенных мостовых стоило около 250 тысяч франков. В ходе [[Революции 1848—1849 годов|революций 1848 г.]] все главные города Европы познакомились с ''баррикадами''. В феврале они появились в [[Париж]]е (более 1500), в марте — в Вене и [[Берлин]]е, в июне — в Париже; в сентябре — во Франкфурте-на-Майне; в мае 1849 года — в [[Дрезден]]е. Они служили главными пунктами уличной борьбы, и взятие их нередко сопровождалось большими потерями. Во время обороны Парижа в 1870—1871 годах там была образована особая баррикадная комиссия под председательством [[Рошфор, Анри|Рошфора]]. Уже в октябре 1870 года в Париже начали строить ''баррикады'', но на практике они были применены лишь во время правления [[Парижская коммуна|Коммуны]]. Осаждавшие Париж германские войска тоже устраивали ''баррикады'' на путях, ведущих в столицу.
 
В дни Революции 1905 г. в России баррикадами широко пользовался восставший народ для борьбы с царскими войсками. Они были построены на многих улицах Москвы. В Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. строились при подготовке к обороне в некоторых городах (Москва, Ленинград, Тула), применялись и немцами против советских войск во время боев (Кёнигсберг, Берлин), активно применялись поляками во время Варшавского восстания 1944 г. Массово строились баррикады во время августовских событий 1991 г. и событий сентября - октября 1993 г. в Москве.
<gallery>
Файл:1905 Одесса баррикады.jpg|Перевёрнутый вагон конки как часть ''баррикады'' в Одессе в декабре 1905 года.
Анонимный участник

Навигация