Слюссен (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Слуссен (станция метро)»)
Перейти к: навигация, поиск
«Слюссен»
Slussen
Красная линия
Зеленая линия
Стокгольмский метрополитен
Slussen 2009xx.jpg
Дата открытия:

1 октября 1950

Тип:

односводчатые,двухуровневые.

Глубина заложения, м:

16 метров

Количество платформ:

2

Тип платформ:

островная

Форма платформ:

прямая

Соседние станции:

Гамла стан, Медборгарплатсен[d], Мариаторгет[d] и Хенриксдаль[d]

Commons-logo.svg «Слюссен» на Викискладе

Слюссен (швед. Slussen — «шлюз») — станция Стокгольмского метрополитена. Расположена на Зелёной линии и Красной линии. Обслуживается маршрутами Т13, Т14, Т17, Т18, Т19.

 ⚙️ 
Ропстен
Йердет
Карлаплан
Эстермальмсторг
Т-Централен
Гамла стан
Слюссен
Мариаторгет
Зинкенсдамм
Хурнстулль
Лильехольмен
Аспудден
Эрнсберг
Аксельсберг
Мелархёйден
Бреденг
Сетра
Шерхольмен
Ворберг
Ворбю горд
Масмо
Фиттья
Альбю
Халлунда
Норсборг
 ⚙️ 
Мёрбю сентрум
Дандерюдс шукхус
Бергсхамра
Университетет
Текниска хёгскулан
Стадион
Эстермальмсторг
Т-Централен
Гамла стан
Слюссен
Мариаторгет
Зинкенсдамм
Хурнстулль
Лильехольмен
Мидсоммаркрансен
Телефонплан
Хегерстенсосен
Вестерторп
Фруенген

Станция расположена в районе Södermalm на границе со старым городом. В этом районе находятся шлюзы между пресноводным озером Меларен и морским заливом.

В своём первоначальном виде была открыта королём Густавом V 1 октября 1933 года. Тогда это была трамвайная станция. 1 октября 1950 трамвайный тоннель был перестроен в пути метро. Станция находится на нулевом километре отсчёта зелёной и красной линий, то есть отсюда ведётся отсчёт расстояний до всех остальных станций этих линий. Находится на глубине от 7 до 24 метров под землёй, имеет 2 платформы и 4 пути. Одна платформа служит для поездов северного направления, другая для южного. То есть ветки смежны между собой (наподобие московского Китай-города), что упрощает переходы между линиями.

Художественное оформление станции Astor и Birger Forsberg 1965 (южный билетный зал 1965 год), Sune Fogde (1965), Bengt Rafael Sundberg (оформление межплатформенных стен 1990), Harald Lyth (1983).

Источник[править | править вики-текст]

http://www.tunnelbana.ru/