Собь

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Собь
River Sob north of Kharp.jpg Река Собь, Полярный Урал
Характеристика
Длина 185 км
Бассейн 5890 км²
Водоток
Устье Обь
 · Местоположение 322 км от устья
 · Координаты 66°19′24″ с. ш. 66°09′43″ в. д.HGЯO
Расположение
Водная система Обь → Карское море

Страна
Регион Ямало-Ненецкий автономный округ
Водный реестр России
15020300112115300031524
Код бассейна 15.02.03.001
Код по ГИ 115303152
Том ГИ 15 (выпуск 3)[1]
Ямальский районТазовская губаОбская губаГыданская губаБайдарацкая губаЕнисейский заливНенецкий автономный округРеспублика КомиХанты-Мансийский автономный округ — ЮграКрасноярский крайКрасноярский крайНадымский районКрасноселькупский районПриуральский районШурышкарский районТазовский районТазовский районТазовский районТазовский районПуровский районКарское мореСобь (Ямало-Ненецкий автономный округ)
Описание изображения
Blue 0080ff pog.svg
Blue pog.svg
устье

Собь — река, берущая своё начало на восточных склонах южной части Полярного Урала. Впадает в Обь слева в 322 км от устья около посёлка Катравож. Длина 185 км, площадь водосбора 5890 км²[2]. Питание реки преимущественно снеговое. Половодье в июне — июле. Средний многолетний годовой расход воды (расчётный) около 50 м³/с, объём годового стока 1,5 км³[3]. Основные притоки: слева — Ханмей и Большая Пайпудына, справа — Орехъёган и Хараматолоу.

В Приуральском районе в районе посёлка Харп на реке Собь построен Собский рыбозавод, занимающийся восстановлением популяции ценных видов рыб в Нижне-Обском бассейне (муксуна, пеляди, чира, нельмы, осетра)[4].

Притоки[править | править код]

Туризм[править | править код]

Река популярна среди туристов, истоки расположены в горной местности. По долине реки проходит основная часть железнодорожной ветки, которая представляет собой действующий участок Трансполярной магистрали (в настоящее время — Северной железной дороги). Действующий участок Трансполярной магистрали целиком — это железнодорожная ветка «Чум — Лабытнанги» (иначе обозначаемая «Сейда — Лабытнанги», поскольку на станции Чум товарные операции не производятся). Та часть действующего участка, при строительстве которой были использованы преимущества рельефа реки Собь, — это перегон «Елецкая — Харп». Благодаря хорошей транспортной доступности пользуется популярностью у туристов-водников, которые пролагают по ней маршруты 1—4 категорий сложности.

Примечания[править | править код]

  1. Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 15. Алтай и Западная Сибирь. Вып. 3. Нижний Иртыш и Нижняя Обь / под ред. Г. Д. Эйрих. — Л.: Гидрометеоиздат, 1964. — 432 с.
  2. Государственный водный реестр РФ: Собь. Архивировано 13 марта 2012 года.
  3. Собь
  4. Рыборазводный завод на реке Собь планирует ежегодно выпускать сто миллионов мальков

Ссылки[править | править код]