Список бронетехники Великобритании периода Первой мировой войны

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бронеавтомобили[править | править код]

Пулемётные[править | править код]

Обозначение Изображение Годы
разработки
Годы
производства
Кол-во,
шт.
Краткое описание
Armstrong-Whitworth FiatPanssariautoValkoistenHallussa.jpg 1915 1915-1916
Austin Niva-1916-4-Austin-armored-cars.jpg 1914 1914-1915 168
DeLaunay-Belleville
Ford 1916
Garford Model 1914
Lanchester IWM-MH-9934-Lancheter-armoured-car.jpg 1914 1914-1916 ~ 50
Peerles Bovington 021 Peerless Armoured Car 1.jpg
Rolls-Royce Rolls Royce 1920 Mk1 1 Bovington.jpg 1914 1914-1918 120
Sheffield-Simplex Sheffild-Simplex armoured car.jpg 1914-1915 1915 25
Talbot
Wolseley
Wolseley CP Type

Пушечные[править | править код]

Обозначение Изображение Годы
разработки
Годы
производства
Кол-во,
шт.
Краткое описание
Seabrook

Другие разработки[править | править код]

Обозначение Изображение Годы
разработки
Годы
производства
Кол-во,
шт.
Краткое описание
AC
Armored Ivel Tractor
Leyland Armored Lorry
Suzare-Berwick «Wind Wagon»

Колониальные и импровизированные бронеавтомобили[править | править код]

Обозначение Изображение Годы
разработки
Годы
производства
Кол-во,
шт.
Краткое описание
Cadillac Indian Pattern
FIAT Indian Pattern
Guinness armored lorry Guinness Improviosed Armored Car.jpg 1916 4
Rolls-Royce Indian Pattern

Танки и танковая техника[править | править код]

Лёгкие танки[править | править код]

Обозначение Изображение Годы
разработки
Годы
производства
Кол-во,
шт.
Краткое описание
Mk A Whippet Mark A Whippet 1.jpg 1916-1917 1917-1918 200 Medium Mk A Whippet развивал скорость 14 км/ч, имел боевую массу 14 т, был защищён броней в 14 мм и вооружён четырьмя пулемётами; экипаж состоял из трёх человек. Запас хода составлял 130 км.

Средние танки[править | править код]

Обозначение Изображение Годы
разработки
Годы
производства
Кол-во,
шт.
Краткое описание
Little Willie Little Willie.jpg 1915 Не состоял на вооружении 1
Mk B MediumMarkB3.jpg 45
Mk C MediumMarkC.jpg 36

Тяжёлые танки[править | править код]

Обозначение Изображение Годы
разработки
Годы
производства
Кол-во,
шт.
Краткое описание
Big Wheel Landship
Flying Elephant Flying Elephant - Bovington - 1.jpg 1916 Не воплощён в металле
Pedrail Landship Pedrail.jpg
Mk I British Mark I Tank.jpg 1916 1916-1917 150 Mark I имел необычную ромбовидную форму, которая должна была дать наибольшую длину гусеницы, что позволяло преодолевать широкие окопы. Основное вооружение было размещено в спонсонах по бокам танка. Mark I имел компоновку без чёткого разделения танка на отделения: двигатель с трансмиссией проходили через большую часть длины танка, занимая основную часть внутреннего пространства. По бортам от двигателя и трансмиссии располагались проходы и служившие для размещения вооружения спонсоны, а в лобовой оконечности корпуса находилось отделение управления. Экипаж танка состоял из восьми человек. Командир танка, обычно младший лейтенант или лейтенант, также выполнявший функции стрелка из лобового пулемёта и порой — помощника водителя и сам водитель размещались в отделении управления слева и справа, соответственно. В каждом из спонсонов располагались наводчик и заряжающий (на «самцах»), либо два пулемётчика (на «самках»), а в проходах в кормовой половине корпуса находились двое помощников водителя. Порой в экипаж добавлялся девятый член, задачей которого было, находясь в корме танка, у радиатора, из личного оружия оборонять кормовой сектор танка от пехоты. Различали 2 вида танка Mark I — «самец» и «самка». Отличия «самца» от «самки» заключались как в массе, так и в наличии определённых вооружений. Так «самец» имел массу около 28,5 тонн и на вооружении имел пулемёт и две пушки 57-мм. «Самка» весила на тонну меньше и на вооружении имела лишь пулемёты.
Mk II WW1 Tank Mark II, Bovington.jpg 1916 с декабря 1916 по январь 1917 50 Английский тяжелый танк времен Первой мировой войны. Он представлял собой дальнейшее развитие Mark I. Убраны задние колёса. Танк использовался только для учебных целей. Были предусмотрены дополнительные бронелисты, которые крепились к корпусу. 20 танков были отправлены во Францию, 25 оставалось на полигоне в Дорсет в Великобритании, остальные пять были сохранены для использования в качестве тестовых. 20 танков присоединились к другим Маркам 1 в битве при Аррасе в апреле 1917 года. Немцы смогли пробить броню Марк I и Марк II из пулемета.
Mk III MarkIIITankInDitch1917.jpg 50
Mk IV MarkIV 1.jpg 1916 1916-1917 1015 Британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны. Как и предыдущие британские танки, выпускался в двух модификациях, различавшихся между собой вооружением: «самец» — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением и «самка» — с чисто пулемётным вооружением.
Mk V Mark V Female, Kharkiv Historical Museum-2.jpg 1917 1918-1919 400 Британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны. Как и предыдущие британские танки, выпускался в двух модификациях, различавшихся между собой вооружением: «самец» — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением и «самка» — с чисто пулемётным вооружением.
Mk V* Mk V-(1).JPG 1918 1918 579 Британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны. Является фронтовой модификацией тяжёлого танка Mk V. Сделан путём добавления двухметровой секции в разрезанный пополам корпус танков Mk IV или Mk V. То есть машина, не потеряв продольной жёсткости, получила возможность преодолевать более широкие рвы и окопы. Сцепление гусениц с грунтом улучшилось, увеличился внутренний объём, что позволило перевозить дополнительные припасы или десант из 25 пехотинцев. Первая попытка высадить танковый десант была 8 августа 1918 года под Амьеном, но она была неудачной - солдаты угорали из-за плохой вентиляции.
Mk V** British Mark V-star-star Tank.jpg 1918 197
Mk VI MarkVITankWoodenMockup1917.jpg
Mk VII Mark7Tank1918.jpg 3
Mk VIII (совместно с США) LibertyTank1920.jpg 1917 1919-1920 100 Тяжёлый танк периода Первой мировой войны, совместная разработка Великобритании и США. Производство Mk VIII началось слишком поздно, и принять участие в войне он уже не сумел. Mk VIII использовались для учебно-тренировочных целей до начала 1930-х годов, а после снятия с вооружения к 1932 году оставались на хранении до начала Второй мировой войны, после чего несколько из них были переданы Канаде для учебно-тренировочных целей по цене металлолома.
Mk IX British Mark IX Armoured Personnel Carrier.jpg 36

Другие разработки[править | править код]

Обозначение Изображение Годы
разработки
Годы
производства
Кол-во,
шт.
Краткое описание
Gun Carrier Mark I Gun Carrier Miraumont August 1918 AWM H04522.jpeg
Мостоукладчик «Ark»

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Кочнев Е. Д. Энциклопедия военных автомобилей. — 2-е изд. — М.: За рулем, 2008. — 640 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9698-0152-3. Архивная копия от 3 мая 2013 на Wayback Machine
  • Федосеев С. Л. Танки Первой мировой войны. Иллюстрированная энциклопедия. — М.: ООО «Издательство Астрель», ООО «Издательство АСТ», 2002. — 288 с. — (Военная техника). — 7000 экз. — ISBN 5-17-010599-1.
  • Холявский Г. Л. Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили и бронетранспортёры. — Мн.: Харвест, 2004. — 656 c.: ил. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-1765-9.

Ссылки[править | править код]