Эта страница входит в число избранных списков и порталов

Список затонувших атомных подводных лодок

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
К-219 терпит крушение в Атлантическом океане.
3 октября 1986 года

В этом списке перечислены все затонувшие по тем или иным причинам атомные подводные лодки. Всего с 1955[П 1] по 2017 год затонуло 8 атомных субмарин: 4 советских, 2 российских, 2 американских. Все они погибли в результате различных аварий: три — из-за технических неисправностей, две — в результате пожаров, две — из-за проблем с вооружением, причина гибели одной лодки достоверно неизвестна. Проблемы с ядерной энергетической установкой наблюдались только в одном случае — на К-27, они не привели к гибели корабля, но в итоге стали причиной затопления с целью утилизации. К-141 «Курск» в 2001 году была поднята, остальные 7 кораблей находятся на дне в разной степени сохранности. В список не входит погибшая дизель-электрическая подводная лодка К-129, имевшая на борту ядерное оружие. Также, в список не включены случаи аварийных покладок атомных подводных лодок на дно в портах или после которых они самостоятельно всплывали.

Принятая цветовая маркировка списка:

Причина гибели — авария в системах вооружения.
Причина гибели — техническая неисправность.
Причина гибели — пожар.

Список[править | править код]

По умолчанию список отсортирован по дате гибели. В поле «Характеристики» силуэты кораблей приведены в одном масштабе, указаны класс, название типа/проекта, подводное водоизмещение и штатная численность экипажа, сортировка осуществляется по водоизмещению. Сортировка положения производится по долготе. В качестве причины гибели указано событие, развитие или последствия которого привело к затоплению. В случаях наличия нескольких мнений о произошедшем указаны официальные версии.

Название Дата гибели Характеристики Местоположение Погибло (спаслось) Причина гибели Глубина затопления
Соединённые Штаты Америки USS Thresher (SSN-593) 10 апреля 1963 года Силуэт ПЛ типа «Трешер»

ПЛАТ типа «Трешер»
4300 т, 112 человек

В северной Атлантике, 220 миль к востоку от Бостона[1]. 41°46′ с. ш. 65°03′ з. д.HGЯO 129[П 2] Нарушение целостности прочного корпуса, поступление воды в машинное отделение[1]. 2560 м
Соединённые Штаты Америки USS Scorpion (SSN-589) 22 мая 1968 года Силуэт ПЛ типа «Скипджек»

ПЛАТ типа «Скипджек»
3500 т, 99 человек

В центральной Атлантике. 400 миль к SW от Азорских островов[2]. Точные координаты засекречены[3].

33°40′23″ с. ш. 32°35′06″ з. д.HGЯO[4]

99[П 3] Причина гибели не установлена[2]. Наиболее вероятное предположение — взрыв торпеды Mark 35[2]. ~3000 м
Союз Советских Социалистических Республик К-8 12 апреля 1970 года Силуэт ПЛ проекта 627А

ПЛАТ проекта 627А
4750 т, 104 человека

В Бискайском заливе, 490 км к NW от побережья Испании 52[П 4] (46) Короткое замыкание в третьем отсеке (в рубке гидроакустиков) и в седьмом отсеке[5]. 4680 м
Союз Советских Социалистических Республик К-27 авария 24 мая 1968 года,
затоплена 10 сентября 1981 года [6]
Силуэт ПЛ проекта 645ЖМТ

ПЛАТ проекта 645ЖМТ
4370 т, 105 человек

В Карском море, залив Степового. 72°31′27″ с. ш. 55°30′06″ в. д.HGЯO[7] 9+0[П 5] Закупорка первого контура теплоносителя реактора левого борта[П 6]. затоплена на 33 м[8] (по другим данным — 75 м)[9]
Союз Советских Социалистических Республик К-219 6 октября 1986 года Силуэт ПЛ проекта 667А

ПЛАРБ проекта 667АУ
11 500 т, 119 человек

В центральной Атлантике. 31°25′ с. ш. 54°42′ з. д.HGЯO 4[10] (115)[П 7] Поступление забортной воды через неисправную крышку в ракетную шахту № 6[11]. 5500 м
Союз Советских Социалистических Республик К-278 «Комсомолец» 7 апреля 1989 года Силуэт ПЛ проекта 685

ПЛАТ проекта 685
8500 т, 60 человек

В Норвежском море. 73°43′17″ с. ш. 13°15′51″ в. д.HGЯO[12] 42 (27)[П 8] Объёмный пожар в 7 отсеке. Причина возгорания не установлена[12]. 1858 м[12]
Россия К-141 «Курск» 12 августа 2000 года Силуэт ПЛ проекта 949А

ПЛАРК проекта 949А
23 860 т, 130 человек

В Баренцевом море. 69°40′ с. ш. 37°35′ в. д.HGЯO 118 Взрыв в первом отсеке[13]. Официальная версия — «По технологической причине, связанной с практической торпедой калибра 650 миллиметров»[14]. 108 м
Россия К-159 30 августа 2003 года Силуэт ПЛ проекта 627А

ПЛАТ проекта 627А
4750 т, 104 человека

В Баренцевом море, около острова Кильдин[15], 69°22′ с. ш. 33°49′ в. д.HGЯO[16]. 9 (1)[15] Потеря продольной остойчивости из-за отрыва носовых понтонов во время буксирования к месту утилизации[16]. 248 м[16] (по другим данным — 170 м)[15]

Карты[править | править код]

Расположение мест затопления лодок в Атлантике
Точные координаты К-8 неизвестны, указаны приблизительно.
Расположение мест затопления лодок в Арктике

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Сноски
  1. В 1955 году вошла в строй первая в мире атомная подводная лодка — USS Nautilus (SSN-571)
  2. С «Трешером» погибли 112 членов экипажа (в том числе 16 офицеров) и 17 прикомандированных специалистов.
  3. На «Скорпионе» погиб экипаж в полном составе, в том числе 12 офицеров.
  4. На К-8 30 человек погибли в результате аварии, 22 человека не смогли покинуть тонущую лодку в условиях 8-балльного шторма.
  5. Непосредственно из-за аварии на К-27 погибло 9 подводников. При затоплении люди были эвакуированы на сопровождающие корабли, погибших не было.
  6. Авария на К-27 повлекла за собой частичное разрушение активной зоны реактора левого борта, радиоактивное заражение корабля. Затопление было использовано как способ утилизации.
  7. Точная численность экипажа К-219 в последнем походе в открытых источниках не указана, поэтому принята по штатному расписанию — 119 человек. Количество спасшихся включает в себя нескольких человек, умерших уже после эвакуации.
  8. На борту К-278 во время аварии находилось 69 человек.
Ссылки на источники
  1. 1 2 California Center for Military History. Loss of a Nuclear Submarine USS Thresher (SSN-593). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  2. 1 2 3 California Center for Military History. Loss of the Nuclear Submarine USS Scorpion (SSN-589). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  3. Загадка "Скорпиона". Военно-Морская коллекция. www.navycollection.narod.ru (2000-2006). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  4. Darin Detwiler MATHEMATICAL ANALYSIS OF HISTORICAL DATA (англ.) : MS PowerPoint presentation. — Arkansas Council of Teachers of Mathematics. — P. 22.
  5. Илья Курганов, Андрей Николаев. К-8, проект 627А. «Штурм Глубины» (2003-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  6. В. Мазуренко. Авария на подлодке К-27: воспоминания выжившего (25 января 2013).
  7. Николай Андреевич Черкашин. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 73. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.
  8. Николай Андреевич Черкашин. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 72. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.
  9. Мазуренко Вячеслав Николаевич. Предисловие // К-27 «Жидкий Металл». — Библиотека Максима Мошкова.
  10. Валерий Павлович Королюк. Книга Памяти. К-219. Российский Подводный Флот. submarine.id.ru. Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  11. Илья Курганов, Андрей Николаев. К-219, проект 667А, 667АУ. «Штурм Глубины» (2002-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  12. 1 2 3 Илья Курганов, Андрей Николаев. К-278, "Комсомолец", проект 685. «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  13. Андрей Николаев. К-141, "Курск", проект 949А. «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  14. Рязанцев Валерий Дмитриевич. Глава X. Правда и ложь о катастрофе К-141 "Курск". Воспоминания подводников. Александр Викторов. avtonomka.org (2007-2010). Проверено 18 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
  15. 1 2 3 Светлана Гомзикова. Четыре года плюс четыре миллиона, Независимая газета (28 сентября 2006). Проверено 16 ноября 2010.
  16. 1 2 3 Илья Курганов, Андрей Николаев. К-159, Б-159, проект 627А. «Штурм Глубины» (2002-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]