Спортивная (станция метро, Харьков)

«Спортивная»
Спортивна Холодногорско-Заводская линия
Харьковский метрополитен
Район	Слободской
Дата открытия	23 августа 1975 года
Проектное название	Стадион
Тип	односводчатая, мелкого заложения
Глубина заложения, м	19
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. А. Спивачук, Ю. А. Плаксиев
Инженеры‑конструкторы	П. Д. Пашков, Е. В. Лысенко
Переходы на станции	«Метростроителей»
Выход к улицам	улица Георгия Тарасенко, ул. Дмитрия Коцюбайло, ул. Храмова
Наземный транспорт	Тм: 5, 8; А: 232э, 251э, 260э
Режим работы	5:30—0:00
Соседние станции	Проспект Гагарина и Завод имени Малышева
Медиафайлы на Викискладе

«Спорти́вная» (укр. Спорти́вна,  ( слушать)) — 6-я станция Харьковского метрополитена. Расположена на Холодногорско-Заводской линии метро между станциями «Проспект Гагарина» и «Завод имени Малышева». Находится возле центрального стадиона «Металлист», что определило её название и архитектурное оформление в виде огромного спортивного зала. С декабря 2009 года потолок станции был частично перекрашен в жёлто-синие цвета.

Станция односводчатая, мелкого заложения. Открыта 23 августа 1975 года в составе первого пускового участка Харьковского метро «Улица Свердлова» (ныне «Холодная Гора») — «Московский проспект» (ныне «Турбоатом»). С 1995 года имеет переход на станцию «Метростроителей» Алексеевской линии.

Месторасположение

Станция расположена возле центрального стадиона Харькова — стадиона «Металлист». Рядом расположен завод имени Фрунзе, некоторые другие промышленные предприятия, конный рынок и гостиница «Металлист». Рядом находится пригородная автостанция № 3, обслуживающая Волчанское и Змиёвское направление и трамвайная остановка (маршрут № 5, 8).

Пересадка

В 1995 году станция «Спортивная» стала пересадочной станцией. Два перехода связали её со станцией Алексеевской линии «Метростроителей». Функционируют два перехода — с середины платформы и с восточного вестибюля станции. При строительстве было запланировано, что переходы будут с разделённым пассажиропотоком, один в направлении на станцию «Метростроителей» (с середины платформы), а другой в обратном направлении.

Дизайн

Особенностью дизайна станции является свод, внутренняя поверхность которого впервые в практике отечественного метростроения выполнена из бетонных объемных элементов (каждый из 6200 железобетонных блоков весит по 100 килограмм).

В 2009 году, в честь открытия обновленного стадиона «Металлист», станция была частично перекрашена в желтые и синие цвета — цвета ФК Металлист.

Галерея

• 

  Переход со станции «Спортивная» на станцию «Метростроителей».

Литература

• Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.
• Харьковский метрополитен. — Х.: Прапор, 1980. — 64 с, ил.

См. также

• Спортивная (станция метро, Москва)
• Спортивная (станция метро, Санкт-Петербург)
• Спортивная (станция метро, Минск)
• Спортивная (станция метро, Новосибирск)
• Спортивная (станция метро, Самара)
• 1975 год в истории метрополитена

Ссылки

• «Спортивная» на официальном сайте ГП Харьковский метрополитен
• Станция метро «Спортивная» на сайте Викимапия
• Станция «Спортивная» на сайте «Мир метро» (описание и фотографии)