Среднее Куйто

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Среднее Куйто
Kem basin.png
Бассейн реки Кемь
Морфометрия
Абсолютная высота101,3 м
Размеры41,8 × 11,7 км
Площадь275,7 км²
Береговая линия165,6 км
Наибольшая глубина34 м
Средняя глубина10,8 м
Гидрология
Тип минерализациипресное 
Прозрачность3,0—4,7 м
Бассейн
Площадь бассейна9730 км²
Впадающая рекаУхта
Расположение
65°07′59″ с. ш. 31°13′14″ в. д.HGЯO
Страна
Субъект РФРеспублика Карелия
Код в ГВР02020000811102000004623[1]
Россия
Blue 0080ff pog.svg
Среднее Куйто
Республика Карелия
Blue 0080ff pog.svg
Среднее Куйто

Сре́днее Ку́йто (Ку́нто) (фин. Keski-Kuittijärvi) — российское озеро в Калевальском районе Республики Карелия. Входит в группу озёр Куйто бассейна реки Кемь. Площадь поверхности — 275,7 км².[источник не указан 564 дня] Площадь водосборного бассейна — 9730 км².[источник не указан 564 дня] Высота над уровнем моря — 101,3 м.[источник не указан 564 дня]

Общие сведения[править | править код]

Озеро вытянуто с северо-запада на юго-восток. Южный берег низкий, заболоченный, северный — высокий, скалистый. Рельеф дна неровный, есть скалы, луды, гряды. Дно покрыто отложениями озёрной руды. Цвет воды светло-коричневый. Высшая водная растительность представлена тростником и осокой в заливах.

Основной приток осуществляется водами соседнего озера Верхнее Куйто, сток в озеро Нижнее Куйто через Лусалминский пролив.

Крупнейшие острова: Кюляниемисуари (6,3 км²), Урнашари (4,66 км²), Тойнен-Ухутсари (1,45 км²), Пурнусуари, Кормушсари, Варнасуари, Муштасуари (всего 39 островов общей площадью 17,4 км²).

В озере обитают ряпушка, плотва, щука, окунь, сиг, ёрш.

На северном берегу находится районный центр — посёлок Калевала, на северо-восточном — посёлок Куусиниеми.

История судоходства[править | править код]

Первый пароход на Куйто появился в 1923 году. В 1930—1940-х годах пассажиров перевозили также моторные лодки. С 1947 года на озере на линии Ухта-Юряхма-Юшкозеро работали моторный катер «Совет» и мотокатер № 3 Управления по транспортному освоению рек и озёр Карело-Финской ССР[2]. С 1951 года пассажиров перевозили катера местных леспромхозов. С 1958 года водные линии стало обслуживать Беломорско-Онежское пароходство. На линии стали ходить катер «Сиг» и мотокатер № 8. В 1959 году открыты линии Ухта — Алозеро, Ухта — Тялма.

В 1960 году катер «А. Перттунен» совершал рейсы от пристани Калевала до пристаней Карманга, Кизрека, Луусалми, Киити. Катер «Архип Пертунен» затонул 15 августа 1961 г., погибло два члена команды[3]. С 1961 года на линии Ухта-Кенто-Луусалми работал МРБ 20/3. С 1970-х годов на этой линии работал катер «Судак» проекта Р-376, способный перевозить до 20 пассажиров. (25 апреля 1969 г. был переименован в «Калевалу»). В 1990-х годах этот катер был передан пароходством леспромхозу, однако экономически пассажирские перевозки по озеру оказались невыгодны и рейсы были прекращены.

Также на озере работали рыболовецкие суда, сухогрузы типа «Кижи»[4].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 2. Карелия и Северо-Запад / под ред. Е. Н. Таракановой. — Л.: Гидрометеоиздат, 1965. — 700 с.
  2. Ленинское знамя. 1948. 18 августа.
  3. Калевальский «Титаник»
  4. Коков И. Водный вездеход//Ленинская правда. 1988. 11 сентября

Литература[править | править код]

  • Озёра Карелии / Александров Б. М., Зыцарь Н. А., Новиков П. И., Покровский В. В., Правдин И. Ф. — Петрозаводск: Госиздат Карельской АССР, 1959. — С. 528—530. — 618 с. — 3000 экз.
  • Григорьев С. В., Грицевская Г. Л. Каталог озёр Карелии. — Москва: АН СССР [Ленингр. отделение], 1959. — 239 с.

Ссылки[править | править код]