Средние десантные корабли проекта 188

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Средние десантные корабли проекта 188
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Последующий тип Средние десантные корабли проектов 770, 771 и 773
Годы постройки ?-1959
Годы в строю 31.12.1958-?
Построено 4
Отправлено на слом 4
Основные характеристики
Водоизмещение 1020 тонн (стандартное)
1460 тонн (полное)
Длина 74,6 м (наибольшая)
Ширина 11,3 м (наибольшая)
Осадка 2,43 м
Двигатели 2 дизельных двигателя 37ДР
Мощность 2 × 2000 л. с.
Скорость хода 14,2 узла (полная)
Дальность плавания 2100 миль (на 14,2 узлах)
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 66 человек (6 офицеров)
Десантовместимость 3 тяжёлых танка
или
5 средних танков
или
10 БТР и 82 десантника
или
347 десантников
Вооружение
Артиллерия 2 — 2 × 57-мм ЗИФ-31Б

Средние десантные корабли проекта 188 — первый проект средних десантных кораблей Советского ВМФ. Предназначен для высадки десанта на необорудованном побережье. Способен транспортировать различные виды бронетехники, включая танки. До 1963 года классифицировались как танкодесантные корабли.

История проекта[править | править код]

После Великой Отечественной войны кораблестроительной программой было предусмотрено строительство десантных кораблей разной вместимости, так как флот ими не обладал вообще. Первым десантным кораблем специальной постройки стал средний десантный корабль пр. 188, спроектированный в ЦКБ-50. Главным конструктором был И. И. Кузьмин, а главным наблюдающим ВМФ был В. М. Корсаков. Корабль был предназначен для высадки десанта на необорудованное побережье. При разработке в ЦКБ-50 корабли проекта классифицировались как большие десантные корабли. В ходе эксплуатации переведены в класс средних десантных кораблей.

Конструкция[править | править код]

ГЭУ представляет собой два дизеля 37ДР суммарной мощностью 4 000 л. с., обеспечивающих скорость полного хода в 14 узлов. Стандартное водоизмещение достигало 1020 тонн, а полное — 1460 тонн.

Вооружение[править | править код]

Впервые для защиты десантных кораблей от самонаводящихся торпед использовался буксируемый охранитель типа БОКА. Артиллерийское вооружение включало две 57-мм артустановки ЗИФ-31Б. Ходовая рубка, мостик и пост управления высадкой защищены противопульной бронёй. Личный состав десанта размещался в специальных помещениях под танковой палубой.

Десантные возможности[править | править код]

Десантные корабли проекта 188 были способны перевозить за один рейс 3 тяжёлых танка или 5 средних танков, или 10 БТР и 82 десантника, или 347 десантников. Для высадки и приема боевой техники десанта в носовой части корабля имелись ворота и сходня, при этом последняя была рассчитана на выход в воду и прием из воды на корабль плавающих танков весом до 15 тонн (например ПТ-76).

Состав серии[править | править код]

Название Завод Закладка Спуск В строй Флот Состояние Примечания
ТДК-8 ССЗ № 870 - - 31.12.1958 БФ Утилизирован в 1988 с 1963 СДК-8
ТДК-9 ССЗ № 870 27.01.1958 29.04.1959 17.11.1959 БФ Утилизирован с 1963 СДК-9
ТДК-11 ССЗ № 870 19.06.1958 20.08.1959 26.12.1959 СФ Затонул в Северодвинске. Утилизирован с 1963 СДК-11
ТДК-12 ССЗ № 870 - - 31.12.1959 СФ на камни в губе Белушья, разобран на на месте с 1963 СДК-12
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Фотография СДК проекта 188
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Рисунок СДК проекта 188 справа



См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

http://flot.sevastopol.info/ship/desant/tdk9.htm