Станция технического обслуживания

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автосервис чероки. США, 1920 год

Станция технического обслуживания (СТО, SDVVAG) — предприятие, предоставляющее услуги населению и/или организациям по плановому техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам, устранению поломок, установке дополнительного оборудования (тюнингу), восстановительному (кузовному) ремонту автомобилей.

Оборудование[править | править код]

СТО представляет собой комплекс сооружений и механизмов (подъёмники, рихтовочные стенды, шиномонтажный станок, балансировка, стенд развала-схождения, установка для замены масла, промывки топливной системы, рихтовочное и покрасочно-сушильное оборудование, стенды и проверочники для диагностики электроцепей автомобиля), а также ручной и пневматический инструмент, собранные в одном месте для комплексного ремонта и обслуживания автомобилей.

Современные станции техобслуживания[править | править код]

Имеют также собственные склады запчастей, расходных материалов и комплектующих[1]. Для удобства потребителей часто имеют отдельное помещение, в котором, как правило, есть телевизор, торговый автомат, набор печатных изданий, кресла или диваны для сидения. Клиентские зоны станций техобслуживания, запрещающих нахождение клиента в цехе во время ремонта автомобиля, представляют возможность наблюдения за процессом ремонта через окно либо путём трансляции изображения с видеокамер, установленных в цеху.

В России: Российская ассоциация станций технического обслуживания (РАСТО).[2][3][4][5][6][7]

Сертификация[править | править код]

Сертификация станций технического обслуживания и ремонта, согласно официальным нормативным документам, не является обязательной. Фактически любое предприятие этого профиля может осуществлять ремонтные работы.[8]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Как открыть автосервис с нуля // СТАНКОИМПОРТ, 20 июля 2021
  2. Не день жестянщика. Почему 80% автосервисов в России разорятся через месяц // Форбс.ру, 10 апреля 2020
  3. СТО один сервис: в России стали закрываться станции техобслуживания (Поможет ли параллельный импорт снизить дефицит и стоимость запчастей) // Известия, 28 октября 2022
  4. В автосервисах траур: Bosch поматросил — и бросил! В 2023 году автомастерам придётся надеяться только на свой опыт и на «чуйку» // Свободная пресса, 7 января 2023
  5. Автодилеры рассказали о проблемах с диагностикой иномарок (Концерны Mercedes-Benz и Volkswagen, Jaguar Land Rover закрыли российским дилерам доступ к своим сервисным базам) // Газета.ru, 10 января 2023
  6. Ни Bosch, ни меньше: сервисы столкнулись с проблемами при диагностике новых авто // Известия, 22 января 2023
  7. Новый вид мошенничества с автосервисами появился в России // РГ, 15.01.2023
  8. Сертификация технического обслуживания. Дата обращения: 2 марта 2017. Архивировано 3 марта 2017 года.