Струма (автомагистраль)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Автодорога
Струма
Mw A3 BG.svg

Bulgarian motorway network en.svg
Автомагистраль «Струма» в Болгарии
Страна

Болгария

Часть дороги

Европейский маршрут E 79

Статус

в разработке

Длина

156 км

Построено

86,7 км

План

69,3 км

Начало

Mw A6 BG.svg Перник (путевой узел Даскалово)

Через

Перник, Дупница, Благоевград, Сандански

Конец

Флаг Греции Кулата (граница с Грецией)

Дорожное покрытие

асфальт

Автомагистраль A3 «Струма» (болг. Автомагистрала A3 „Струма“) — строящаяся в Болгарии европейская автомагистраль, которая по плану будет проходит через города Перник, Дупница, Благоевград и Сандански вплоть до деревни Кулата на границе с Грецией. Является частью Четвёртого панъевропейского транспортного коридора и трассы E 79, проходящей от Мишкольца (Венгрия) до Салоник (Греция) через Деву и Крайову (Румыния). «Струма» — это расширение магистрали A6 «Люлин», идущей из Софии в Перник. По плану проекта протяжённость магистрали должна составлять 156 км, уже построено и введено в эксплуатацию 86,7 км дороги от Перника до Благоевграда и от Сандански до Кулаты. Название автомагистрали взято в честь одноимённой реки.

Строительство[править | править вики-текст]

Автомагистраль делится на пять участков: участок 0 (ПерникДолна-Диканя), участок 1 (Долна-ДиканяДупница), участок 2 (ДупницаБлагоевград), участок 3 (БлагоевградСандански) и участок 4 (СанданскиКулата). Строительство участка 1 велось с сентября 2011 по июль 2013 года[1], участка 4 — с апреля 2012 по июль—август 2015[2], участка 2 — с февраля 2013 (дата подписания контракта)[3] по октябрь 2015[4].

Из-за высокой стоимости проекта участок 3 был разделён ещё на 3 подучастка — подучасток 3.1 (БлагоевградКрупник), подучасток 3.2 (КрупникКресна) и подучасток 3.3 (КреснаСандански). Строительством подучастков занимается Национальная компания «Стратегические проекты инфраструктуры»[5][6]. Контракт о строительстве подучастка 3.3 был заключён 25 сентября 2015[7].

После завершения строительства дорога будет соответствовать европейским автодорожным стандартам: она будет проходить серию виадуков и тоннелей, чтобы не затронуть природу Кресны. Оценочная стоимость четырёх участков составляет 1,2 млрд евро.

Участки[править | править вики-текст]

Выход Км Пункты назначения Состояние
AB-AS-grün.svg AB-AS-blau.svg (0) Mw A6 BG.svg Перник Nat road 6 BG.svg E 871 Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (7,4) Студена Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (11,3) Боснек Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (15) Старо-Село Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (19) Долна-Диканя Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (32.7) Дупница-север Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (41.2) Дупница-юг, Кюстендил Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (55.3) Бобошево Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (66.4) Благоевград-север, Кочериново Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg (72.6)[8] Благоевград Эксплуатируется
AB-Tunnel.svg Железницкий тоннель В планах
AB-AS-blau.svg Железница Проектируется
AB-AS-blau.svg Симитли, Банско В проектируется
AB-AS-blau.svg Крупник Проектируется
AB-Tunnel.svg Кресненский тоннель В планах
AB-AS-blau.svg Кресна Идёт строительство
AB-AS-blau.svg Струмяни Идёт строительство
AB-AS-blau.svg Сандански Идёт строительство
AB-AS-blau.svg Петрич, Мелник Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg Генерал-Тодоров Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg Марикостиново Эксплуатируется
AB-AS-blau.svg Кулата / Флаг Греции Салоники Autokinetodromos A25 number.svg Эксплуатируется

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]