Струя (тендер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Струя
Russian tender.jpg
Российский тендер. Изображение из книги К. Н. Посьета «Вооружение военных судов»
Служба
Андреевский флаг Россия
Класс и тип судна тендер
Организация Черноморский флот
Изготовитель Николаевское адмиралтейство
Корабельный мастер Г. Иванов
Строительство начато 12 (24) сентября 1834 года
Спущен на воду 13 (25) июля 1835 года
Выведен из состава флота 1855 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 21,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 7,3 м
Осадка 3,9 м
Глубина интрюма 3,2 м
Движитель паруса
Экипаж 52
Вооружение
Общее число орудий 12

«Струя»тендер Черноморского флота Российской империи.

Описание судна[править | править код]

Парусный одномачтовый тендер с деревянным корпусом. Длина судна составляла 21,4 метра[комм. 1], ширина без обшивки — 7,3 метра[комм. 2], осадка 3,9 метра, а глубина интрюма — 3,2 метра. По состоянию на 1853 год вооружение тендера состояло из двух 3-фунтовых чугунных пушек и десяти 12-фунтовых карронад[1][2][3]. По состоянию на 1848 год экипаж судна состоял из 52 человек: командира тендера в звании капитан-лейтенанта, двух мичманов, штурмана в звании прапорщика и 48 нижних чинов[4][5].

История службы[править | править код]

Тендер «Струя» был заложен на стапеле Николаевского адмиралтейства 12 (24) сентября 1834 года и после спуска на воду 13 (25) июля 1835 года вошел в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель капитан Г. Иванов[1][2][3].

В 1836 и 1837 годах принимал участие в действиях отрядов Черноморского флота у берегов Кавказа. В 1838 и 1839 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1840 и 1841 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции и совершал плавания в Архипелаге. В 1842 году нёс брандвахтенную службу в Евпатории. С 1844 по 1848 год вновь ежегодно участвовал в действиях Черноморского флота у Кавказского побережья в составе отрядов[2].

14 (26) января 1848 года находился в Новороссийске, где был застигнут борой, при температуре воздуха в -16 градусов залит волнами, обмёрз и затонул со всем экипажем на борту. 4 (16) августа 1848 года тендер был поднят со дна и 17 (29) августа 1848 года на буксире пароходофрегата «Бессарабия» доставлен на ремонт в Севастополь[2].

После ремонта с 1850 по 1853 год нёс брандвахтенную службу в Бердянске. В 1853 году подвергся тимберовке в Севастополе[2][6].

В 1855 году тендер «Струя» затонул в Еникале[2][6].

Командиры судна[править | править код]

Командирами тендера «Струя» в разное время служили[2]:

  • В. А. Васильев (1836—1837 годы);
  • Ф. К. Безуар (1838—1839 годы);
  • Н. М. Соковкин (1840—1842 годы);
  • капитан-лейтенант П. А. Леонов (с 1844 года по 14 (26) января 1848 года)[7];
  • А. Е. Романов (1850 год);
  • В. Г. Стронский (1851—1853 годы).

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. 70 футов 8 дюймов.
  2. 24 фута.

Ссылки на источники[править | править код]

  1. 1 2 Веселаго, 1872, с. 540—541.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 133.
  3. 1 2 Широкорад, 2007, с. 393.
  4. Конкевич, 1874, с. 47, 364—365.
  5. Соколов, 1855, с. 221.
  6. 1 2 Веселаго, 1872, с. 541.
  7. Конкевич, 1874, с. 46, 358.

Литература[править | править код]