Суворовская (станция метро, Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Суворовская»
Moskwa Metro Line 5 out.svg
Кольцевая линия
Московский метрополитен
Suvorovskaya project 2013.jpg
Центральный зал. Проект, 2013 год.
Район Тверской, Мещанский
Округ ЦАО
Предполагаемая дата открытия неизвестно (сухая консервация до 2025 года)
Проектное название Площадь Коммуны, Площадь Суворова
Тип пилонная глубокого заложения
Глубина заложения, м ~40
Тип платформ островная
Форма платформ прямая
Переходы на станции Люблинско-Дмитровская линия Достоевская
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияКоммунарская линияMoscow metro ring railway map ru sb future.svg

«Суворовская» (прежние проектные названия — «Площадь Коммуны», «Суворовская площадь», «Площадь Суворова») — отмененная станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Должна была быть связана пересадкой со станцией «Достоевская» на Люблинско-Дмитровской линии. Расположение предполагалось на границе Мещанского и Тверского районов (ЦАО). Открытие планировалось на участке между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира». От строительства станции отказались ввиду его сложности, долговременности и дороговизны[1], но это не исключает её строительства в более отдалённой перспективе[источник не указан 26 дней].

Расположение[править | править код]

«Суворовская» должна была располагаться между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира», под южной частью Суворовской площади[2]. Для обеспечения строительства станции при сооружении перегона в 1950-х годах оставлен задел — в этом месте пути расположены на ровной площадке и не имеют уклона, а между ними оставлено достаточно места, чтобы соорудить центральный зал и боковые платформы. Таким образом, «Суворовскую», как и станцию «Горьковская», открытую в 1979 году, планировалось построить на действующем перегоне.

История[править | править код]

В 1990-х годах была освобождена площадка для строительства станции, более никаких работ на ней не велось.

По словам бывшего начальника Московского метрополитена Д. В. Гаева, вход на станцию планировался на Олимпийском проспекте, напротив СК «Олимпийский»[3].

По словам первого заместителя мэра Москвы Юрия Росляка, сказанным 6 июля 2010 года в эфире программы «Лицом к городу», разработку проекта станции предполагалось начать в 2011 году, чтобы к 2013—2014 годам начались строительные работы[4].

Однако уже в 2011 году начались предварительные работы для постройки обходных тоннелей вокруг места будущей станции. Их предполагалось использовать на время строительства самой станции.

17 июля 2012 года постановлением Правительства Москвы № 333-ПП был утверждён проект планировки станции[5]. Тем не менее, постановлением Правительства Москвы от 30 апреля 2013 г. № 282-ПП «О внесении изменения в постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. № 194-ПП» строительство станции «Суворовская» было отсрочено, без указания каких-либо определённых сроков.

Активные работы в стволе № 942-к (официально относящемся к комплексу строительных площадок, изначально расчищенных под станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии), расположенном между Олимпийским проспектом и Екатерининским садом[6], остановлены в 2013 году, хотя сама площадка огорожена и сохраняется. Вторая площадка со стволом № 942 располагается по адресу Селезнёвская улица, 21с1. По состоянию на февраль 2017 года решение о возобновлении строительства не было принято, не исключалась консервация, по причине необходимости строительства горным способом, требующим больших денежных затрат[7].

В марте 2017 года было объявлено об отказе от постройки этой станции[1].

Проект[править | править код]

Строительная площадка станции, декабрь 2015 г.

Проектная документация по станции «Суворовская» была разработана ГУП НИиПИ Генплана[2] в соответствии с распоряжением Правительства Москвы № 486-РП от 28 июня 2011 года[8].

Согласно проекту планировки, станция должна была иметь один подземный вестибюль, расположенный в восточном торце станции с выходом на пересечении улиц Дурова и Делегатской. Через систему подземных переходов предполагался выход к театру зверей имени Дурова, спортивному комплексу «Олимпийский» и другим объектам. Из западного торца станции можно было бы осуществить пересадку на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии[2].

Происшествия[править | править код]

4 февраля 2013 года в стволе шахты строящейся станции произошло обрушение породы, пострадал один рабочий[9].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Суворовская» и «Российская» строить не будут.. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2017). Архивировано 15 апреля 2017 года.
  2. 1 2 3 Приложение к постановлению № 333-ПП от 17.07.2012 «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта проектируемой станции «Суворовская» Кольцевой линии метрополитена». Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы (28.06.2011). Дата обращения 25 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  3. Строительство новой станции на Кольцевой линии московского Метрополитена
  4. Станцию метро «Суворовская» в Москве начнут строить не раньше 2013 г. | Строй-Пресс. АСН-инфо & Строительный Еженедельник
  5. Постановление № 333-ПП от 17.07.2012 Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта проектируемой станции «Суворовская» Кольцевой линии метрополитена. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы (17.07.2012). Дата обращения 25 июля 2012. Архивировано 5 августа 2012 года.
  6. Московский метрополитен, Строительство и проекты, «Суворовская»
  7. Москва 24. Андрей Бочкарев: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х».. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (06.02.2017). Дата обращения 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  8. Распоряжение № 486-РП от 28.06.2011 «О реализации первоочередных мер по развитию метрополитена и разработке проектов планировки объектов транспортной инфраструктуры». Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы (28.06.2011). Дата обращения 25 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  9. В Москве на строящейся станции метро «Суворовская» произошло обрушение — РБК, 04 февраля 2013 г.