Судостроение России

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Судостроение России — отрасль машиностроения и оборонно-промышленного комплекса России. Крупнейшими центрами российского судостроения являются Санкт-Петербург, Северодвинск, Нижний Новгород, Калининградская область; по данным на 2009 год, в России действуют 168 судостроительных предприятий, 86 из них — государственные[1].

Самые большие в мире подводные лодки и ледоколы разработаны и построены на верфях России. Постановлением Правительства России от 30 мая 2017 года № 659 установлен профессиональный праздник — День кораблестроителя (судостроителя), который отмечается 29 июня, в этот день в 1667 году был издан указ царя Алексея Михайловича о строительстве первого русского корабля «Орёл»[2].

История[править | править код]

На Руси судостроение и мореплавание были известны с самых ранних времён. Наскальные рисунки, датируемые примерно 3000 лет до н. э., изображающие охоту с гарпуном на морского зверя встречались на побережье Белого моря. Одно из древнейших судов, обнаруженных на территории России, датируют примерно V в. до н. э.

В XII веке на Руси впервые были построены палубные суда; палубы, предназначенные для размещения воинов, одновременно служили защитой гребцам[3].

  • шитик — плоскодонное судно с навесным рулём, оснащённое мачтой с прямым парусом и вёслами;
  • карбас — оснащался двумя мачтами, несущими прямые рейковые или шпринтовые;
  • поморская лодья — имела три мачты, несущие по прямому парусу;
  • раньшина — судно, где корпус в подводной части имел яйцевидную форму. Благодаря этому при сжатии льдов, среди которых приходилось плавать, судно «выжималось» на поверхность, не подвергаясь деформациям и снова погружалось в воду при расхождении льдов.

Организованное морское судостроение в России началось в конце XV в., когда в Соловецком монастыре была основана верфь для постройки промысловых судов. При Борисе Годунове были предприняты безуспешные попытки основать в России военный флот[источник не указан 1124 дня].

Первое в России морское судно иноземной конструкции «Фридерик» было построено в 1634 году в Нижнем Новгороде русскими мастерами[источник не указан 1124 дня]. В 1667—1669 годах на верфи в с. Дединове был построен морской корабль «Орёл», организатором постройки был боярин Ордын-Нащекин.

Российская империя[править | править код]

В июне 1693 года Пётр I заложил в Архангельске первую казённую верфь для постройки военных кораблей[4]. Там построены: 24-пушечный корабль «Апостол Павел» (1640), фрегат «Святое Пророчество» (1640), галера и транспортное судно «Фламов». Они образовали на Белом море первую русскую военную флотилию.

Весной 1700 года был построен 58-пушечный корабль «Гото Предестинация». В 1702 году в Архангельске были спущены два фрегата: «Святой Дух» и «Меркурий».

В 1703 году был заложен Санкт-Петербург, центром которого стало Адмиралтейство — самая большая судостроительная верфь в стране. Первым крупным судном, сошедшим со стапеля Адмиралтейской верфи был построенный Федосием Скляевым и Петром Первым в 1712 году 54-пушечный корабль «Полтава». К 1714 году Россия имела свой парусный флот. Самым большим судном петровского времени был 90-пушечный корабль «Лесное» (1718).

СССР[править | править код]

Внешние изображения
Карта крупнейших советских кораблестроительных верфей с указанием количества построенных военных кораблей и судов по данным военно-морской разведки США (по сост. на 1.03.1983)[5]

Рыбопромысловый флот СССР был первым в мире.

Российская Федерация[править | править код]

В 1995—2005 гг. на российских судостроительных предприятиях размещалось 4 % объёма российских заказов судов[1]. К 2007 году на российских судостроительных предприятиях стало размещаться 6 % объёма российских заказов судов, в 2008 году — 8 %. В 2008 году объём продаж в российском судостроении составил 150 млрд рублей[1]. С 2000 года «убытие транспортного флота превысило ввод в эксплуатацию новых судов в 13 раз»; за этот срок Россия потеряла свыше 10 тыс. единиц транспортного флота[6]. С 2006 года более 90 % новых судов отечественные заказчики разместили на зарубежных верфях.

В соответствии с Указом Президента РФ В. Путина, подписанным в марте 2007 года, была создана Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), основным полем деятельности которой рассматривается развитие гражданского судостроения[1]. Формирование ОСК завершилось в 2010 году. ОСК консолидировала 19 существующих крупных судостроительных и судоремонтных предприятия[1].
В составе ОСК три региональных центра: Западный центр судостроения, Северный центр судостроения и судоремонта, Дальневосточный центр судостроения и судоремонта. Планируется создание в составе ОСК Южного центра судостроения и судоремонта[7].

8 ноября 2007 года правительство России одобрило федеральную целевую программу «Развитие гражданской морской техники на 2009—2016 годы», предельный объём финансирования программы оценивается в размере около 140 млрд рублей, часть финансирования пойдёт на закупку иностранных и разработку собственных технологий[8][9][10]. Руководитель Минпромэнерго России В. Б. Христенко заявил, что реализация этой программы позволит к 2015 году увеличить объёмы судопроизводства в 2,5 раза и повысить производительность труда в отрасли[8]. ОСК по показателям развития гражданского судостроения занимает 82-е место в мире.

28 июня 2019 года Минпромторг России опубликовал проект стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года (Распоряжение от 28 октября 2019 года №2553-р). В том же году Стратегия развития судостроения до 2035 года была принята (цель документа — увеличить долю российских кораблей на мировом рынке, особенно в гражданском секторе)[11].

С 2021 года, и особенно в 2022 году, у российских судостроительных компаний возникли трудности с поставками иностранного оборудования и комплектующих для гражданских судов, причина в невыполнении зарубежными партнёрами своих обязательств из-за политических, конъюнктурных соображений[12][13]. Предприятия российского судостроения с началом западных санкций стали заменять иностранное оборудование отечественным (при этом имеется и такое, которое в РФ не производят, так называемый "критический импорт"), в этом году на данную меру поддержки отечественного судостроения Минпромторгу выделено 7 млрд рублей[14].

Показатели российского судостроения:

Год Количество, шт.
(> 50 тонн)
Водоизмещение, тыс. тонн Стоимость, млрд руб.
2010[15] 115 гражданских
39 военных
72 гражданские
48 военные
2011[15] 95 гражданских
63 военных
39 гражданские
22 военные
2012[15] 155 гражданских
87 военных
74 гражданские
50 военные
2013[15] 174 гражданских
132 военных
45 гражданские
208 военные
2014[15] 120 гражданских
116 военных
440 59 гражданские
87 военные
2015[15] 83 гражданских
99 военных
200 22 гражданские
102 военные
2016[16] 66 гражданских
102 военных
219 42 гражданские
97 военные
2017[17] 42 гражданских
33 военных
226 31 гражданские
65 военные
2018[18] 46 гражданских
43 военных
287 46 гражданские
123 военные

Выпускаемая и проектируемая техника[править | править код]

Военные корабли[править | править код]

Проект Тип
в/и
В строю Проектант Верфь Примечания
23550
8500 т
- 0 в строю
2 строится
0 план
ЦМКБ «Алмаз» Адмиралтейские верфи Ещё 1 заложен + 1 планируется для ФСБ
22350 Admiral Gorshkov frigate 02.jpg Фрегат
5400 т
С 2018 года 2 в строю
6 заложены
2 план
Северное ПКБ Северная верфь
11356 Адмирал Григорович.jpg Фрегат
4035 т
С 2016 года 3 в строю
3 заложены
Северное ПКБ ССЗ «Янтарь» 3 заложенных достраиваются для Индии
22100 БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА, РОЛЯРИАЯ ЗВЕЗЛА at Port of Kronstadt.JPG СК
2700 т
С 2016 года 2 в строю
1 строится
ЦМКБ «Алмаз» Зеленодольский ССЗ
20380
20385
20386
Corvette Steregushchiy.jpg Корвет
2220 т
С 2008 года 8 в строю
5 заложены
16 план
ЦМКБ «Алмаз» Северная верфь
АСЗ
22160 ПК "Дмитрий Рогачев".jpg СК
1500 т
С 2018 года 3 в строю
3 строится
Северное ПКБ Зеленодольский ССЗ
ССЗ «Залив»
22120 Корабли БОХР в Находке.JPG СК
1023 т
С 2010 года 5 в строю
0 строится
ПКБ Петробалт СФ «Алмаз»
21631 Град Свияжск.jpg МРК
949 т
С 2014 года 9 в строю
3 строится
Зеленодольское ПКБ Зеленодольский ССЗ
22800 Odentsovo (ship, 2021).jpg МРК
800 т
С 2018 года 3 в строю
13 строится
0 план
ЦМКБ «Алмаз» «Пелла»
ССЗ «Море»
Зеленодольский ССЗ
ССЗ «Залив»
АСЗ
22460 Coast guard boat in SPB.jpg СК
630 т
С 2009 года 13 в строю
1 заложены
? план
Северное ПКБ СФ «Алмаз»
Восточная верфь

Помимо указанных в таблице:

Подводные лодки[править | править код]

Проект Тип
в/и
В строю Проектант Верфь Примечания
955 «Александр Невский» в Вилючинске.jpg РПКСН
24000 т
С 2013 года 5 в строю
5 строится
ЦКБ «Рубин» Севмаш «Борей»
885 К-560 «Северодвинск».jpg МЦАПЛ
13800 т
С 2014 года 3 в строю
6 строится
СПМБМ «Малахит» Севмаш «Ясень»
636 ДЭПЛ проекта 636.jpg ДЭПЛ
3950 т
С 1997 года 29 построено
3 строится
ЦКБ «Рубин» Адмиралтейские верфи «Варшавянка»
677 B-585 Sankt-Peterburg in 2010.jpg ДЭПЛ
1765 т
С 2010 года 1 в строю
4 строится
2 план
ЦКБ «Рубин» Адмиралтейские верфи «Лада»

Помимо указанных в таблице, в постройке находятся две АПЛ специальных проектов 09852 «Белгород» и 09851 «Хабаровск».

Катера[править | править код]

Проект Тип
в/и
В строю Верфь Примечания
21820 «Мичман Лермонтов».jpg Десантный катер
280 т
С 2010 года 5 построено ССЗ «Волга»
Восточная верфь
ЯСЗ
21980 «П-351».jpg Катер
139 т
С 2009 года 21 построено
3 строится
Зеленодольский ССЗ
Восточная верфь
ССЗ «Вымпел»
«Грачонок»
12200 Береговая охрана 2 катер 635.JPG Катер
57 т
С 2006 года 23 построено СФ «Алмаз»
Восточная верфь
«Соболь»
12150 Mongoose 12150.JPG Катер
28 т
С 2001 года 75 построено ССЗ «Вымпел» «Мангуст»
03160 Russian Navy Raptor near Kronstadt.jpg Катер
23 т
С 2013 года 14 построено ССЗ «Пелла» «Раптор»
02510 Катер
20 т
С 2015 года 7 построено
2 строится
Рыбинская верфь

Другие[править | править код]

Проект Тип
в/и
В строю Проект Верфь
23900 УДК
40000 т
2 строится Зеленодольское ПКБ ССЗ «Залив»
11711 «Иван Грен».jpg БДК
5000 т
С 2018 года 2 сдан
2 строится
Невское ПКБ ССЗ «Янтарь»
12700 МТЩ "Александр Обухов".jpg Тральщик
890 т
С 2016 года 4 сданы
4 строится
4 план
ЦМКБ «Алмаз» Средне-Невский ССЗ
18280 Разведывательные корабли
4000 т
С 2015 года 2 сданы
0 строится
2 план
ЦКБ «Айсберг» Северная верфь
20180
20183
Supply ship Academic Kovalev goes to sea trials 03.jpg Вспомогательные суда
6300 т
С 2010 года 3 сданы
1 строится
ЦМКБ «Алмаз» ЦС «Звёздочка»
19910 RIAN archive 987729 Viktor Faleyev hydrographic survey vessel floated out.jpg Гидрографическое
1200 т
С 2007 года 4 сданы
7 строится
ГосМКБ «Вымпел» ССЗ «Вымпел»
ССЗ им. Октябрьской революции
и др.
19920 «БГК-2090».jpg Гидрографическое
320 т
С 2008 года 11 сданы
2 строится
ГосМКБ «Вымпел» ССЗ «Вымпел»
ССЗ им. Октябрьской революции

Ледоколы[править | править код]

Проект Тип
в/и
В строю Проектант Верфь Примечания
10510 Макет ледокола "Лидер".png Атомный ледокол
71380 т
- 1 строится

2 план

ЦКБ «Айсберг» ССК «Звезда» ЛК-110Я «Лидер»
22220 Sibir (Project 22220 nuclear-powered icebreaker) in December 2018. Baltic Shipyard, St. Petersburg.jpg Атомный ледокол
33540 т
- 2 сданы

3 строится
2 план

ЦКБ «Айсберг» Балтийский завод ЛК-60Я «Арктика»
22600 Ледокол "Виктор Черномырдин".jpg Ледокол
22000 т
- 1 построен ЦКБ «Айсберг»
ГосМКБ «Вымпел»
Адмиралтейские верфи ЛК-25
21900 Sankt-peterburg 2015-03-25.jpg Ледокол
14000 т
С 2008 года 5 сданы
1 план
Балтийский завод
Выборгский ССЗ
«Пелла»
ЛК-16
Aker ARC 130A Дизельный ледокол "Александр Санников"..2H1A1713WI.jpg Ледокол
8700 т
С 2018 года 2 сданы Выборгский ССЗ
21180 «Илья Муромец».jpg Ледокол
6000 т
С 2017 года 1 сдан
1 строится
ГосМКБ «Вымпел» Адмиралтейские верфи
Aker Arc 124 Ob Murmansk 05.11.2019.jpg Ледокол
?
С 2019 года 1 сдан Выборгский ССЗ

Сухогрузы и танкеры[править | править код]

Проект Изображение Тип
Дедвейт
В строю Проектант Верфь Примечания
RSD32M
RSD44
RSD49
RSD59
Сухогруз река-море
6000..8000 т
С 2012 года 77 построено
9 строится
[19]
МИБ Красное Сормово
Невский ССЗ
Окская судоверфь
ССЗ «Лотос»
RST27(M)
RST54
Танкер река-море
6000 т
С 2012 года 50 построено
[19]
МИБ Красное Сормово
Окская судоверфь
114К[20] Танкер
114 тыс. т
- 1 построен
7 строится[21]
ССК «Звезда»

Промысловые суда[править | править код]

Проект Изображение Тип
в/и
В строю Проектант Верфь Примечания
170701[22] Траулер
5500 т
- 2 заложено
8 план[23]
Наутик Рус Северная верфь
МТ1112XL Ярусолов
2200 т
- 3 заложено
1 план[24]
Северная верфь
КМТ01
КМТ02
Траулер
2000..2800 т
- 5 заложено
3 план
Skipsteknisk AS
МИБ
Выборгский ССЗ
СТ-192 Траулер
5700 т
- 2 заложено
7 план[25]
Skipsteknisk AS
МИБ
ГосМКБ «Вымпел»
Адмиралтейские верфи

Пассажирские суда[править | править код]

Проект Изображение Тип
в/и
В строю Проектант Верфь Примечания
23160 Комета 120М.jpg СПК
73 т
C 2018 года 2 построено
1 строится
ЦКБ по СПК ССЗ «Вымпел» 120 пасс.
23180 СПК

21 т

с 2018 года ЦКБ по СПК ЦКБ по СПК 45 пасс.
03580 СПК - 1

построен

3 строится

ЦКБ по СПК Зеленодольский ССЗ 120 пасс.
А 145 Пассажирское
83 т
C 2011 года 5 построено Агат Дизайн Бюро Зеленодольский ССЗ 150 пасс.
PV22 Грузопассажирское
~2000 т
- 2 строится МИБ Невский ССЗ

Специальные суда[править | править код]

Проект Изображение Тип
в/и
В строю Проектант Верфь Примечания
90600 Буксир
417 т
С 2003 года 48 построено
1 строится
Спецсудопроект «Пелла»
MPSV12
MPSV07
Cпасатель
~1000 т
С 2012 года 4 построено
4 строится
МИБ Невский ССЗ
IBSV 10022 AH[20] Суда обеспечения
?
- 4 строится
? план[26]
ССК «Звезда»
02690 Плавкран
2000 т
С 2015 года 10 построено
2 строится
2 план[27]
СФ «Алмаз» г/п 150 т

Предприятия[править | править код]

Калининградский судостроительный завод «Янтарь»
Северная верфь в Санкт-Петербурге

В России существует более 1000 предприятий, занятых в судостроении, судоремонте, производстве двигательного, гидроакустического, навигационного, вспомогательного, палубного и других видов оборудования, материалов и комплектующих для судов, а также осуществляющих научную деятельность в области кораблестроения и морской техники[28].

В собственности Северного центра судостроения и судоремонта находятся:

  • ПО «Северное машиностроительное предприятие» (Северодвинск) — строительство, ремонт и модернизация атомных и дизель-электрических подводных лодок, ремонт и модернизация надводных кораблей, строительство гражданских судов, строительство морской техники для освоения шельфовых углеводородных месторождений;
  • «Центр судоремонта „Звёздочка“» (Северодвинск) — ремонт и модернизация атомных и дизель-электрических подводных лодок, надводных кораблей и гражданских судов;
  • СПО «Арктика» — электромонтажные работы на строящихся и ремонтируемых кораблях и судах ВМФ, гражданских судах, иной морской технике.[источник не указан 2158 дней]

В собственности Западного центра судостроения находятся:

Другие крупные предприятия:

Военное судостроение[править | править код]

В 2010-е годы развитие судостроения в России определяется в основном увеличением выпуска военно-морской техники: на неё приходится около 70 % заказов, в том числе 21 % — на экспорт (гражданская продукция составляет около 30 % номенклатуры, на экспорт идёт менее 2 %).
Страна обеспечивает 12 % в мировом военном кораблестроении, занимая второе место после США.

Ведущая холдинговая структура — ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» — по объёмам выпуска продукции в военном кораблестроении занимает седьмое место в мире.

При условии стабильности федерального бюджета и выполнения параметров Государственной программы вооружений есть устойчивые ориентиры до 2020 года по загрузке предприятий отрасли государственным оборонным заказом[31]. Утверждается, что «отечественные судостроительные компании окажутся в выигрыше даже без заказов из-за рубежа, ведь на флот планируется потратить 20-25 % Государственной программы вооружений»[32]. При этом наблюдается (2018) сложная ситуация с финансированием военных программ[33].

подводное

КБ, специализующиеся на подводной тематике — «Рубин» (СПб), «Лазурит» (Нижний Новгород) и «Малахит» (СПб).

Во времена СССР атомные субмарины серийно строились на заводах Ленинграда, Комсомольска-на-Амуре, Горького и Северодвинска, сейчас — только на «Севмаше».

Экспорт[править | править код]

Казахстан: В 2004 году на выборгском заводе «Вымпел» была заказана серия танкеров дедвейтом 12 тыс. тонн, три из которых были поставлены «Казмортрансфлоту» и ещё три — компании Mobilex Energy. в июле 2009 для «Казмортрансфлота» построен танкер «Атырау» с дедвейтом 13 тыс. тонн[34].

Рыболовецкие суда: транспортно-рефрижераторное судно «Колонок» (2012)[35].

Азербайджан: в 2004—2009 гг. на заводе «Красное Сормово» было построено 7 танкеров серии 19619, заказанных азербайджанским государственным Каспийским морским пароходством.

Индия: 23 июня 2010 года с верфи калининградского завода «Янтарь» был спущен на воду фрегат проекта 11356, предназначенный для ВМС Индии[36].

Вьетнам: декабре 2010 и июне 2011 года с Зеленодольского завода были отправлены два корабля проекта «Гепард 3.9» для ВМС Вьетнама[37].

Туркмения: октябрь 2011 — ВМС Туркмении переданы два катера «Молния», построенных на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод»[38]
В ноябре 2012 судостроительное производственное объединение ОАО «АСПО» сдало заказчику Dragon Oil Turkmenistan Ltd морскую стационарную платформу[39]. В декабре 2012 астраханский судозавод «Красные баррикады» сдал заказчику буровую платформу[40].

Нумизматика[править | править код]

  • 15 августа 2018 года Банк России выпустил в обращение памятную серебряную монету номиналом 3 рубля «350-летие отечественного государственного судостроения» с изображением фрегата «Орёл» на фоне силуэтов современных судов[41]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 ОСК консолидирует активы Архивировано 9 сентября 2011 года. // Финанс, 19 марта 2009
  2. Постановление Правительства России от 30 мая 2017 года № 659 об установлении профессионального праздника — День кораблестроителя (судостроителя). Дата обращения: 2 июня 2017. Архивировано 2 июня 2017 года.
  3. История судостроения в России Архивная копия от 3 ноября 2016 на Wayback Machine // rosdesign.com
  4. История судостроения в России. Дата обращения: 1 ноября 2016. Архивировано 3 ноября 2016 года.
  5. Statement of Rear Adm John L. Butts, Director of Naval Intelligence, Department of Defense Appropriations for 1984, March 1, 1983, pt. 2, p. 608.
  6. Как российские корабли на мель сели Архивная копия от 20 марта 2018 на Wayback Machine // СВ Пресса, 16 августа 2016
  7. Д.Медведев подписал указ, согласно которому ОСК будет заниматься проведением внешнеторговых операций Архивировано 14 января 2013 года. // РБК, 9 июня 2010
  8. 1 2 .Суда поплывут по программе Архивная копия от 17 февраля 2008 на Wayback Machine // Gazeta.ru, 8 ноября 2007
  9. Предельный объём финансирования мероприятий ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009—2016 годы» оценивается в размере около 140 млрд руб — материалы к заседанию правительства РФ Архивная копия от 17 июля 2011 на Wayback Machine // ФЦП России, 8 ноября 2007
  10. Об основных направлениях развития гражданской морской техники на 2009—2016 годы Архивная копия от 17 июля 2011 на Wayback Machine // ФЦП России, 19 ноября 2007
  11. Медведев подписал ряд поручений по стимулированию экономического роста — Развитие судостроения // РИА Новости, 28.10.2019 / Архивная копия от 28 октября 2019 на Wayback Machine
  12. Путин: Россия ответит на неисполнение обязательств со стороны западных поставщиков // RT, 18 августа 2022
  13. Путин заявил о необходимости технологического суверенитета в сфере судостроения // RT, 18 августа 2022
  14. Минпромторг рассказал о критическом для российского судостроения импорте // АиФ, 9.09.2022
  15. 1 2 3 4 5 6 Судостроение ушло в глухую оборону. Дата обращения: 19 марта 2018. Архивировано 20 марта 2018 года.
  16. И немедленно выплыл. Дата обращения: 19 марта 2018. Архивировано 20 марта 2018 года.
  17. Судостроители проходят мель. Дата обращения: 19 марта 2018. Архивировано 20 марта 2018 года.
  18. Рубли сошли со стапелей. Дата обращения: 14 апреля 2019. Архивировано 14 апреля 2019 года.
  19. 1 2 Marine Engineering Bureau - Проектирование судов. Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
  20. 1 2 ССК «Звезда» Проекты. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
  21. На судоверфи «Звезда» заложен очередной танкер серии «Афрамакс». Дата обращения: 15 апреля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  22. Проект 170701. Чем примечателен наиболее инновационный отечественный траулер. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
  23. «Северная верфь» заложила второй морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер» для Группы НОРЕБО. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
  24. «Северная верфь» заложила третий ярусолов-процессор проекта МТ1112XL «Гандвик-3» для КРФ. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
  25. Как началось строительство первого российского супертраулера. Фоторепортаж. Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
  26. ССК Звезда построит для Газпрома 4 судна для работы на морских месторождениях. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
  27. Морские самоходные плавучие краны. Проект 02690. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
  28. Российское судостроение / Предприятия отрасли Архивная копия от 28 апреля 2010 на Wayback Machine // shipbuilding.ru
  29. Канонерский судоремонтный завод. Дата обращения: 12 июня 2017. Архивировано 5 июня 2017 года.
  30. Невский судостроительный завод. Дата обращения: 12 июня 2017. Архивировано 3 февраля 2014 года.
  31. Российское научно-техническое общество судостроителей сохраняет традиции новаторства Архивная копия от 3 ноября 2016 на Wayback Machine // Российская газета — Спецвыпуск № 6992 (124), 9.06.2016
  32. [1] Архивная копия от 6 февраля 2018 на Wayback Machine [2] // 28 ноября 2016
  33. Москитный флот России не может сойти со стапелей Архивная копия от 24 декабря 2018 на Wayback Machine // НГ, фев 2018
  34. Танкеры вместо трубы // Эксперт Казахстан, 30 ноября 2009
  35. Рыболовецкие суда построили для Казахстана в Астрахани. Дата обращения: 2 ноября 2016. Архивировано 4 ноября 2016 года.
  36. На судостроительном заводе «Янтарь» спущен на воду фрегат «Таркаш» для ВМС Индии (недоступная ссылка) // РБК, 23 июня 2010
  37. Второй гепард прибыл во Вьетнам // ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького». Дата обращения: 10 января 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  38. Два российских катера «Молния» пополнили ВМС Туркмении Архивировано 15 октября 2011 года. // arms-expo.ru
  39. ОАО «АСПО» построило морскую стационарную платформу для Каспия Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine // portnews.ru
  40. Астраханские судостроители сдали буровую установку для работы на морском шельфе. Дата обращения: 12 мая 2013. Архивировано 31 марта 2013 года.
  41. О выпуске в обращение памятных монет из драгоценного металла. Дата обращения: 20 августа 2018. Архивировано 20 августа 2018 года.

Литература[править | править код]

  • История отечественного судостроения. В пяти томах / под ред. акад. И. Д. Спасского. — СПб.: Судостроение, 1994—1996.

Ссылки[править | править код]