Су-30

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Су-30
Sukhoi Su-30 inflight.jpg
Тип многоцелевой истребитель[1]
Разработчик Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия ОКБ Сухого
Производитель Россия КНААПО[2]
Россия «Иркут»[3]
Первый полёт 1989 год
Начало эксплуатации 1992 год
Статус эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты ИндияFlag of India.svg Индия
КНРFlag of the People's Republic of China.svg КНР
АлжирFlag of Algeria.svg Алжир
см. на вооружении
Годы производства с 1992
Единиц произведено заказаноː
406 Су-30МКИ/Су-30МКИ(А)/Су-30МКМ/Су-30СМ[4]
186 Су-30М2/МК2/МКВ/МКК[4]
Стоимость единицы $83 млн (Су-30МКИ индийской сборки, 2012 год)
$50 млн (Су-30СМ иркутской сборки для ВВС России, 2012 год)
Базовая модель Су-27УБ
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Су-30 (по кодификации НАТО: Flanker-C) — советский/российский двухместный многоцелевой тяжёлый истребитель поколения 4+, созданный на базе Су-27УБ.

История создания[править | править вики-текст]

Описание[править | править вики-текст]

Создан на базе учебно-боевого двухместного Су-27УБ (Т-10У)  путём его глубокой модернизации. Предназначен для управления групповыми боевыми действиями истребителей при решении задач завоевания господства в воздухе, обеспечении боевых действий других родов авиации, прикрытии наземных войск и объектов, уничтожении десантов в воздухе, а также для ведения воздушной разведки и уничтожения наземных или надводных целей. В отличие от Су-27УБ, Су-30 способен выполнять боевые действия, связанные с большой дальностью и продолжительностью полёта и эффективным управлением группой истребителей.

На Су-30 установлена система дозаправки топливом в воздухе, новые навигационные системы, расширен состав аппаратуры управления групповыми действиями, а также была усовершенствована система жизнеобеспечения. За счёт установки новых ракет и системы управления вооружением значительно повышена боевая эффективность самолёта.

Модификации[править | править вики-текст]

Су-30М2 на МАКС-2013

Современные модификации Су-30 производства КНААПОː Су-30М2, Су-30МК2, Су-30МКВ, Су-30МКК, Су-30МК2-В, Су-30МК2-И, Су-30МК2-V.

Современные модификации Су-30 производства «Иркут»ː Су-30МКИ, Су-30МКИ(А), Су-30МКМ, Су-30СМ

  • Су-30К (коммерческий) — коммерческий вариант двухместного истребителя-перехватчика на базе Су-27УБ с системами дозаправки топливом в полёте и спутниковой навигации (GPS, ГЛОНАСС). Первый полёт — 1993 год. Двигатели — АЛ-31Ф. Ограниченный внутренний объем самолёта не позволяет разместить все оборудование на борту, что влечет за собой размещение части аппаратуры в контейнерах на внешних узлах подвески. К ним относятся системы лазерного дальнометрирования и целеуказания для применения управляемого оружия с лазерными ГСН и тепловизионная - для обнаружения целей в инфракрасном диапазоне, позволяющая работать ночью и в сложных метеоусловиях. Самолёт оснащен катапультируемими креслами К-36ДМ, установленными с наклоном 30°. По своим боевым характеристикам Су-30К может дополнительно применять по морским и наземным целям высокоточное управляемое оружие класса "воздух-поверхность" с дальностью пуска до 250 км. Широкая номенклатура вооружения, способность не только вести воздушный бой, но и атаковать наземные и морские цели. Су-30К получили возможность дополнительно применять высокоточное тактическое оружие класса воздух-поверхность - противокорабельные ракета Х-31А, ракеты подавления средств ПВО Х-31П, ракеты дальнего телевизионного наведения Х-59М и ракеты ближнего действия Х-29Т, корректируемые авиабомбы КАБ-500 и КАБ-1500. Одновременно повышена эффективность решения задачи завоевания превосходства в воздухе за счёт применения ракеты с АГСН РВВ-АЕ.
  • Су-30МК (модернизированный, коммерческий) — двухместный ударный самолёт, предназначенный для поставок на экспорт. Первый полёт — 1993 год. Расширилась номенклатура вооружения: Р-77, Х-31, Х-29, Х-59М. Увеличена максимальная взлётная масса с 30 до 38,8 т, боевая нагрузка возросла с 4 до 8 т, назначенный ресурс планера с 2000 до 3000 часов, двигателя — с 900 до 1500 часов.[5].
  • Су-30МКИ (модернизированный, коммерческий, индийский; Flanker-H) — версия Су-30МК для Индии. Первый полёт прототипа - 1997 год. Многофункциональный двухместный истребитель с передним горизонтальным оперением и двигателем с отклоняемым вектором тяги (АЛ-31ФП), с БРЭО производства в рамках международной кооперации Россия — Франция — Израиль — Индия, с новой БРЛС Н011М с пассивной фазированной антенной решёткой (ПФАР) и расширенным составом вооружения класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
  • Су-30КН (коммерческий, новый) — двухместный истребитель на базе Су-30К с модернизированным составом БРЭО и РЛС с дополнительным автономным радиолокационным каналом с ФАР «Перо». Первый полёт — 1999 год. Установлен приёмник А-737 спутниковой навигационной системы с поддержкой ГЛОНАСС и NAVSTAR. В радиолокационную станцию Н001 добавлен вычислитель для новых режимов работы (картографирования земной поверхности и селекции движущихся целей). В обеих кабинах самолёта телевизионные экраны индикаторов прямой видимости заменены на жидкокристаллические цветные дисплеи МФИ-55, впоследствии на МФИ-68. В системе управления оружием (СУО) добавлен вычислитель МВК для сопряжения СУО с новыми управляемыми ракетами классов «воздух-воздух» и «воздух-земля» Р-77, Х-31, Х-59, Х-29.
  • Су-30МКК (модернизированный, коммерческий, китайский; Flanker-G) — версия Су-30МК для Китая. Двухместный истребитель с расширенными возможностями работы по наземным целям, БРЛС Н001М модернизирована в БРЛС Н001ВЭ. Двигатели — АЛ-31Ф. Первый полёт 1999 г.
  • Су-30МКИ(А) (модернизированный, коммерческий,индийский для Алжира) — версия Су-30МК для Алжира. Первый полёт — 2007 год. РЛС БРЛС Н011М[6].
  • Су-30МКМ (модернизированный, коммерческий, малайзийский) — версия Су-30МК для Малайзии. Основана на версии Су-30МКИ. БРЛС Н011М[6].
  • Су-30МКВ (модернизированный, коммерческий, вьетнамский) — версия для Вьетнама.
  • Су-30МК2 (модернизированный, коммерческий, версия 2)— усовершенствованная версия Су-30МК. Первый полёт — 2002 год, двигатели — АЛ-31Ф. РЛС Н001. Вооружение: 6 РВВ-АЕ/Р-27/Р-73/Х-29/Х-31, контейнер РЭП[6]. Экспортная цена — около $50 млн[7].
  • Су-30МК2-V — версия Су-30МК2 для Венесуэлы.
  • Су-30М2 — версия Су-30МК2, предназначенная для ВВС России. В 2010 году завершены заводские лётные испытания первого серийного Су-30М2[8].
  • Су-30СМ — (серийный модернизированный) Су-30МКИ, предназначенный для ВВС России. Двигатели АЛ-31ФП. Первый полёт 21 сентября 2012. По состоянию на 2014 год, для ВВС России заказано 60 Су-30СМ (поставлено 16 машин - 3 в ГЛИЦ им. Чкалова, 3 - в Липецкий авиацентр, 10 - на авиабазу Домна под Читой), для ВМФ России - 5 машин.

На экспортных модификациях Су-30 широко применяется оборудование иностранного производства — бортовые компьютеры, навигационное оборудование и т. д. ОКБ «Сухой» сотрудничает с поставщиками из Франции, Индии, Израиля.

Лётно-технические характеристики[9][править | править вики-текст]

Проекции самолёта Су-30

Технические характеристики[править | править вики-текст]

  • Экипаж: 2 человека
  • Длина: 21,9 м
  • Размах крыла: 14,7 м
  • Высота: 6,36 м
  • Площадь крыла: 62 м²
  • Масса:
    • пустого: 18800 кг
    • нормальная взлётная: 24900 кг
    • максимальная взлётная: 34500 кг
    • предельная взлетная: 38800 кг
    • топлива: 9640 кг
  • Двигатель: 2 × ТРДДФ «АЛ-31Ф» (АЛ-31ФП на Су-30СМ)
    • Тяга:
      • максимальная бесфорсажная: 2 × 7770 кгс
      • на форсаже: 2 × 12500 кгс
    • углы отклонения вектора тяги (для АЛ-31ФП): ±16° в любом направлении, ±20° в плоскости
    • скорость отклонения вектора тяги (для АЛ-31ФП): 60°/с
    • масса: 1520 кг
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 G

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

  • Максимальная скорость:
    • у земли: 1350 км/ч (М=1,13)
    • на высоте: 2125 км/ч (М=1,9-2,0 для варианта с ПГО)
  • Дальность полёта:
    • у земли: 1270 км
    • на высоте: 3000 км
    • боевой радиус: 1500 км
  • Продолжительность полёта: 3,5 ч (без дозаправок)
  • Практический потолок: 17300 м
  • Скороподъёмность: 13800 м/мин (230 м/с)
  • Длина разбега: 550 м
  • Длина пробега: 750 м
  • Тяговооружённость:
    • при нормальной взлётной массе: 1,00
    • при максимальной взлётной массе: 0,84
    • при предельной взлётной массе: 0,76
  • Нагрузка на крыло:
    • при нормальной взлётной массе: 398 кг/м²
    • при максимальной взлётной массе: 532 кг/м²

Вооружение[править | править вики-текст]

  • Пушечное: 30-мм встроенная пушка ГШ-30-1
  • Точки подвески: 12
  • Боевая нагрузка: 8000 кг
  • Подвесное вооружение:
    • 6 управляемых ракет средней дальности Р-77, Р-27Р или Р-27ЭР, Р-27Т или Р-27ЭТ с ТГС и 6 ракет ближнего боя Р-73 с ТГС;
    • Свободнопадающие бомбы массой по 500 кг (до 8 единиц) или по 250 кг (28 единиц);
    • Контейнеры КМГ-У (до 7 единиц) или блоки НАР С-13 и С-8 (до 4 единиц);
    • Возможны различные комбинации управляемого и неуправляемого вооружения различного класса.

Авиационные происшествия и катастрофы[править | править вики-текст]

По состоянию на 2013 год известно о потере в лётных происшествиях 7 самолётов семейства Су-30.

Поставки[править | править вики-текст]

В ВВС РФ:

  • 3 Су-30 поставлены в 1994-1996 годах.
  • 8 Су-30М2 по состоянию на конец 2013 года.
  • 16 Су-30СМ по состоянию на конец 2013 года.
  • 21 Су-30СМ поставлено в 2014 году[16][нет в источнике]

На вооружении[править | править вики-текст]

Эксплуатанты Су-30
Су-30MKA
Су-30MKИ
Су-30MK2
  • РоссияFlag of Russia.svg Россия — ВВС России: 3 Су-30,16 Су-30М2, 32 Су-30СМ; ВМФ России: 5 Су-30СМ по состоянию на декабрь 2014 года[17][18].

Поставкиː 3 Су-30[1] (поставлены в 19941996 годах), 4 Су-30М2 (2010 год, КНААПО)[19][20][21], 2 Су-30СМ (2012 Иркут), 1 передан 6 мая 2013 года, ещё 2 переданы 13 сентября 2013 года[22]. В марте 2012 года был подписан контракт на 30 Су-30СМ, в декабре того же года был подписан второй контракт на ещё 30 единиц Су-30СМ[23] а так же на 16 Су-30М2[24]. В декабре 2013 года заключён контракт на поставку морской авиации ВМФ 5 Су-30СМ — первой партии из запланированных для ВМФ 60 Су-30СМ[25].

  • АнголаFlag of Angola.svg Ангола — Подписан контракт на поставку 18 самолётов Су-30К. Ранее эти самолёты в 1997—1999 годах были поставлены в ВВС Индии. А в 2007—2009 годах были заменены на Су-30МКИ, и возвращены корпорации «Иркут». А позже воздухом, из Индии были доставлены в Беларусь, на 558-й авиационный ремонтный завод в Барановичах, для ремонта и модернизации.[26][27]
  • АлжирFlag of Algeria.svg Алжир — 16 (ИАПО)[28][29]. Контракт был подписан в феврале 2006 года, парафирован в марте 2006 года.[30] По состоянию на июнь 2008 года поставлено 8 самолётов (четыре — в 2007 году[31], по два самолёта — в марте и июне 2008 года[32]). В 2011 поставлено 8 Су-30. В июле 2010, во время проведения авиафорума «Фарнборо-2010», появилась информация о заключении контракта с Алжиром на поставку ещё 16 Су-30МКИ(А) до 2012 года,[33]. Ожидается заключение контракта на поставку еще 14 Су-30МКИ(А) в 2016-2017 гг.
  • ВенесуэлаFlag of Venezuela (state).svg Венесуэла — КНААПО поставлены 24 самолёта Су-30МК2-V (4- 2006 г., 12- 2007 г., 8- 2008 г.).
Решение о покупке самолётов было принято после того, как пара Су-30 совершила беспосадочный полёт из России до Венесуэлы и обратно (с множественными дозаправками в воздухе и единственной посадкой в России). Первые два самолёта были поставлены в декабре 2006 года, 8 самолётов было поставлено в течение 2007 года, 14 поставлены в конце июля — начале августа 2008 года. На данный момент все 24 истребителя поступили в распоряжение ВВС Венесуэлы.
  • ВьетнамFlag of Vietnam.svg Вьетнам — 48 самолётов. В 2004 году Вьетнам получил 4 самолёта Су-30МК2-В. (КНААПО) В январе 2009 года был заключён ещё один контракт на поставку 12 самолётов Су-30МК2.[34] В феврале 2010 года было объявлено, что Вьетнам приобретает ещё 12 истребителей Су-30МК2, доведя парк этих самолётов до 28.[35] В июле 2010 года, во время проведения авиафорума «Фарнборо-2010», появилась информация о заключении контракта с Вьетнамом на поставку ещё 20 Су-30МК2[36] до 2012 года, доведя общее количество истребителей до 48. 21 августа 2013 года было объявлено о заключении контракта на поставку ещё 12 Су-30МК на $450 млн[37]
  • ИндияFlag of India.svg Индия — 200 Су-30МКИ. После долгих переговоров было заказано 50 самолётов Су-30МКИ, оснащённых новыми двигателями АЛ-31ФП и улучшенной авионикой. Также Индия получила лицензию на производство дополнительных 140 истребителей до 2020 года, на 2009 год 98 СУ-30МКИ[38][39]. Завод «Иркут» поставил в 1997—1999 первые 8 Су-30К, в 2002—2004 32 Су-30МКИ. В 2007 году были переданы 18 истребителей Су-30МКИ взамен поставленных в 1997—1999 годах Су-30К. Поставка одних самолётов взамен других связана с невозможностью модернизации Су-30К до уровня Су-30МКИ. В 2008 году должна начаться реализация программы лицензионной сборки партии из 40 самолётов Су-30МКИ стоимостью 1,5 млрд долл. Из этой партии 20 Су-30МКИ будут поставлены в Индию уже облётанными, 15 — собранными полностью, но не облётанными, а остальные 5 будут поставлены «по второй фазе».[31] Уровень боеготовности индийских Су-30 на 2014 год составлял 55 % (87 из 193 самолётов находились на обслуживании и в ремонте)[40]. В ходе эксплуатации были потеряны 6 самолётов (30.04.2009, 13.11.2009, 13.12.2011, 19.02.2013, 14.10.2014, 19.05.2015).
  • ИндонезияFlag of Indonesia.svg Индонезия — 11 Су-30МК/МК2 (КНААПО 2 — Су-30МК 2003 г. и 3 — Су-30МК2 2007 г.) (6 — Су-30МК2 2013 г.[41]) и 5 Су-27СК/СКМ (на август 2012 года).[42][43] Истребители Су-30 ВВС Индонезии дислоцированы на авиабазе Хасануддин.[44][45] 10 января 2012 года подписано соглашение о поставке 6 Су-30МК2. Поставки осуществлялись тремя партиями по 2 самолёта в 2013 году.[46]

4 февраля 2015 стало известно о контракте на поставку 4-х Су-30СМ для ВВС страны. [48] Казахстан заключил в 2014 году контракт стоимостью около 5 млрд рублей на приобретение четырех Су-30СМ. Сообщалось, что самолеты должны "не позднее начала мая" 2015 года поступить в состав 604-й авиационной базы Сил воздушной обороны Казахстана в Талды-Кургане (сейчас на вооружении этой авиабазы находятся истребители Су-27 и истребители-бомбардировщики МиГ-27). Также сообщалось, что министерство обороны Казахстана планирует до 2020 года приобрести еще 32 самолета Су-30СМ. Самолеты, уже получившие окраску СВО Казахстана, имеют красные бортовые номера "01" (заводской номер 10МК5 1118, первый полет в Иркутске 31 января 2015 года), "02" (заводской номер 10МК5 1119, первый полет 19 февраля), "03" (заводской номер 10МК5 1120, первый полет 8 февраля) и "04" (заводской номер 10МК5 1201, первый полет 27 февраля), и должны быть переданы казахстанской стороне до конца апреля.[49]

  • КНРFlag of the People's Republic of China.svg КНР — 73 Су-30МКК и 24 Су-30МК2, по состоянию на 2010 год[50] 73 Су-30МКК поставил завод КНААПО в 2000—2004 годах. 24 Су-30МК2 поставлены в 2004 (ВМС НОАК (10-й авиаполк 4-й дивизии, Восточный флот)). Двигатели АЛ-31Ф-М1.
  • МалайзияFlag of Malaysia.svg Малайзия — 18 Су-30МКМ, по состоянию на 2010 год[51]. НПК Иркут поставляет самолёты с 2007 г. Су-30 одержал победу в тендере на поставку самолётов ВВС Малайзии, победив в том числе и американский F-18. Контракт на поставку 18 истребителей на общую сумму 900 млн долл. был подписан 5 августа 2003 года. На начало июня 2009 года поставлены 12 истребителей Су-30МКМ.[52] Частью договора также было то, что Россия организует полёт малайзийского космонавта на МКС.
  • УгандаFlag of Uganda.svg Уганда — 6 Су-30МК2[53], часть из которых поставлена в июле 2011 года[54][55], ещё часть поставлена в октябре 2011 года[56].
  • ИракFlag of Iraq.svg Ирак — 10 Су-30К, по состоянию на июнь 2014 года[57]. Иракские военные получили Су-30К, ранее состоявшие на вооружении в Индии[58]

Изображения[править | править вики-текст]

Су-30 в Липецком авиацентре:

Су-30 на авиасалоне МАКС-2007:

Су-30МКИ на авиасалоне МАКС-2009:

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Су-30
  2. Су-30МК2 на сайте КНААПО
  3. Су-30КН на сайте «Иркут»
  4. 1 2 Общее число заказанных истребителей семейства Су-30МКИ достигло 406 единиц
  5. ОАО "Компания «Сухой» — Самолеты — Военная авиация — Су-30МК — Вооружение
  6. 1 2 3 Авиационное направление разработок
  7. У разбившегося истребителя Су-30 загорелся двигатель
  8. Годовой отчёт ОКБ Сухого 2010 год. стр.8
  9. Су-30 на сайте ОКБ Сухого
  10. Авария Су-30МК в Ле Бурже 12.06.1999
  11. Ю.ЛАРИОНОВ. «Авария Су-30МК в Ле-Бурже», Вестник Авиации и Космонавтики. (№3 1999). Проверено 22 марта 2012.
  12. Air Force’s Sukhoi jet crashes near Pune, pilots safe
  13. В Индии разбился самолет Су-30
  14. На западе Индии разбился истребитель ВВС страны
  15. IAF Su-30MKI crashes in Assam
  16. "Иркут" побил рекорд по поставкам боевых самолетов
  17. Новые Су-30СМ и Як-130
  18. «Иркут» побил рекорд по поставкам боевых самолетов
  19. Lenta.ru: МАКС-2011: ВВС и ВМФ России получат 40 истребителей Су-30СМ
  20. Журнал Взлёт : ВВС переданы первые новые Су-27СМ
  21. ВВС России 10 лет спустя
  22. ЦАМТО / Новости / Корпорация «Иркут» передала ВВС России два истребителя Су-30СМ и три УБС Як-130
  23. Минобороны докупило 30 истребителей Су-30СМ
  24. Контракт на еще 16 Су-30М2 для ВВС России
  25. Минобороны и «Иркут» подписали контракт на поставку первых истребителей Су-30СМ для ВМФ. 17.1.2014
  26. «Раскрутить» союзника на Су-30 Беларусь не смогла
  27. Ангола купила российского оружия на миллиард долларов
  28. «Algeria received its second and final batch of eight Su-30MKI (A) fighters under the 2010 contract for 16 of the type; the first eight airframes had been delivered in 2011.»
  29. «Алжир — 26 (16 Як-130, 8 Су-30МКИ(А), 2 — Су-24М ?)»
  30. Иркутский авиазавод поставил в Алжир два первых истребителя Су-30МКА. avia.ru (25 декабря 2007). Проверено ???. Архивировано из первоисточника 31 мая 2012.
  31. 1 2 http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2008.220.articles.defence_01 Газета «Военно-промышленный курьер»
  32. Иркутский авиазавод отправил в Алжир два истребителя Су-30МКА. avia.ru (2 июня 2008). Проверено ???. Архивировано из первоисточника 31 мая 2012.
  33. Вьетнам и Алжир купили 36 российских истребителей. lenta.ru (21.07.2010). — «Второй контракт, по словам Фомина, предполагает поставку Алжиру 16 Су-30МКА в 2011-2012 годах. В конце 2009 года завершилась поставка Алжиру 28 заказанных в 2006 году истребителей Су-30МКА. Часть этих самолётов была передана стране взамен забракованной ВВС Алжира партии МиГ-29»  Проверено 21 июля 2010. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2012.
  34. Алексей Никольский. Парк «сушек» расширяется. Ведомости (14 мая 2009). — «Приобретя партию из 12 истребителей Су-30МК2 стоимостью около полумиллиарда долларов, Вьетнам может войти в пятёрку крупнейших импортёров российского оружия»  Проверено 13 мая 2009. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2012.
  35. Вьетнам купил у России 12 истребителей Су-30МК, 10.02.2010
  36. Вьетнам и Алжир купили 36 российских истребителей, 21.07.2010
  37. Вьетнам купит у России 12 истребителей Су-30МК на $450 млн — АН-online
  38. The Military Balance 2010. p.362
  39. Lenta.ru: Оружие:
  40. India Ordered, Modernized, Perhaps Regrets SU-30MKIs
  41. Lenta.ru: Наука и техника: Оружие: Россия завершила поставку Индонезии истребителей Су-30МК2
  42. Индонезия отказалась от закупки истребителей марки «Су»
  43. Третий Су-30МК2 прошел успешные испытания в Индонезии
  44. Индонезия возьмет ссуду на закупку шести истребителей «Сухого»
  45. Индонезия получила первые истребители Су-30МК2
  46. Россия продала Индонезии шесть истребителей Су-30МК2
  47. Казахстан получил истребители Су-30СМ Центр анализа стратегий и технологий, 18 апреля 2015 года
  48. РИА Новости: ВВС Казахстана вскоре пополнятся российскими истребителями Су-30СМ
  49. Су-30СМ готовятся к передаче Казахстану Центр анализа стратегий и технологий, 5 апреля 2015 года
  50. The Military Balance 2010. P. 402, 404
  51. The Military Balance 2010. P. 418
  52. Королевские ВВС Малайзии ожидают получения последней партии Су-30МКМ
  53. Россия поставит Уганде шесть истребителей Су-30МК2. Lenta.ru (5 апреля 2010). Проверено 14 августа 2010. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2012.
  54. Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30. Lenta.ru (13 июля 2011). Архивировано из первоисточника 8 февраля 2012.
  55. New Russian-built jet fighters arrive.  ??? (13 июля 2011). Архивировано из первоисточника 8 февраля 2012.
  56. Россия передала Уганде вторую партию Су-30МК2. Lenta.ru (19 октября 2011). Архивировано из первоисточника 8 февраля 2012.
  57. Российская военная техника, которую Ирак бросит на борьбу с сепаратистами
  58. Обама разрешил наносить авиаудары по боевикам в Ираке

Литература[править | править вики-текст]

  • Якубович Н. Фронтовой универсал. Истребитель-бомбардировщик Су-30 // Крылья Родины. — М., 1995. — № 8. — С. 2-4. — ISSN 0130-2701.

Ссылки[править | править вики-текст]