Су-34

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Су-34
MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (527-15).jpg
Тип истребитель-бомбардировщик
фронтовой бомбардировщик[1]
Разработчик Флаг СССРФлаг России ОКБ Сухого
Производитель Флаг России НАПО им. В.П. Чкалова
Главный конструктор Р. Г. Мартиросов
Первый полёт 13 апреля 1990 года (Т-10В-1)
Начало эксплуатации 21 марта 2014 год[2]
Статус эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты Россия ВВС России
Годы производства c 2006
Единиц произведено прототипов — 8[3][4]
серийных — 63 [5][6][7][8]
Стоимость единицы 1,5 млрд рублей[9]
Базовая модель Су-27
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Су-34 (изделие «Т-10В», по кодификации НАТО: Fullback — «Защитник») — российский многофункциональный истребитель-бомбардировщик, также позиционируемый как фронтовой бомбардировщик[1][10], оборудован передним горизонтальным оперением (ПГО), два пилота размещаются рядом. Предназначен для нанесения высокоточных ракетно-бомбовых ударов, в том числе с использованием ядерного оружия, по сухопутным и надводным целям в любое время суток.
По своим боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов «4+»[11].

История[править | править вики-текст]

19 июня 1986 года началась разработка Т-10В[12]. Первый полёт прототипа Су-34 (Су-27ИБ «истребитель-бомбардировщик») — Т-10В-1 состоялся 13 апреля 1990 года. Пилотировал его заслуженный лётчик-испытатель СССР Иванов А. А.[13] Т-10В-1 представлял собой результат глубокой модернизации широко известного истребителя Су-27. Предназначался, в первую очередь, для уничтожения наземных и надводных целей, в том числе и малоразмерных и подвижных, как в тактической, так и в оперативной глубине противника, в любых погодных и климатических условиях, днём и ночью.
В 1992-м ОКБ Сухого разработало палубный истребитель-бомбардировщик Су-32ФН (из-за первоначального обозначения самолёт в народе называют «финном», «финкой» или «финляндкой»), ставший через несколько лет Су-34.
Новые Су-34 призваны заменить бомбардировщики Су-24. 28 декабря 1994 года, с аэродрома Новосибирского авиазавода поднялся в воздух первый серийный Су-34 (Т-10В-5).

В ОКБ Сухого полностью перекомпоновали кабину экипажа, вход в которую, в отличие от Су-24, осуществляется через нишу передней опоры шасси.

Первый предсерийный образец самолёта построен в конце 1993 года, первый полёт на нём выполнили 18 декабря 1993 года И. В. Вотинцев и Е. Г. Ревунов. Весной 1995 года новую машину показали во Франции на международном авиасалоне в Ле Бурже. В Париже Су-34 выставлялся под обозначением Су-32ФН (Su-32FN, от англ. Fighter — истребитель, Navy — морской).

Первый этап ГСИ завершился 30 октября 2006 года с выполнением более 200 полётов (участвовало 5 Су-34)[14]. Заключительный этап ГСИ завершён 19 сентября 2011 года[15].

20 марта 2014 года принят на вооружение ВВС РФ[16].

9 мая 2015 года в воздушной части парада участвовало 14 Су-34.

Производство[править | править вики-текст]

Су-34 бортовой номер 05 Красный
Су-34 вид сбоку

12 и 22 декабря 2011 года на воронежскую авиабазу «Балтимор» прибыло шесть новых бомбардировщиков Су-34, таким образом эта база стала первой среди строевых частей ВВС получившей на вооружение эти машины[17].

2008 года подписан 5 летний контракт № 319/3/1-ЕОЗ от 10 ноября 2008 года стоимостью 33,6 млрд рублей[4] на поставку 32 самолётов, работы начаты 2009 году[18][19][20]. 1 марта 2012 года Министр обороны РФ Анатолий Сердюков и гендиректор компании «Сухой» Игорь Озар подписали госконтракт на поставку до 2020 года 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34[21].

В общей сложности ВВС намерены приобрести 124 самолёта этого типа.

Серийное производство самолёта налажено на Новосибирском авиационном заводе. Стоимость одного самолёта Су-34 составляет около 1 миллиарда рублей.

НАПО в начале 2008 года объявило о том, что оно первым в России организовало поточную сборку новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34. Полная стоимость технического вооружения составит более 50 млн евро.

Автоматизация процесса должна привести к тому, что одновременно можно будет собирать до 20 машин, а ремонт самолётов будет проходить в два раза быстрее.

Реконструкция цеха проводилась в течение всего 2007 года. Холдинг «Сухой» выполняет в рамках гособоронзаказа ремонт и модернизацию фронтовых бомбардировщиков Су-24М и сборку новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34.

Представитель холдинга «Сухой»:

В настоящее время на НАПО им Чкалова реализуется масштабная программа технического перевооружения: в 2008—2009 годах планируется закупить 43 высокопроизводительных обрабатывающих центра на общую сумму порядка 2 млрд рублей, что позволит предприятию выйти на качественно новый уровень создания современной авиатехники.[22]

Поставки[править | править вики-текст]

Варианты окраски серийных Су-34

Ранний двухцветный вариант окраски
Поздний камуфляжный вариант окраски

Машины, построенные по контракту 2008 г. (32 единицы), отличаются от законтрактованных в 2012 г. окраской: первые окрашены по двухцветной схеме (темный верх-светлый низ), вторые — по трехцветной (светлый камуфляж).

В 2014 году произведено 18 Су-34 (Госплан 16 единиц). Начиная с 2015 года планируется выпускать по 18-20 машин в год. Пока все мощности на заводах загружены, но на предприятии идет масштабное переоборудовние.[37] В перспективе ВВС РФ планируют получить 150—200 самолётов этого типа[38] и к 2020 году полностью заменить ими Су-24.[39]

Модернизация 2010 года[править | править вики-текст]

Взлёт бомбардировщика Су-34

8 июня 2010 года стало известно о проходящих государственных испытаниях для новых модификаций бомбардировщиков Су-34. Испытания новых опций для самолёта проводились в Государственном летно-испытательном центре ВВС России в Ахтубинске. В сентябре 2011 года в прессе появилась информация о завершении этих испытаний. Постановление правительства России о принятии новых бомбардировщиков на вооружение вышло в 2014. На данный момент известно о следующих усовершенствованиях:

  • Новые виды ракет «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
  • Модернизированные высокотемпературные турбореактивные двухконтурные двигатели АЛ-31Ф-М1.
  • Самолёт оборудован обновлённой станцией предупреждения об облучении Л-150 (СПО).
  • Вспомогательная газотурбинная силовая установка ТА14-130-35, которая позволит производить запуск двигателей Су-34 на земле без применения наземного оборудования. По предварительной оценке, такая установка позволит повысить автономность применения фронтовых бомбардировщиков и расширить список аэродромов их базирования. Все Су-34, выпускаемые с 2011 года оснащаются вспомогательной газотурбинной силовой установкой ТА14-130-35[40].

Су-34М[править | править вики-текст]

Ведутся конструкторские работы по модернизации бортовой электроники и ПО, другие узлы и агрегаты Су-34 существенных изменений не претерпят. Первые результаты ожидаются в 2016—2017 годах.[41]

Впоследствии завод планирует получить заказ на модернизацию до этого уровня ранее выпущенных самолётов.[42]

Боевое применение[править | править вики-текст]

Су-34 бортовой номер 23 Красный. Аэродром Балтимор.

Впервые Су-34 в количестве двух единиц применялся в ходе войны в Южной Осетии. Самолёты использовались для прикрытия действий ударной авиации, ведя радиоэлектронную борьбу с элементами грузинской ПВО. Для подавления РЭС Су-34 ставил помехи из боевых порядков, что не позволяло ЗРК Грузии успешно проводить отстройку от помех[43][44].

По наиболее опасным РЭС ЗРК «Бук» и С-125 Су-34 наносил удары противорадиолокационными ракетами[43][45] — в ходе боевого применения уничтожил ключевую грузинскую РЛС 36Д6-М у села Шавшвеби под Гори[46][47].

Оценка[править | править вики-текст]

Су-34 — основной ударный самолёт ВВС РФ, способный применять всю номенклатуру высокоточного вооружения класса воздух-поверхность. По информации газеты «Известия» в войне с Грузией 2008 года даже модернизированные Су-24 могли применять только обычные авиабомбы и неуправляемые ракеты на расстоянии 2-3 км.[48]

По итогам 6 лет эксплуатации Су-34 на первых 16 серийных самолётах выявились технические проблемы. Самолёты первых серийных поставок, а также предсерийные экземпляры имеют значительные технические отличия друг от друга, что объясняется развитием самого самолёта в течение периода эксплуатации. Были замечены проблемы с нестабильной работой РЛС и прицельно-навигационной системой, что, как заявляют эксперты, является характерными проблемами для всех новых самолётов (т. н. «болезни роста»).[49] На самолётах, поставленных в 20112012 годах, большинство данных дефектов были устранены, также, все ранее поставленные самолёты, эксплуатирующиеся на авиабазе «Балтимор», приводятся в полную техническую готовность по мере выявления неисправностей.

Су-34 начал интенсивно использоваться в строевых частях с 2012 года, и уже на следующий год половина парка имела налет 200—250 часов.[50].

РЛС[править | править вики-текст]

  • Дальность обзора до воздушной цели (с ЭПР равной 3 м²): 120 км
  • Сопровождение: до 10 целей одновременно
  • Обстрел: до 4 целей одновременно
  • Дальность обзора по наземным целям: 30-100 км[51]

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Sukhoi Su-34.png

Источники данных[52][53]

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Su-34 Hardpoint & Armament arrangement.PNG

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

  • Максимальная скорость:
    • у земли: 1400 км/ч
    • на большой высоте: 1900 км/ч (1,8М)
  • Перегоночная дальность: 4500 км с тремя ПТБ
  • Скорость отрыва: н/д
  • Посадочная скорость: н/д
  • Боевой радиус: 1100 км
  • Практический потолок: 17000 м[54]
  • Тяговооружённость:
    • при нормальной взлетной массе: 0,71
    • при максимальной взлетной массе: 0,6

Вооружение[править | править вики-текст]

На вооружении[править | править вики-текст]

РоссияFlag of Russia.svg Россия:

Аварии и происшествия[править | править вики-текст]

4 июня 2015 года, на аэродроме «Бутурлиновка», в Воронежской области, около 16.30 мск, при пробеге после приземления, у Су-34 не раскрылся тормозной парашют. Самолет не смог погасить скорость, выкатился за пределы ВПП и опрокинулся. Су-34 получил серьезные повреждения. У самолета помят фюзеляж, сломана стойка шасси и повреждено крыло. Обошлось без возгорания. Пострадавших в аварии нет. [62].

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Среди российских военных Су-34 получил прозвище «Утёнок» из-за носовой части самолёта, напоминающего клюв утки[63].
  • Кабина самолёта с поперечным размещением лётчиков (впервые в мировой практике на машинах данного класса) выполнена в виде броневой титановой капсулы. Воздушная система поддерживает в кабине давление, позволяющее экипажу совершать полёт без кислородных масок. Размеры кабины позволяют членам экипажа встать в полный рост, размяться. Кабина оборудована кондиционером, туалетом и мини-кухней для подогрева бортпайка. Экипаж и наиболее ответственные агрегаты защищены титановой броней, толщина которой доходит до 17 мм, а общий вес кабины приближается к 1,5 тонны.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Истребитель-бомбардировщик Су-34
  2. Россия вооружилась бомбардировщиками Су-34
  3. Готовы очередные Су-34
  4. 1 2 3 Еще три новых Су-34 перелетели в Балтимор
  5. ВВС России переданы еще три Су-34
  6. «Сухой» выполнил годовой гособоронзаказ на Су-34
  7. 1 2 Минобороны России получило очередную партию бомбардировщиков Су-34] Фотофакт, livejournal, 15.10.2014
  8. 1 2 [1], BMPD, livejournal, 08 декабрь 2014.
  9. Фронтовые бомбардировщики Су-34 отправят из Новосибирска в Ростовскую область. [[2]] (18 июля 2014).
  10. Компания «Сухой» поставит Минобороны более 90 бомбардировщиков Су-34
  11. В Южный военный округ поступила очередная партия истребителей-бомбардировщиков Су-34, ИТАР-ТАСС/Михаил Сырица.
  12. ОАО «Компания „Сухой“» — Самолеты — Военная авиация — Су-32 — Историческая справка
  13. Михеев А., Фомин А., 1995 год, 21 стр.
  14. Интенсивность государственных совместных испытаний (ГСИ) многоцелевых ударных самолетов Су-34 по сравнению с прошлым годом возросла почти вдвое — ОРУЖИЕ РОССИИ
  15. ВВС в 2012 году примут на вооружение бомбардировщики Су-34, Lenta.ru (20.09.2011).
  16. Су-34 принят на вооружение ВВС России
  17. Новосибирский завод «Сухого» передал ВВС РФ ещё два серийных фронтовых бомбардировщика Су-34
  18. http://www.napo.ru/corpinfo/god_otchet_2008.pdf
  19. Годовой отчёт 2009 год
  20. ОАО «Компания „Сухой“» — Новости
  21. Компания «Сухой» поставит Минобороны более 90 бомбардировщиков Су-34 — РИА «Новости»
  22. «Чкаловец поставил бомбардировщики Су-34 на поток» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) 09 января 2008 года
  23. Армс-Тасс
  24. Западный военный округ вооружился бомбардировщиками Су-34. Lenta.ru (9 декабря 2010). Архивировано из первоисточника 13 февраля 2012.
  25. «Сухой» передал ВВС РФ партию серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34
  26. Компания «Сухой» полностью выполнила гособоронзаказ 2012 г.
  27. Первый Су-34 передан ВВС России по гособоронзаказу 2013 г «Военное обозрение»
  28. Армс-Тасс
  29. ВВС в 2013 году получат самолетов Су-35С
  30. Три новых Су-34 BMPD, livejournal, 18.07.2014
  31. Четвертая партия Су-34. ВПК журнал (08/12/2014).
  32. Ростовская область получила три новейших истребителя Су-34
  33. Два бомбардировщика Су-34 переданы ВВС И-Маш, 22 декабря 2014 года
  34. Минобороны получило партию новейших бомбардировщиков
  35. Компания "Сухой" передала ВВС России еще один фронтовой бомбардировщик Су-34
  36. Четыре новых истребителя сегодня отправятся на службу в российских ВВС
  37. Новосибирский авиазавод им. Чкалова увеличил план по выпуску бомбардировщиков Су-34
  38. Парк фронтовых бомбардировщиков Су-34 в составе ВВС РФ составит 150 единиц и может быть доведен до 200
  39. ВВС России спишут бомбардировщики Су-24 к 2020 году
  40. Испытания новых опций для Су-34 завершатся в 2010 году  (рус.)
  41. Новосибирский авиазавод планирует выпускать модернизированные бомбардировщики Су-34  (рус.)
  42. Новосибирский авиастроительный завод им. В. П. Чкалова расширяет производство фронтовых истребителей-бомбардировщиков Су-34  (рус.)
  43. 1 2 Потери авиации в Пятидневной войне
  44. Применение сил и средств РЭБ в локальных войнах и вооруженных конфликтах
  45. ВЕДОМОСТИ — ВВС России получили два новых самолета Су-34
  46. Лавров А. В. Реформирование Военно-воздушных сил России // Новая армия России / Под ред. М. С. Барабанова. — М.: Центр анализа стратегий и технологий, 2010. — С. 68. — ISBN 978-5-9902620-1-0.
  47. По утверждению информационного агентства Оружие России, в конфликте участвовали два самолёта Су-34 с бортовыми номерами № 01 и № 46. Первый занимался радиоэлектронной борьбой, ставя помехи с помощью встроенных блоков и крыльевых контейнеров РЭБ, а второй — грузинские военные объекты, в том числе РЛС с помощью противорадиолокационных ракет [3]
  48. Минобороны недовольно производителями Су-34 — Известия. Проверено 14 марта 2013. Архивировано из первоисточника 16 марта 2013.
  49. Бомбардировщик Су-34 признали небоевым — Известия. Проверено 16 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 17 апреля 2013.
  50. ОАО «Компания «Сухой»" — Новости — Новости компании. Проверено 19 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 20 апреля 2013.
  51. http://www.roe.ru/cataloque/air_craft/aircraft.pdf
  52. http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/lth/. Архивировано из первоисточника 13 февраля 2012.
  53. Су-34 летит в войска
  54. Сухой Су-34
  55. Су-34 — FULLBACK / FLANKER-C2 | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945 г.)
  56. ВЗГЛЯД / Стали известны детали первого боевого применения Су-34
  57. 1 2 Еще три Су-34 поставлены ВВС России (22nd Май, 2015).
  58. "Сухой" передал Минобороны РФ еще один новейший бомбардировщик Су-34
  59. 1 2 Планы размещения боевых самолетов «Сухого» Центр анализа стратегий и технологий, 5 апреля 2015 года
  60. Выпускники летных училищ освоят новейшие бомбардировщики Су-34 в липецком авиацентре ИТАР-ТАСС, 13 января 2014
  61. Мончегорск получит Су-34 БМПД, 11.12.2014
  62. Новейший Су-34 серьезно пострадал при посадке под Воронежем // РИА Новости
    • В народе самолёт также называют «финном», «финкой» или «финляндкой» — из-за первоначального обозначения машины: Су-32 ФН.
    Новосибирские бомбардировщики улетели в Воронеж // KP.RU

Ссылки[править | править вики-текст]