С-8

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
С-8
С-8КОМ
С-8КОМ
Тип неуправляемая авиационная ракета
Статус эксплуатируется
Разработчик Союз Советских Социалистических Республик ОКБ-16 (КБ Точмаш)
Россия «Институт прикладной физики» (Новосибирск)
Главный конструктор А. Э. Нудельман
Годы производства - н.в.
Годы эксплуатации - н.в.
Основные эксплуатанты Союз Советских Социалистических Республик ВВС СССР,
Россия ВВС России
Основные технические характеристики
Точность — 0,3 % от дальности[1]
Эффективная дальность — 2 км[1]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

С-8 (где буква «С», предположительно — снаряд, а «8» — калибр ракет 80 мм) — советская/российская 80-миллиметровая неуправляемая авиационная ракета, предназначенная для уничтожения техники и живой силы противника с воздуха. Ракета выпускается с несколькими видами боевых частей.

Носителями ракет С-8 в разное время являлись различные самолёты — штурмовики, бомбардировщики и истребители-бомбардировщики: Су-17, Су-24, Су-34, Су-25, Су-27, Су-35, МиГ-23 и МиГ-27; ударные вертолеты: Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-28, Ка-52 и Ка-50, а также бронетранспортёры и десантно-штурмовые катера.

История[править | править код]

В 1964 году ОКБ-51 П. О. Сухого приступило к разработке проекта ударного самолёта, первоначально обозначенного как Т-58М, впоследствии ставшего фронтовым бомбардировщиком Су-24[2]. 21 августа 1965 года было принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 648—241 о создании Т-58М, в этом же документе предусматривалось создание прицельно-навигационной системы «Пума» и новых неуправляемых и управляемых авиационных ракет С-8, С-24 и Х-24[2][3]. Разработка новых средств поражения стала необходимой в связи с совершенствованием бронетехники и средств ПВО сухопутных войск вероятного противника и недостаточной мощности и дальности действия НАР семейства С-5 (получивших большое распространение в 1960-х годах)[3].

Разработка НАР типа С-8 поручалась ОКБ-16 (позднее КБ Точмаш) которым руководил А. Э. Нудельман. Впоследствии разработку модификаций С-8 стал осуществлять «Институт прикладной физики» в г. Новосибирске (сейчас ОАО)[3]. Механические взрыватели были разработаны Научно-исследовательским технологическим институтом в Балашихе[4].

Усиление поражающего действия боевой части и установка более мощного двигателя были достигнуты увеличением калибра, относительно предшественницы С-5, с 57 до 80 мм. Компоновочная схема С-8 осталась идентичной С-5. Увеличение калибра и соответственно массы ракеты привело и к росту мощности двигателя[3].

Заводские (предварительные) испытания НАР С-8 прошла в 1969 году, а совместные (с заказчиком) государственные испытания — в 1971 году. Серийно С-8 производилась на заводе «Авиаагрегат» в Куйбышеве (ныне Самара)[3].

В настоящее время, корпуса С-8 серийно производятся на заводе «Сельмаш» в Кирове.

Конструкция[править | править код]

Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. Для улучшения точностных характеристик 6 перьев стабилизатора при выходе ракеты из трубы принудительно раскрывались газовым поршнем под действием отбираемых из камеры сгорания твердотопливного двигателя пороховых газов. В раскрытом положении перья фиксировались (дело в том, что люфты в навеске оперения С-5, необходимые для их свободного раскрытия, снижали кучность стрельбы.)

В сложенном положении узел стабилизатора был уложен между шестью соплами твердотопливного двигателя ракеты и закрыт стаканом, срывающемся при пуске. Для быстрого разгона и раскрутки более тяжелой ракеты С-8 тяга твердотопливного двигателя по сравнению с двигателем ракеты С-5 увеличена, а время его работы сокращено до 0,69 с. Рассеяние С-8 в полете и круговое вероятное отклонение составляло 0,3 % дальности, а дистанция эффективного пуска — 2000 м.

Модификации[править | править код]

На основе базовой конструкции С-8 с универсальной кумулятивно-осколочной боевой частью было разработано несколько модификаций ракеты.

С-8М и С-8КОМ[править | править код]

С-8М и С-8КОМ с модернизированной боевой частью усиленного осколочного действия и твердотопливным двигателем, имеющим увеличенное время работы.

Полная длина ракеты С-8КОМ составляет 1570 мм. Стартовый вес ракеты 11,3 кг. Кумулятивно-осколочная боевая часть весом 3,6 кг содержит 1,1 кг (по разным источникам — 0,9 кг, вероятно, перепутали с С-8М) взрывчатого вещества. При попадании по нормали С-8КОМ может пробить 420-мм броню (по разным источникам — 400 мм, вероятно, перепутали с С-8М). Дальность пуска ракеты 1300-4000 м. Диапазон скорости самолёта-носителя при боевом применении ракет С-8 всех типов 166—330 м/сек.

С-8С[править | править код]

Ракета С-8С имеет боевую часть, несущую 2000 стреловидных поражающих элементов для поражения живой силы. На конечном участке полёта стрелы выбрасываются вперёд вышибным зарядом.

С-8БМ[править | править код]

Ракета С-8БМ имеет бетонобойную боевую часть проникающего действия, пробивающую слой железобетона толщиной до 0,8 м. Длина ракеты С-8БМ 1540 мм. Стартовый вес ракеты 15,2 кг. Боевая часть весом 7,41 кг содержит 600 г взрывчатого вещества. Дальность пуска ракеты 1200—2200 м.

С-8Д и С-8ДМ[править | править код]

Ракеты С-8Д и С-8ДМ имеют боевую часть с объёмно-детонирующей смесью; 2,15 кг жидких компонентов взрывчатого вещества смешиваются и образуют аэрозольное облако объёмно детонирующей смеси. Взрыв по фугасному действию эквивалентен 5,5-6 кг тротила. Длина ракеты С-8ДМ — 1700 мм. Стартовый вес ракеты 11,6 кг. Вес боевой части 3,63 кг.

С-8О и С-8ОМ[править | править код]

Ракеты С-8О и С-8ОМ осветительные. Их длина 1632 мм. Стартовый вес 12,1 кг. Вес боевой части 4,3 кг. Горючий состав весом 1 кг. Даёт силу света порядка 2 млн свечей.

С-8П[править | править код]

Ракета С-8П предназначалась для создания пассивных помех РЛС противника. При срабатывании дистанционного взрывателя из боевой части ракет вышибным зарядом выбрасываются диполи из металлизированного стекловолокна. Первые образцы ракет за три секунды создавали облако диполей объёмом 500 м³. Эти диполи предназначались для создания помех РЛС, работающих на длинах волн от 0,8 до 14 см.

С-8ОФП[править | править код]

ТТХ[править | править код]

Тактико-технические характеристики[5][6]
Ракеты С-8 (общее количество модификаций НАР С-8 превышает 20 единиц)
Обозначение Изображение Тип БЧ Дальность пуска, м Скорость полёта, м/с[5] Диаметр, мм Длина, мм[5] Масса, кг[5] Масса БЧ/ВВ, кг[5] Взрыватель Примечания
С-8 кумулятивно-осколочная 1600 — 2100 692 80 1566 11,55 3,6/1 (A-IX-10) пьезоэлектрический, голово-донный Н-26А (40 мкс) бронепробиваемость до 300 мм (при 30° к нормали) и 400 осколков по 3 г, РДТТ с пороха марки БИК-2Д весом 3,17 кг.
С-8А кумулятивно-осколочная 622 80 1566 11,65 3,6/1 (A-IX-10) пьезоэлектрический, голово-донный Н-26А доработанным двигателем с бездымного пороха марки БН-К.
С-8М кумулятивно-осколочная 654 80 1566 11,55 3,8/0,855 (A-IX-10) пьезоэлектрический, голово-донный Н-26АМ бронепробиваемость до 400 мм, двигателем с увеличенным временем работы. РДТТ с пороха марки БНК-Р весом 3,04 кг.
С-8КО
С-8КОМ
S-8 KOM.jpg кумулятивно-осколочная 1300—4000 700 80 1570 11,3 3,6/1,1 (Гекфол-5) пьезоэлектрический В-5КП1 бронепробиваемость до 420 мм и 450—500 осколков по 3 г
С-8С со стреловидными поражающими элементами 600 80 1532 12,10 2000-2100 стрел
(L=40 мм, d=2,6 мм, m=1,26 г)
дистанционный В-678 приведённая зона поражения — 2600 м²
С-8Б бетонобойная 482 80 (БЧ подкалиберная 68 мм) 1541 15,15 7,17/0,63 (A-IX-2) донный, электромеханический, контактный И-426 (9К730) с замедлением 0,01-0,03 сек.
С-8БМ[7] Rockets S-8BM.JPG бетонобойная 1200-2000 450 80 1540 15,2 7,41/0,6 донный, электромеханический, контактный И-426 с замедлением пробиваемая ж/б преграда 0,8 м
С-8ДМ Rockets S-8DM.JPG объёмно-детонирующая 590 80 1700 11,6 3,8/2,15 избыточное давление в центре подрыва 30 кг/см², температура до 3000 °С
С-8ДФ Rockets S-8DF.JPG фугасная, снаряженной объемно-детонирующей смесью 500 80 1680 13,4 5,5/3,3 с противорикошетной головкой
С-8Т Rockets S-8T.JPG Тандемная кумулятивная[8][5] 470 80 1680 15,00 6,60/1,6 (Окфол) бронепробиваемость — 440 мм,
осколочное действие
С-8ОМ Rockets S-8-OM.JPG осветительная 80 1632 12,1 4,1
(факел — 1 кг)
сила света 2 млн. кд в течение 30 сек.
С-8ПМ Rockets S-8PM.JPG помеховая 80 1632 12,3 4,5
(дипольные блоки — 2 кг)
дипольные отражатели
С-8ЦМ Rocket C-8ЦМ.JPG маркерная до 3000 м (самолёты), 1300—2000 м (вертолёты) 80 1605 11,1 3,6 дымовая, для целеуказания
С-8ОФП1[9][10] (Бронебойщик) осколочно-фугасная, проникающая до 6000 м 80 1428 16,7 9,2/2,8 контактный, двухрежимный

Пусковые установки[править | править код]

Пуск ракет осуществлялся из специальных пусковых устройств (блоков) Б-8М1 и Б-8В20А. Оба блока имели по 20 пусковых труб, открытых с казенной части. Длина блока Б-8М1 (Б-8В20А) составляла 2760 мм (1700 мм), диаметр блока 520 мм (520 мм). Вес пустого блока 160 кг (123 кг). Позже были разработаны пусковые устройства типа Б-8В7, имевшие 7 открытых пусковых труб. Вес пустого блока 40 кг. Длина 1780 мм. Диаметр 332 мм.

В качестве пусковых установок используются подвешиваемые на авиационном носителе блоки:

  • Б-8 — подвесной блок, имеющий 20 сквозных труб-направляющих и цилиндрический алюминиевый корпус с передним обтекателем, длина 2760 мм, диаметр 520 мм, вес 160 кг. Предназначен для ударных самолётов[11];
    • Б-8-0 — вариант Б-8 с теплозащитой
    • Б-8М — модернизированный блок типа Б-8
    • Б-8М1 — модернизированный блок типа Б-8
  • Б-8В20А — подвесной блок на 20 сквозных труб-направляющих, имеющий цилиндрический алюминиевый корпус без обтекателя, длина блока 1700 мм, диаметр 520 мм, вес 100 кг. Предназначен для боевых вертолётов[12];
  • Б-8В7 — подвесной блок, имеющий 7 сквозных труб-направляющих и цилиндрический алюминиевый корпус, длина 1780 мм, диаметр 332 мм, вес 40 кг. Изготавливались на самарском заводе «Авиаагрегат»[13];
  • Б-8С7 — подвесной блок, имеющий 7 сквозных труб-направляющих и цилиндрический алюминиевый корпус с передним обтекателем. Изготавливались на самарском заводе «Авиаагрегат»[14];
  • Б-8-10 — польский блок, имеющий 10 сквозных труб-направляющих и цилиндрический корпус, предназначен для вертолётов[15];

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Марковский, Перов, 1994, Наследники «ЭрЭсов».
  2. 1 2 Су-24. Сайт "Современная авиация России". Дата обращения: 4 декабря 2011.
  3. 1 2 3 4 5 С-8. Сайт "Современная авиация России". Дата обращения: 4 декабря 2011.
  4. Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т.. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — С. 174. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
  5. 1 2 3 4 5 6 М-Хобби №10/2013. — ООО «Издательство «ЦЕЙХГАУЗ», 2013. — 46 - 55 с.
  6. С-8
  7. Балаганский, 2004, с. 262.
  8. Неуправляемая авиационная ракета с тандемным кумулятивным зарядом
  9. Огненный кулак ВКС России: на что способна новая ракета С-8ОФП
  10. Технологии в машиностроении 2012
  11. Блок НУРС Б-8. Сайт «Современная авиация России». Дата обращения: 4 декабря 2011.
  12. Блок НУРС Б8В20-А. Сайт «Современная авиация России». Дата обращения: 4 декабря 2011.
  13. Блок НУРС Б-8В7. Сайт «Современная авиация России». Дата обращения: 4 декабря 2011.
  14. Блок НУРС Б-8С7. Сайт «Современная авиация России». Дата обращения: 4 декабря 2011.
  15. Budniak, Karol. Opis konstrukcji śmigłowca W-3WA 9 serii produkcyjnej (польск.) // Aeroplan. — Nr 5—6 (50—51)/2004. — S. 52.

Литература[править | править код]

  • Балаганский Г. А., Мержиевский Л. А. Действие средств поражения и боеприпасов. — Новосибирск: НГТУ, 2004. — 408 с. — (Учебники НГТУ). — ISBN 5-7782-0467-1.
  • Марковский К., Перов М. Наследники «ЭрЭсов» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1994. — № 10. — С. 21—23. — ISSN 0130-2701.
  • Марковский В., Приходченко И. Неуправляемые ракеты типа С-8 (рус.) // М-Хобби. — М.: Цейхгауз, 2013. — Вып. 148, № 9. — С. 44—50. — ISSN 0236-0586.

Ссылки[править | править код]