ТГК (тепловоз)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ТГК
Тгк-608.JPG тепловоз тгк-608 в экспозиции Брестского железнодорожного музея
Производство
Страна постройки Flag of the Soviet Union.svg СССР
Завод Калужский машиностроительный завод
Годы постройки 19581962
Всего построено 684
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 0-4-0dh[d]
Длина локомотива 8270 мм
Ширина колеи 1524 мм
Мощность двигателя 150 л.с.
Тип передачи Drop small01.png Гидравлическая
Конструкционная скорость 60 км/ч
Эксплуатация
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР
Commons-logo.svg ТГК на Викискладе

ТГК — серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей, построенный на Калужском машиностроительном заводе.

История[править | править код]

Является предшественником ТГК2, пришёл на смену мотовозам. Строился с 1958 по 1962 год на Калужском машиностроительном заводе. На Российских железных дорогах на данный момент не используются.

Характеристики[править | править код]

  • Длина (по осям автосцепок) — 8270 мм
  • Ширина — 3150
  • Высота — 3247
  • Запас топлива — 600 кг
  • Запас песка — 150 кг
  • Габарит — 03-Т [1]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

  1. ТГК в Иллюстрированном каталоге
  2. Характеристики тепловозов / ТГК-2