ТГМ14

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ТГМ14
Тепловоз ТГМ14-0001.jpg ТГМ14-0001
Производство
Страна постройки Flag of the Soviet Union.svg СССР
Завод Людиновский тепловозостроительный завод
Годы постройки 1984
Всего построено 1
Нумерация 0001
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 2-2
Полный служебный вес 72 т (±3 %)
Нагрузка от движущих осей на рельсы 18 тс (±3 %)
Габарит 0-8М
Длина локомотива 13 170 мм
Максимальная высота 4656 мм
Ширина 3130 мм
Диаметр колёс 1050 мм
Ширина колеи 1520 мм
Наименьший радиус проходимых кривых 40 м
Тип дизеля 211Д-3 (6ЧН21/21)
Мощность дизеля 750 л.с.
Тип передачи Гидродинамическая
Сила тяги длительного режима 16 000/7 800 кГ (маневровый/поездной)
Скорость длительного режима 8,4/17 км/ч (маневровый/поездной)
Конструкционная скорость 28/58 км/ч (маневровый/поездной режим)
Запас топлива 3 060 кг
Запас песка 1 100 кг
Запас воды 550 кг
Запас масла 290/355 кг (гидропередача/дизель)
Эксплуатация
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР

ТГМ14 — опытный маневровый тепловоз с гидродинамической передачей, построенный Людиновским заводом в 1984 г.

Тепловоз ТГМ14 представляет собой усовершенствованную модификацию тепловозов серий ТГМ4 и ТГМ4А. В отличие от тепловозов серий ТГМ4 и ТГМ4А опытный локомотив имеет улучшенную компоновку, бесчелюстные тележки; предусмотрена возможность установки магниторельсового тормоза, применения модернизированной безрежимной гидропередачи со встроенной муфтой привода компрессора, противобоксовочных и противоюзных устройств и гребнесмазывателей, устройств для осушки сжатого воздуха и обогревателей водяной и масляной систем дизеля.

На тепловозе установлены дизель 211Д-3 мощностью 750 л.с. и гидропередача УГП750/1200ПР.

Пневматическая система локомотива приспособлена для работы с саморазгружающимися вагонами.

Литература[править | править код]

  • Тепловозы СССР. Отраслевой каталог. ЦНИИТЭИтяжмаш; Москва, 1988 г.// Тепловоз ТГМ14, стр. 33-34.