ТГМ9

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ТГМ9
Производство
Страна постройки Flag of the Soviet Union.svg СССР
Завод Людиновский
Годы постройки 1983
Всего построено 27
Технические данные
Осевая формула 2О-2О
Полный служебный вес 80 т
Ширина колеи 1520 мм
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя 750 л.с.
Тип передачи гидромеханическая
Эксплуатация
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР

ТГМ9 — маневро́вый теплово́з с гидравлической переда́чей производства Людиновского тепловозостроительного завода.

Маневровый тепловоз с гидропередачей ТГМ9 разработан по заказу Министерства чёрной металлургии СССР и предназначался для замены тепловозов ТГМ4. На нём установлен дизельный двигатель 3А-6Д49 Пензенского завода, менее форсированый чем дизель 3А-6Д49 для тепловозов ТГМ6А. При частоте вращения вала в 810 об/мин дизель развивает мощность в 750 л. с. Это позволяет увеличить его моторесурс вдвое, по сравнению с дизелями для ТГМ6а, а также несколько лучшие тяговые характеристики (лучшее соотношение мощности и силы тяги при доведении сцепной массы до 90 т и снижении мощности дизеля).

На тепловозе ТГМ9 применены однорежимная силовая гидропередача (вместо поездного и маневрового режимов имеется один средний режим, компрессор производительностью 5 м³/мин, главный резервуар с увеличенным до 1,26 м³ объёмом. Более мощный компрессор обеспечивает хорошее управление разгрузкой думпкаров.

Масса тепловоза 72-80 т, сила длительного режима тяги при скорости 9 км/ч 157 кН (16000 кГ); конструкционная скорость 40 км/ч; минимальный радиус проходимых кривых 40 метров.

Построено 27 штук, по состоянию на февраль 2012 года.

Ссылки[править | править код]

http://parovozy.in.ua/photo/teplovozy/tgm9_0001/2-0-26