ТЭМ4

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ТЭМ4
Тепловоз ТЭМ4.jpg
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Брянский
Годы постройки 19641966
Всего построено 44
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 3о—3о
Длина локомотива 16 970 мм (по осям автосцепок)
Тип двигателя ПД1Т
Мощность двигателя 1000 л.с.
Тип передачи Nuvola apps cache.png Электрическая постоянного тока
Тип ТЭД ЭД-107Т
Эксплуатация
Страны  Куба (40 шт)
 СССР (4 шт)

ТЭМ4 (тепловоз с электрической передачей, маневровый, тип 4) — шестиосный тепловоз с мощностью по дизелю 1000 л. с., выпускавшийся Брянским машиностроительным заводом с 1964 по 1966 год. Конструктивно является экспортной версией ТЭМ2 для поставок в Кубу.

Несмотря на то, что ТЭМ4 в основном был копией ТЭМ2, ряд машин, приборов и аппаратов подверглись переделкам для возможности эксплуатации в условиях тропического климата (высокие температура и влажность). Из-за этого в обозначениях ряда оборудования, включая дизельный двигатель, тяговый генератор и тяговые электродвигатели, был добавлен индекс Т — для тропического климата. Наиболее серьёзным изменением этой переделки стало снижение мощности дизеля с 1200 до 1000 л. с. (как у ТЭМ1).

Всего было выпущено 44 тепловоза ТЭМ4, из которых собственно в Кубу были отправлены 40 штук. 4 тепловоза (2 выпущены в 1964 году, ещё по одному в 1965 и 1966 гг.) были оставлены для эксплуатации в Советском Союзе. При этом их переделали на колею 1520 мм и установили обычное оборудование как у ТЭМ2. Имеются сведения об эксплуатации таких тепловозов в локомотивном депо Лихоборы[1].

Примечания[править | править код]

  1. 158. Лихоборы (депо). Паровоз ИС. Дата обращения 7 ноября 2012. Архивировано 13 июля 2012 года.

Литература[править | править код]