Тайга (станция)

Тайга
	Станция
Тайга
	Юрга I — Тайга; Тайга — Белый Яр; Тайга — Мариинск
	Западно-Сибирская железная дорога
	; Станция Тайга в своей юго-восточной части. Лето 2009 года
	56°03′45″ с. ш. 85°37′31″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1898
Тип	участковая
Количество платформ	3
Тип платформ	боковая, островные
Форма платформ	прямая
Ток	постоянный, 3 кВ
Расположение	г. Тайга, Кемеровская область
Расстояние до Москвы	3455 км
Расстояние до Томск I	79 км
Тарифная зона	0
Код станции	88670
Код в АСУЖТ	873308
Код в «Экспресс-3»	2028180
Соседние о. п.	2 км[вд] и 3566 км[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Тайга́ — участковая узловая железнодорожная станция Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги. Расположена на территории города Тайга Кемеровской области. Находится на 3565-м^{[источник не указан 898 дней]} км Транссибирской магистрали. Начало Томской ветви.

История

Железнодорожная станция Тайга была построена при строительстве Средне-Сибирской железной дороги Великого Сибирского пути на 222-й версте от Кривощёково и 1554-й версте от Челябинска на участке от Новониколаевска до Красноярска. Одновременно от станции строилась до города Томска, тогда административного центра Томской губернии, тупиковая Томская ветвь с конечной станцией Черемошники. Окончание строительства — 1896 год^[2]. Открытие работы и регулярного сообщения — 1898 год^[3]. По состоянию на конец XIX века станция Тайга относилась к III классу. Название станции происходит от глухой таёжной местности места строительства^[2].

После завершения строительства Транссиба на Средне-Сибирском участке являлся безымянным разъездом, откуда уходила железная дорога на Томск. Позднее^{[когда?]} разъезд был назван Томск-Таёжный^{[источник не указан 899 дней]}, а в 1913 году^{[источник не указан 899 дней]} — преобразован в станцию Тайга^[4]^{[неавторитетный источник]}.

В проектировании и строительстве станции принимал участие русский инженер и писатель Гарин-Михайловский.

В 1913 году отправлено 2153 тонн груза, принято 7070 тонн груза, продано 92 256 пассажирских билетов.

После строительства обходной железной дороги и сооружения^{[когда?]} ещё одной станции в городе Тайга (станция Тайга II) долгое время станция называлась Тайга I^{[источник не указан 899 дней]}. Однако в 1990-е годы после частичного демонтажа обходной дороги и преобразования Тайги II в разъезд, станция вновь стала называться Тайгой (без числительного)^{[источник не указан 899 дней]}.

Во времена использования паровозов для них требовалось много воды. Сначала её пытались добывать с помощью скважин и подавать на гидроколонки через типовые водонапорные башни. Но со временем воды стало катастрофически не хватать, и пришлось строить водовод с реки Яя, где построили плотину и насосную станцию^[4].

В 1918 году жители Тайги совершили героический поступок, вступившись за заключенных на поезде из Самары, известном также как «Самарский поезд смерти». Горожане отказались пустить состав дальше, пока в вагонах не будут установлены печи и нары, что и было выполнено.^[5]

Вокзал

Вокзал станции островного типа, выстроен^{[когда?]} в модерновом стиле и имеет островное расположение. С южной стороны вокзала проходит основной маршрут Транссиба, с северной стороны начинается Томская ветвь. Пути с северной стороны вокзала используются в основном для грузовых поездов, пассажирские поезда в Томск отходят с южной стороны вокзала и ещё следуют 2 км по Транссибу до Западного переезда прежде, чем повернуть в Томск.

Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 421410216350005 (ЕГРОКН)
объект № 4200233000 (БД Викигида)

Вид с платформы
В метель
Панорамный вид

Пассажирское движение

Дальнее следование по станции

По состоянию на декабрь 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
1 «Россия»	Владивосток — Москва	2 «Россия»	Москва — Владивосток
3	Пекин — Москва	4	Москва — Пекин
5	Улан-Батор — Москва	6	Москва — Улан-Батор
7	Владивосток — Новосибирск	8	Новосибирск — Владивосток
11	Владивосток — Самара	12	Самара — Владивосток
37 «Томич»	Томск — Москва	38 «Томич»	Москва — Томск
55 «Енисей»	Красноярск — Москва	56 «Енисей»	Москва — Красноярск
67	Абакан — Москва	68	Москва — Абакан
69	Чита — Москва	70	Москва — Чита
75	Нерюнгри — Москва	76	Москва — Нерюнгри
81	Улан-Удэ — Москва	82	Москва — Улан-Удэ
91	Северобайкальск — Москва	92	Москва — Северобайкальск
97	Тында — Кисловодск	98	Кисловодск — Тында
99	Владивосток — Москва	100	Москва — Владивосток
105	Красноярск — Новосибирск	106	Новосибирск — Красноярск
111	-	112	Новосибирск — Северобайкальск
113	Абакан — Новосибирск	114	Новосибирск — Абакан
115	Томск — Адлер	116	Адлер — Томск
127	Красноярск — Адлер	128	Адлер — Красноярск
129	Красноярск — Анапа	130	Анапа — Красноярск
391	Томск — Риддер	392	Риддер — Томск
609	Томск — Новокузнецк	610	Новокузнецк — Томск

Сезонное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
203	Томск — Анапа	204	Анапа — Томск
205	Иркутск — Анапа	206	Анапа — Иркутск
229	Северобайкальск — Анапа	230	Анапа — Северобайкальск
235	Тында — Анапа	236	Анапа — Тында
241	Иркутск — Адлер	242	Адлер — Иркутск
269	Чита — Адлер	270	Адлер — Чита
273	Северобайкальск — Адлер	274	Адлер — Северобайкальск

Грузовая работа станции

Известные жители

В Тайге провёл детство русский советский писатель В. А. Чивилихин (1928—1984). Он жил на станции, бомжевал или играл под вагонами?^{[уточнить]}

Здесь^[где?] родился историк японского театра А. Д. Мейсельман (1900-1937). В зале ожидания вокзала?^{[уточнить]}

Упоминание в искусстве

Станции посвящена песня московской группы «Происшествие» «На станции Тайга» (2010, слова и музыка Алексея Караковского)^[6].

На станции Тайга всю ночь стоят составы,
На станции Тайга ветер рвёт провода,
Внутри меня война, ведь ты вчера сказала:
«Убей в себе врага, убей в себе врага!»
В этих ссыльных краях ускользнуть не удастся,
И нет смысла брать в плен, мы и так здесь в плену,
На морозе любовь примерзает к пальцам,
Это танцы на льду, танцы мёртвых на мёртвом льду!

Галерея

Памятник-паровоз П36-0192, исторический объект культурного наследия
Водонапорная башня, архитектурный объект культурного наследия и восстановительный поезд
ВЛ10, локомотивное депо
Грузовые поезда ведомые электровозами ВЛ10 и 2ЭС10, пожарный поезд, здания депо

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Тайга
Станция
Юрга I — Тайга Тайга — Белый Яр Тайга — Мариинск
Западно-Сибирская железная дорога
Станция Тайга в своей юго-восточной части. Лето 2009 года
56°03′45″ с. ш. 85°37′31″ в. д.^HGЯO
Дата открытия	1898^[1]
Тип	участковая
Количество платформ	3
Тип платформ	боковая, островные
Форма платформ	прямая
Ток	постоянный, 3 кВ
Расположение	г. Тайга, Кемеровская область
Расстояние до Москвы	3455 км
Расстояние до Томск I	79 км
Тарифная зона	0
Код станции	88670^[1]
Код в АСУЖТ	873308
Код в «Экспресс-3»	2028180
Соседние о. п.	2 км^[вд] и 3566 км^[вд]
Медиафайлы на Викискладе