Талалихин, Виктор Васильевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Виктор Васильевич Талалихин
Victor Talalihkin.jpg
Виктор Талалихин. Лето 1941 года
Дата рождения

18 сентября 1918(1918-09-18)

Место рождения

село Тепловка, Вольский уезд, Саратовская губерния, РСФСР

Дата смерти

27 октября 1941(1941-10-27) (23 года)

Место смерти

Подольский район, Московская область, РСФСР, СССР

Принадлежность

СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР

Род войск

ВВС

Годы службы

1938—1941

Звание
Младший лейтенант
Часть

177-й истребительный авиационный полк

Сражения/войны

Советско-финская война,
Великая Отечественная война

Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красной Звезды
Виктор Васильевич Талалихин на Викискладе

Ви́ктор Васи́льевич Талали́хин (18 сентября 1918, с. Тепловка, Вольский у., Саратовская губ., РСФСР — 27 октября 1941, Подольский район, Московская обл., СССР) — военный лётчик, заместитель командира эскадрильи 177-го истребительного авиационного полка 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО, младший лейтенант, одержавший шесть воздушных побед в воздушных боях, первый в СССР применивший ночной таран, Герой Советского Союза.

Биография[править | править вики-текст]

Родился 18 сентября 1918 года в селе Тепловка Вольского уезда Саратовской губернии[1]. Сын рабочего. Русский [2]

В 1933 году начал работать на Московском мясокомбинате. В 19341937 годах учился в профессиональном техническом училище при комбинате. В 1938 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков в городе Борисоглебск Воронежской области и получил звание младшего лейтенанта.

Участвовал в советско-финской войне. На биплане И-153 «Чайка» совершил 47 боевых вылетов, сбил четыре финских самолёта, за что награждён орденом Красной Звезды.

Виктор Талалихин и Любовь Орлова на съёмках «Боевого киносборника № 4»
в августе 1941 года

Перед Великой Отечественной войной жил в городе Клин Московской области. В Великую Отечественную войну был заместителем командира авиаэскадрильи 177-го истребительного авиаполка.

В ночь на 7 августа 1941 года на И-16 тип 29 одним из первых военных летчиков РККА произвёл таран в ночном воздушном бою в Великой Отечественной войне, сбив около Москвы бомбардировщик He-111[прим. 1]. Его самолёт упал в лес вблизи деревень Мансурово и Степыгино (Домодедовский район), а сам раненый летчик на парашюте спустился в речку Северку. В последующих боях В. Талалихин сбил ещё пять немецких самолётов.

Талалихин погиб в воздушном бою около Подольска 27 октября 1941 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. В 1948 году зачислен навечно в 1-ю эскадрилью 177-го истребительного авиаполка[3]

О самолёте[править | править вики-текст]

В 2014 году поисковики нашли в лесу под Москвой самолет легендарного летчика, на котором он 73 года назад одним из первых совершил ночной таран и сбил на подступах к советской столице немецкий бомбардировщик[4].

Награды[править | править вики-текст]

Память[править | править вики-текст]

  • В честь Виктора Талалихина названы улицы в:
  • Учебные заведения в Москве и области:
    • Имя Виктора Талалихина носят школа № 480[5];
    • школа № 2 г. Домодедово (на сайте школы фамилия Талалихина не упоминается[6]);
    • Технологический колледж № 28 (г. Москва; ранее ПТУ № 100; музей В. Талалихина), * а также именем Талалихина назван городок Домодедовского района вблизи места падения.
  • Имя Талалихина 05 мая 2015 года присвоено Государственному бюджетному общеобразовательному учреждению «Саратовская кадетская школа № 2»[7]
  • Установлены памятники в Подольске в 1960 году и в Москве в 2001 году.
  • На 43 км Варшавского шоссе в 1969 году открыт мемориал Талалихина.
  • Про лётчика Талалихина исполняли песни группа «ХЗ», Борис Гребенщиков и певица Марина Хлебникова.
  • Городской парк культуры и отдыха города Подольска носит имя Талалихина.

Литература[править | править вики-текст]

  • Чистова Светлана Владимировна. Клин, что на реке Сестре // Христианская жизнь.2011.
  • Рымарь Леонид Витальевич. Талалихин В. Как я протаранил фашистский самолет // Известия. 1941. 8 авг.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Из-за ненадежности основного вооружения истребителей и слабой огневой подготовки советских пилотов, таран стал излюбленным приемом последних. Ни люфтвафе, ни ВВС союзников сознательно таран не применяли.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]