Таль (механизм)

Множество талей в мастерской авианосца «Авраам Линкольн»

Таль (от нидерл. talie) — подвесное грузоподъёмное устройство с ручным или механическим приводом, состоящее из подвижного и неподвижного блоков и проходящего через их шкивы троса (лопаря) или металлической цепи.

Ручные тали делят по числу шкивов в обоих блоках. Бывают двух-, трёх-, четырёх-, шести-, восьми-, десяти- и двенадцатишкивные тали. Иначе называются «тали в один» (два, три и так далее) «лопаря». Каждый шкив в подтягивающемся блоке обеспечивает двукратный выигрыш в силе и такой же проигрыш в расстоянии.

Механизированные тали широко применяются во всех сферах современной промышленности. Они заранее, обычно при строительстве, монтируются в производственных помещениях или площадках и используются при ремонте арматуры, насосов, теплообменников и других устройств в качестве компактного грузоподъёмного устройства при монтаже и демонтаже частей и узлов оборудования.

Виды талей

Все тали делятся на ручные и электрические (тельферы).

Ручные тали в свою очередь делятся на:

• канатные;
• цепные;
  • шестерённые;
  • червячные.

См. также

• ГОСТ 22584–96. Тали электрические канатные. Общие технические условия (перечислены основные параметры и размеры, указаны правила маркировки и др.).
• Тельфер
• Полиспаст

Галерея

• 

  Таль на компрессорной станции

• 

  Старинная ручная таль на яхте

• 

  Рычажная таль

• 

  Цепная таль