Тамбовский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тамбовский троллейбус
Тр 1069.jpg
Описание
Страна  Россия
Расположение Тамбов
Дата открытия 5 ноября 1955
Оператор МУП «Тамбовгортранс»
Сайт trolley.tambov.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 5 (2 из них работают в час пик)
Длина сети 96 км
Подвижной состав
Число троллейбусов 28
Основные типы ПС
Число троллейбусных парков 1

Тамбовский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Тамбов. Эксплуатация открыта 5 ноября 1955 года.

Троллейбусная система в Тамбове была открыта 5 ноября 1955 года. Первая очередь состояла из трёх маршрутов:

1. "Динамо" - Зеленхоз (Комсомольская площадь);

2. Ж/д вокзал - "Динамо";

3. Ж/д вокзал - Троллейбусное депо

С тех пор, до 1990 года, сеть стабильно росла, количество маршрутов увеличивалось. В 1980-х годах были проложены линии в западную часть города, что позволило открыть ещё несколько маршрутов и второе депо.

В 1990 году была открыта линия на ул. Антонова-Овсеенко (Астраханской). С тех пор новых линий практически не строилось, не считая переноса направления юг-север с ул. Красной на ул. Носовскую. Не было открыто и новых маршрутов, не считая маршрута 15, который несколько раз менялся и в итоге был закрыт окончательно. Также были закрыты маршруты А, К и 4. Тем не менее, благодаря оставшимся маршрутам, до 2010 года троллейбус оставался одним из основных видов транспорта в городе.

После этого, ввиду резкого сокращения численности троллейбусов в парке и падения востребованности некоторых маршрутов, покрытие сети существенно сократилось. Поставка новых машин от производителей ЗАО "ТролЗа" и ООО "Транс-Альфа" не смогла изменить ситуацию к лучшему - уже в 2011-2012 гг. в работе ЭТ г. Тамбова наступил заметный регресс. В 2013 году прекратили своё существование маршруты № 7 и 13, а в период с 2011 по 2013 годы было списано 19 машин.

Следующим этапом стала оптимизация маршрутной сети, в ходе которой маршруты №11 и 12 были объединены под №11 и впервые за долгое время был открыт новый маршрут - "Пигмент" - ТГТУ, получивший номер 4. В 2016 году маршруты №11 и 14 переведены на обслуживание автобусами. В то же время можно было наблюдать и обратную ситуацию - автобусный маршрут №70 стал обслуживаться также и троллейбусами.

В 2018 году в связи с ремонтом моста через реку Студенец было запрещено движение общественного транспорта по ул. Базарной. Ввиду невозможности пустить троллейбусный маршрут №6 в объезд, он был закрыт.

В итоге, второе десятилетие 21 века стало наименее благоприятным для системы.

В 2020 году были закрыты маршруты № 1, 4, 8М и 20. В дальнейшем они будут восстановлены и переведены на обслуживание автобусами.

Официальная организация[править | править код]

Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет МУП «Тамбовгортранс» (директор Шелудяков Александр Владимирович), расположенное по адресу: ул. Чичканова, 6. В городе было два троллейбусных депо (второе находится по адресу ул. Делегатская, 18). Сейчас депо № 2 закрыто. Планов по переведению ОТ в депо 2 нет, сейчас там располагается аптечный склад. В МУП «Тамбовгортранс» 37 единиц электрического подвижного состава из 3 находятся в нерабочем состоянии. Также предприятие эксплуатирует автобусы марок: ЛиАЗ, МАЗ и НеФАЗ.

Маршруты[править | править код]

В Тамбове эксплуатируются 5 троллейбусных маршрутов:

3. Ж/Д Вокзал — «Пигмент» (через ул. Чичканова) 
5. Ж/Д Вокзал — «Пигмент» (через Московскую ул.)
. Ж/Д Вокзал — «ТЭЦ»
9. «Пигмент» — Магистральная ул. (в часы пик)
10. Магистральная ул. — ТЭЦ (в часы пик)

Закрытые маршруты[править | править код]

1. Магистральная - Ст. "Динамо"
1к. Магистральная — Мичуринская — Базарная — Интернациональная — Советская — бульв. Энтузиастов — Мичуринская — Магистральная
2. Ст. «Динамо» — Ж.-д. вокзал (через пл. Ленина)
4. Ст. «Динамо» — «Пигмент» (через Северную пл., по Базарной)
4." Пигмент" - ТГТУ (по Чичканова, Советская, Мичуринская, Чичканова)
6. Ст. «Динамо» — Магистральная ул. (через Северную пл.)
6к. Центральный рынок — Магистральная ул.
7к. Центральный рынок — Промышленный рынок
7. Магистральная ул. — Полынковское кладбище
8. Ст. «Динамо» — ТЭЦ
8М. ТЭЦ - МЖК (с разворотом на кольце ст. "Динамо")
11. Районная ул. — «Пигмент» (заменён автобусом 11Т)
12. ул. Районная — «Пигмент» (через ул. Чичканова)
13. Ст. «Динамо» — Полынковское кладбище
14. Районная ул. — ТЭЦ (заменён автобусом 14Т)
15. Ст. «Динамо» — Ж.-д. вокзал (по Базарной), ранее — Пигмент — Депо-2 (через Северную пл.), ещё ранее — Динамо — Промышленный рынок (по Базарной), ещё ранее — Вокзал — Промышленный рынок
16.Ст. «Динамо» — Пигмент (по Московской ул.) единственный утренний рейс
17. Ст. «Динамо» — МЖК (объединён с 8 м)
70. "Пигмент" - МЖК (с разворотом на кольце ст. "Динамо")
К. Магистральная — Мичуринская — бульв. Энтузиастов — Советская — Чичканова — Мичуринская — Магистральная (иногда — в противоположном направлении)
А. Ст. "Динамо" - "Пигмент" (по ул. Чичканова и ул. Советской)

В конце 1989 года были спроектированы и утверждены, но так и не были запущены следующие маршруты:

18. Магистральная — Пригородный лес
19. ТЭЦ — Пос. Строитель

Список троллейбусов[править | править код]

В Тамбове эксплуатируются троллейбусы

8 новых троллейбусов марки ВМЗ-5298.01 «Авангард» от компании «Транс Альфа» вышли на маршруты 17 марта 2010 года. На начало июня все машины работали на линии. Первоначально ВМЗ-5298.01 «Авангард» работали на самых протяженных маршрутах № 1, 6 и 8 м, позже стали работать на социально важном 5 маршруте, который обеспечивает связь ж/д вокзала с ОАО «Пигмент» и проходит мимо областной больницы, а также на всех остальных маршрутах.

В июле 2010 началась поставка ЗиУ-682Г-016.04 «TROLZA» по программе 70/30 на 2010 год. Они оснащены электронным табло, которое очень упрощает запись номеров маршрутов, а также гораздо удобнее для просмотра в ночное время. 20 февраля 2011 г. в Троллейбусное депо города поступило 2 троллейбуса модели ТролЗа-5265 «Мегаполис» и 1 троллейбус модели ТролЗа-5275.07 «Оптима», позже поступили ещё 2 «Оптимы». В декабре 2015 года парк пополнился 2 полунизкопольными троллейбусами ТролЗа-5275.03 «Оптима».

По состоянию на. 13 сентября 2017 года в депо находятся 37 машин. Из них «жизнь» 1 находится под вопросом. Сейчас линия троллейбуса на западе города в районе Сенько до сих пор не проведена ,и не запущена в эксплуатацию. Троллейбусные маршруты в этом направлении закрыты с заменой на автобусы. Также планировалось продлить линию до поселка Северного. В данный момент троллейбусное сообщение города находится под угрозой закрытия.

Ссылки[править | править код]