Тарки (пароход, 1845)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тарки
Пароход Тарки при входе в Астробад.jpg
«Пароход „Тарки“ при входе в Астробад», картина А. П. Боголюбова
Служба
Андреевский флаг Россия
Класс и тип судна пароход
Организация Каспийская флотилия
Изготовитель Англия
Корабельный мастер Пельциг
Строительство начато 14 (26) октября 1844 года
Спущен на воду 9 (21) мая 1845 года
Введён в эксплуатацию 1845 год
Выведен из состава флота 24 января (5 февраля1870 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 43,59 м
Ширина по мидельшпангоуту 7,16 м
Осадка 3,1 м
Двигатели паровая машина мощностью 100 л. с.
Движитель 2 бортовых гребных колеса, паруса
Вооружение
Общее число орудий 8

«Тарки» — вооружённый колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи, находившийся в составе флота с 1845 по 1870 год, один из первых пароходов, открывших пароходство на Каспийском море.

Описание парохода[править | править код]

Колёсный пароход с железным корпусом. Длина парохода составляла 43,59 метра[комм. 1], ширина — 7,16 метра[комм. 2], осадка — 3,1 метра[комм. 3]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 100 лошадиных сил и два бортовых гребных колеса, также судно несло парусное вооружение. Вооружение парохода состояло из восьми орудий[1][2][3].

История службы[править | править код]

Колёсный пароход «Тарки» заложен в Англии 14 (26) октября 1844 года. В следующем году был доставлен в Астрахань в разобранном виде, где был собран и после спуска на воду 9 (21) мая 1845 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Сборкой и спуском на воду парохода руководил поручик Пельциг[1][4].

Совместно с пароходами и «Кура» и «Ленкорань» был в числе первых пароходов, открывших пароходство на Каспийском море в 1845 году[5]. Так, например, в течение 1849 года 3 парохода совершили 13 коммерческих рейсов, во время которых перевезли в общей сложности 25 300 пудов товаров. По результатам эксплуатации пароходов в качестве коммерческих судов за пять лет, с 1846 по 1851 год, стоимость их содержания превысила доходы от коммерческих рейсов. Однако после начала эксплуатации морских пароходов существенно увеличились таможенные сборы[комм. 4], в связи с чем общие поступления в казну оказались выше расходов на содержание этих судов[6].

Помимо коммерческих рейсов пароход под командованием лейтенанта И. И. Свинкина в 1845 году совершал плавания между Астраханью и Тарки и использовался для перевозки больных кавказского отдельного корпуса. В кампанию следующего 1846 года ходил их Астрахани в Энзели с подарками от российского императора персидскому шаху, при этом командир парохода был награждён орденом Святой Анны III сиепени. С 1847 по 1852 год совершал плавания между портами Каспийского моря, в том числе в 1852 году обеспечивал почтовое сообщение с Новопетровским укреплением[7][8]. В 1853 году также состоял на почтовом сообщении между каспийскими портами[9].

В 1854 году под командованием лейтенанта П. О. Ристори в качестве почтового парохода совершал плавание между каспийскими портами, в этом же году на пароходе по каспийским портам ходил астраханский военный губернатор и главный командир астраханского порта контр-адмирал Н. А. Васильев[10][11][12]. В кампанию следующего 1855 года командир парохода был награждён орденом Святого Станислава II степени[13].

В 1858 году во главе отряда под брейд-вымпелом капитана 1-го ранга В. М. Микрюкова совершал плавания в Каспийском море[14]. В том же году состоял на почтовом сообщении между портами Каспийского моря[15]. С 1859 по 1862 год также выходил в плавания в Каспийское море[16].

24 января (5 февраля1870 года пароход «Тарки» был исключен из состава судов флота[1].

Командиры парохода[править | править код]

Командирами парохода «Тарки» в разное время служили:

Память[править | править код]

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. 143 фута.
  2. 23 фута 6 дюймов.
  3. 10 футов 2 дюйма.
  4. В 1844—1846 годах они составляли — 69 000 рублей, а в 1847—1849 годах — 121 400 рублей.

Ссылки на источники[править | править код]

  1. 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 399.
  2. Веселаго, 1872, с. 650.
  3. Кирокосьян, 2013, с. 194—195.
  4. Веселаго, 1872, с. 650—651.
  5. Николай Андреевич Аркас. hrono.ru. Дата обращения 9 августа 2013.
  6. Кирокосьян, 2013, с. 195.
  7. 1 2 Веселаго XI, 2013, с. 410.
  8. Оренбургская Шевченковская энциклопедия. kraeved.opck.org. Дата обращения 1 сентября 2013.
  9. Веселаго X, 2013, с. 182.
  10. Веселаго X, 2013, с. 7.
  11. Веселаго XI, 2013, с. 158, 319.
  12. Веселаго VI, 2013, с. 450.
  13. 1 2 Веселаго XI, 2013, с. 319.
  14. Веселаго X, 2013, с. 602.
  15. Веселаго X, 2013, с. 275.
  16. Веселаго X, 2013, с. 292.
  17. Веселаго IX, 2013, с. 497—498.
  18. Веселаго X, 2013, с. 600—602.
  19. А. Ф. Писемский. Собрание сочинений в 9 томах. — М.: «Правда», 1959. — Т. 9. Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine
  20. 1861—1862 Записки моряка-художника — А. П. Боголюбов. centre.smr.ru. Дата обращения 1 сентября 2013.
  21. Пароход Тарки при входе в Астробад. 1861. Энциклопедия русской живописи. Дата обращения 1 сентября 2013.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.