Тарховка (платформа)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Платформа
Тарховка
Сестрорецкое направление
Октябрьская железная дорога
Вокзал на пл. Тарховка.JPG
Здание вокзала, 2010 год
Дата открытия 1894 [1]
Тип пассажирская
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к Приморское шоссе, Федотовская дорожка
Расположение г. Сестрорецк
Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал) 31 км 
Тарифная зона 5
Код станции 039034
Код в АСУЖТ 039034
Код в «Экспресс-3» 2005276
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Та́рховка — платформа (бывший разъезд) Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги, в историческом районе Тарховка города Сестрорецка (Курортный район Санкт-Петербурга). Расположена на однопутном участке между платформами Александровская и Разлив, на перегоне Лисий Нос — Сестрорецк.

На платформе останавливаются все электропоезда, проходящие через неё. Платформа расположена слева (если ехать в сторону ст. Сестрорецк). Здание вокзала закрыто, касса не работает.

История[править | править код]

Название связано с названием местности — бывший дачный посёлок Тарховка.

Платформа была устроена одновременно с пуском участка Раздельная — Сестрорецк Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги 26 ноября 1894 года.

В 1930-е годы к платформе было перенесено из поселка Лисий Нос здание вокзала станции Лисий Нос. Наличие в нём церковных элементов способствовало возникновению легенды о том, что вокзал в Тарховке был переоборудован из перенесённой сюда Александро-Невской церкви Лисьего Носа, построенной в 1855 году[2].

1 июня 1952 года сестрорецкая линия была электрифицирована[3].

До 1998 года Тарховка сохранялась как разъезд, имелся боковой путь с южной стороны платформы. Сама платформа была шире примерно в полтора раза. Однако начиная с графика лета 1992 года встречных разъездов поездов здесь не осуществлялось. На 1 сентября 2008 года от бокового пути в некоторых местах сохранились деревянные шпалы и несколько опор контактной подвески. Платформа обрела свои современные очертания в результате реконструкции 2000 года.

В 2014 году появилась информация о планируемой реконструкции этого станционного узла в 2015-2016 годах[4].

Фотогалерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Храм не действовал с 1875 года и был возобновлен в 1912 году архитектором Г. С. Войницким). С 1924 года службы не проводились, закрыта была в 1928 году.
  3. Последовательность электрификации участков железных дорог Карельского перешейка
  4. На железнодорожной станции «Тарховка» в Курортном районе Петербурга появится современный комплекс по обслуживанию пассажиров.

Ссылки[править | править код]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Александровская
Сестрорецкое направление ОЖД
Следующая остановка:
Разлив