Международный аэропорт имени Ислама Каримова

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Ташкент-Южный (аэропорт)»)
Перейти к: навигация, поиск
Ташкент (Южный)
узб. Islom Karimov nomidagi “Toshkent” xalqaro aeroporti
150px
Uzbekistan Airways A310-324 in Tashkent Yuzhny Airport.JPG
Аэробус A310-324 «Узбекских авиалиний» в аэропорту «Ташкент-Южный»

ИАТАTAS – ИКАОUTTT (УТТТ) – Внутр. кодТАС

Информация
Тип

гражданский

Страна

Узбекистан

Расположение

Ташкент

Эксплуатант

ГУП «Международный аэропорт Ташкент»

Высота НУМ

+432 м

Часовой пояс

UTC+5/+5

Время работы

круглосуточно

Сайт

uzairways.com/ru

Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08Л/26П 4000 армобетон
08П/26Л 3905 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток

2 996 063 (2012)

Международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова (Ташкент-Южный) — крупнейший аэропорт Узбекистана. Является главным узловым аэропортом для авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари».

Описание[править | править код]

Международный аэропорт «Ташкент» занимает удобное географическое положение, так как находится на пересечении воздушных трасс, идущих из стран СНГ в Юго-Восточную Азию, Европу и Америку. Аэропорт связан воздушными дорогами практически со всеми крупными городами мира. Аэродром имеет вторую категорию ИКАО и принимает все типы воздушных судов. В 2001 году завершена реконструкция главного пассажирского терминала, в ходе которой аэровокзал центральных воздушных линий был оснащён современным оборудованием, и стал более комфортабельным. Пропускная способность аэровокзала — свыше 1000 пассажиров в час. Ежегодно его услугами пользуется более 2 млн пассажиров.

Кроме того, аэровокзал включает в себя отдельный терминал для транзитных пассажиров и необходимые сервисные службы. Из галерей пассажиры с помощью телескопических трапов попадают на борта воздушных судов.

Имеется здание терминала местных воздушных линий. Отсюда можно попасть на рейсы в древние города республики — Самарканд, Бухару, Хиву, а также почти во все другие областные центры Узбекистана.

Есть и недостатки: при прибытии даже нескольких рейсов одновременно, пограничный паспортный контроль не способен пропустить пассажиров своевременно, в связи с чем возникают очереди, длящиеся порой до двух-трёх часов. При прохождении таможенного контроля при прибытии имеются лишь 4 стойки. В наличии всего лишь 3 ленты транспортеров для багажа.

Вблизи Ташкента имеется также аэропорт местных воздушных линий «Сергели» и аэродром совместного базирования (военный и экспериментальный) «Ташкент-Восточный».

25 января 2017 года глава государства Шавкат Мирзиёев подписал указ, согласно которому, аэропорту было присвоено имя первого Президента Узбекистана Ислама Каримова[1].

Принимаемые типы ВС[править | править код]

Все типы воздушных судов. Максимальный взлётный вес воздушного судна без ограничений. Классификационное число ВПП (PCN) 08п/26л 60/F/A/W/T, 08л/26п 74/R/A/X/T.

Авиакомпании и направления[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Россия Аэрофлот Флаг РоссииМосква (Шереметьево), Флаг РоссииМинеральные Воды
Россия Владивосток Авиа Флаг РоссииХабаровск
Казахстан Air Astana Флаг Казахстана Алма-ата, Флаг Казахстана Астана
Республика Корея Asiana Airlines Флаг Республики Корея Сеул (Инчхон)
Чехия Czech Airlines Флаг Чехии Прага (Рузине)
Россия Донавиа Флаг России Ростов-на-Дону, Флаг России Сочи (Адлер)
Иран Iran Air Флаг ИранаТегеран (Имам Хомейни)
Республика Корея Korean Air Флаг Республики Корея Сеул (Инчхон)
Киргизия Кыргызстан Киргизия Бишкек (Манас)
Россия ГТК Россия Россия Санкт-Петербург (Пулково)
Россия S7 Airlines Россия Новосибирск (Толмачёво)
Турция Turkish Airlines Турция Стамбул (Ататюрк), Дели
Россия Уральские авиалинии Россия Екатеринбург (Кольцово), Россия Краснодар (Пашковский), Россия Самара (Курумоч), Россия Красноярск (Емельяново), Россия Калининград, Россия Нижний Новгород
Узбекистан Узбекистон хаво йуллари
(международные рейсы)
Флаг КазахстанаАлма-ата, Казахстан Астана, Индия Амритсар, Азербайджан Баку, Таиланд Бангкок, Киргизия Бишкек, Россия Волгоград, Индия Дели, Объединённые Арабские Эмираты Дубай, Россия Екатеринбург, Швейцария Женева, Россия Казань, Россия Калининград, Украина Киев, Россия Краснодар, Россия Красноярск, Малайзия Куала-Лумпур, Пакистан Лахор, Великобритания Лондон, Испания Мадрид, Италия Милан, Белоруссия Минск, Россия Минеральные Воды, Россия Москва (Домодедово), Соединённые Штаты Америки Нью-Йорк, Россия Новосибирск, Россия Омск, Франция Париж, Китайская Народная Республика Пекин, Чехия Прага (Рузине), Флаг Латвии Рига, Италия Рим, Россия Ростов-на-Дону, Россия Санкт Петербург, Россия Самара, Республика Корея Сеул, Россия Симферополь, Сингапур Сингапур, Россия Сочи, Турция Стамбул, Израиль Тель-Авив, Япония Токио, Россия Тюмень, Китайская Народная Республика Урумчи, Россия Уфа, Германия Франкфурт, Россия Хабаровск, Объединённые Арабские Эмираты Шарджа
Узбекистан Узбекистон хаво йуллари
(местные рейсы)
Узбекистан Андижан, Бухара, Зарафшан, Карши, Навои, Наманган, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч, Фергана
Россия ЮТэйр Россия Москва (Внуково)
Россия Якутия Россия Иркутск, Россия Краснодар
Россия ИрАэро Россия Омск
Китайская Народная Республика China Southern Airlines Китайская Народная Республика Пекин
Украина Windrose airlines Украина Киев (Борисполь) — чартер
Украина Международные авиалинии Украины Украина Киев (Борисполь).

Грузовые перевозки[править | править код]

Пассажиропоток[править | править код]

  • 2004 — 1 805 073
  • 2005 — 1 822 419
  • 2006 — 1 827 660
  • 2007 — 2 101 028
  • 2008 — 2 138 030
  • 2009 — 1 940 485
  • 2012 — 2 996 063

(Источник — годовые отчеты ACI (2004—2009), 2012[2])

История[править | править код]

Башня международного аэропорта Ташкента
  • 1932 — открыта авиалиния Москва — Ташкент (с промежуточными посадками в нескольких аэропортах). Сначала на ней эксплуатировались самолёты К-5, которые вскоре были заменены самолётами АНТ-9.
  • 1947 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли новые пассажирские самолёты Ил-12.
  • 1955 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Ил-14.
  • 1957—1958 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Ил-18, Ту-114
  • 1971—1972 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Ил-62, Ту-114
  • 1971—1972 — на технические рейсы авиалинии Москва — Ташкент вышли самолёты Ту-144
  • 1984—1986 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Ил-86
  • 1999—2000 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты А-310
  • 2000—2010 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Боинг-757
  • 2010 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты А-320
  • 2017 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Боинг-787

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]