Твердотопливный котёл

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Человек, загружающий твердотопливный котёл
Твердотопливный котел

Твердото́пливный котёл — отопительное устройство, выполненное из стали или чугуна, которое выделяет тепловую энергию в процессе горения твёрдого топлива. В бытовых моделях подача топлива осуществляется в ручном режиме, в промышленных вариантах осуществляется автоматическая подача топлива и извлечение золы. Используется чаще всего как резервный или в местах, где нет газопровода.

В качестве топлива для твердотопливных котлов используют торф, дрова, уголь, кокс или топливные гранулы (пеллеты) — недорогую альтернативу газу и нефти. Сжигание отходов деревообработки и сельскохозяйственного производства (опилок, щепы, подсолнечной лузги) позволяет заодно решить проблему их утилизации .

Современные котлы снабжаются электронными системами управления, хотя более дешёвые конструкции котлов управляются "вручную", что делает их энергонезависимыми и надёжными. Котлам требуется своевременная чистка от сажи и накипи. Накипь значительно уменьшает передачу тепла от стенки котла к воде, из-за чего происходит перегрев металла и в дальнейшем его повреждение. Сажа также препятствует полноценному теплообмену между продуктами горения и трубами котла, вследствие чего снижается температура воды (пара) в котле.

Многие современные твердотопливные котлы имеют достаточно высокий уровень безопасности, автоматизации и КПД. Колебания тепла при использовании таких котлов составляет не более 5оС.

Механизм автоматического поддержания температуры у традиционных твердотопливных котлов[править | править вики-текст]

На твердотопливном котле установлен регулятор температуры, который контролирует текущую температуру воды в котле. Регулятор температуры с помощью стальной цепочки соединён с заслонкой подачи воздуха. В случаях, когда температура теплоносителя становится выше заданной на шкале регулятора, заслонка посредством регулятора автоматически прикрывается и процесс горения замедляется. Когда температура понижается, то заслонка приоткрывается.

Виды твердотопливных котлов[править | править вики-текст]

Твердотопливные котлы условно можно классифицировать по следующим признакам:

по виду используемого топлива:

  • котлы на дровах — основным топливом для данных котлов являются сухие (до 20 % влажности) дрова;
  • котлы на угле — основным топливом для данных котлов является ископаемый уголь;
  • пеллетные котлы — для данных котлов в качестве топлива используются топливные гранулы (пеллеты);
  • котлы на смешанном топливе — в данных котлах допускается сжигание нескольких видов топлива;

по способу сгорания топлива:

  • котлы с естественной тягой — в данных моделях процесс сгорания топлива контролируется термостатическим тяговым регулятором без дополнительной подачи воздуха;
  • котлы с дополнительной тягой — в отличие от котлов с естественной тягой данный вид оснащен вентилятором, который дополнительно подает воздух в топку, а мощность вентилятора регулируется в зависимости от сжигаемого топлива и дымовой тяги;
  • пиролизные котлы — это котлы с более сложным механизмом горения, который заключается в том, что дрова в первичной камере сгорают в низкокислородной среде и при этом выделяется горючий газ, который воспламеняется во вторичной камере;
  • котлы длительного горения — в данных котлах процесс горения происходит сверху вниз, за счет чего на одной закладки топлива достигается более длительный и равномерный прогрев теплоносителя;

Преимущества твердотопливных котлов[править | править вики-текст]

  • доступность;
  • использование нескольких видов топлива;
  • невысокая стоимость топлива;
  • автономность (не требуется подключение к электрической сети и других коммуникаций);
  • пиролизные котлы имеют высокий коэффициент полезного действия и большое время работы на одной загрузке.

Недостатки твердотопливных котлов[править | править вики-текст]

  • непродолжительное время работы на одной загрузке (порядка 2-4 часов для классических котлов);
  • необходимость постоянного обслуживания, чистки зольного ящика от продуктов сгорания;
  • загрузка топлива в ручном режиме;
  • инерционность процесса сгорания;
  • предварительная доставка до котла и подготовка твердого топлива перед загрузкой в камеру.

Ссылки[править | править вики-текст]