Текстильщики (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Текстильщики»
Московский метрополитен
Tekstilshiky (Текстильщики) (5392555067).jpg
Станция до изменения оформления
Дата открытия:

31 декабря 1966 года

Район:

Текстильщики, Печатники

Округ:

ЮВАО

Тип:

Колонная трёхпролетная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

13

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Р. И. Погребной

Архитекторы вестибюлей:

А. А. Марова, А. Б. Богатырёва

Инженеры-конструкторы:

Г. М. Суворов, Г. Звягина, М. В. Головинова

Станцию возвело:

СМУ-3 Мосметростроя (рук. К. Крюков)

Выход к улицам:

Волгоградский проспект, Люблинская, Шоссейная

Переходы на станции:

Железная дорога Текстильщики,
Переход на станцию Текстильщики Третьего пересадочного контура Текстильщики (планируется)

Наземный транспорт:

А В, Вк, 29, 54, 74, 99, 159, 161, 193, 228, 234, 623, 633, 650, 703, 725, 861, Н5; Тб 27, 38, 38к, 50

Работающие операторы
сотовой связи:

Билайн, Мегафон

Код станции:

113, Тк

Соседние станции:

Волгоградский проспект и Кузьминки

Логотип Викисклада Текстильщики на Викискладе
⚙️ 
ТЧ-6 «Планерное»
Планерная
Сходненская
Тушинская
Доступ для людей с ограниченными способностями Спартак
Щукинская
Октябрьское поле
Полежаевская
Беговая
Улица 1905 года
Баррикадная
Пушкинская
Кузнецкий Мост
Китай-город
Таганская
Пролетарская
Волгоградский проспект
Текстильщики
Кузьминки
Рязанский проспект
Выхино
ТЧ-11 «Выхино»
Доступ для людей с ограниченными способностями Лермонтовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Жулебино
Доступ для людей с ограниченными способностями Котельники

«Тексти́льщики» — станция Московского метрополитена. Расположена на Таганско-Краснопресненской линии между станциями «Волгоградский проспект» и «Кузьминки» на территории районов Текстильщики и Печатники (ЮВАО).

История[править | править вики-текст]

Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Выхино» — «Таганская». Название получила по одноимённой платформе Курского направления Московской железной дороги.

В октябре 1997 года, а также в конце лета 2003 и 2004 годов в течение недели в году из-за реконструкции станции метро «Выхино» и в августе 2013 года (9—11 и 23—25) в связи с подготовкой к вводу в строй двух новых станций — «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» — станция метро «Текстильщики» использовалась в качестве конечной вместо «Выхино». Такая возможность существует благодаря тупику и одной «стрелке», соединяющей два пути, которые находятся на расстоянии примерно 200 метров от станции (видны со стороны станции «Волгоградский проспект», наземная часть).

В 2019 году должна открыться одноимённая станция новой линии Московского метрополитена — Третьего пересадочного контура.

Конструкция станции[править | править вики-текст]

Станция «Текстильщики» — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина — 13 метров). Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. На станции два ряда колонн по 40 штук в каждом, их шаг — 4 метра. Архитектор — Р. И. Погребной, архитекторы вестибюлей — А. А. Марова, А. Б. Богатырёва, инженеры-конструкторы — Г. М. Суворов, Г. Звягина, М. В. Головинова.

Внешний вид[править | править вики-текст]

Путевые стены отделаны красным и голубым стемалитом, который помещён в ячеистый алюминиевый каркас. Колонны облицованы серым волнистым мрамором. Пол выложен лабрадоритом и розовым гранитом.

Изначально на станции были установлены оригинальные указатели станций следования поездов. Они были выполнены в том же стиле, что и название станции, и располагались на тех же красных щитах. После того, как линия была продлена на северо-запад, места для размещения оригинальных указателей на северной путевой стене не хватило, и они были заменены обычными. А оригинальные указатели станций в сторону «Выхино» существовали до августа 2013 года, при этом были продублированы стандартными. После продления линии в Жулебино и Котельники оригинальные указатели станций в сторону «Выхино» также были сняты.

В 1983 году край платформы был обозначен световой линией. В пол были вмонтированы небольшие светильники перед краем платформы, выглядели они как молочно-белого цвета окошки, размером 20 на 5 сантиметров, расстояние между ними было по полметра. Эти светильники загорались перед прибытием поезда, предупреждая пассажиров. Просуществовала эта световая линия несколько месяцев, в начале 1984 года её демонтировали.

В октябре 2014 года станция несколько изменила облик: в частности, изменился внешний вид таблички с названием станции на платформе, её «разбавили» розово-голубыми фигурами. Также станция приобрела новую навигацию и виртуальный супермаркет. Это было сделано к форуму «Открытые инновации», который проходил с 14 по 16 октября в Технополисе «Москва», но после окончания мероприятия новый дизайн оформление на станции оставили[1]. Примечательно, что станция не закрывалась на реконструкцию и работала для пассажиров в полном режиме.

Вестибюли[править | править вики-текст]

На станции два выхода: западный наземный остеклённый вестибюль и восточный подземный. Выход из западного вестибюля осуществляется на Волгоградский проспект, Люблинскую и Шоссейную улицы, к железнодорожной платформе Текстильщики, продуктовому рынку «Печатники», Шоссейному проезду, автозаводу «Рено Россия» (бывший АЗЛК и «Автофрамос»). Восточный выход ведёт на Люблинскую улицу, Волгоградский проспект, 1-ю, 7-ю, 8-ю, 10-ю и 11-ю улицы Текстильщиков, улицы Артюхиной, Малышева, Чистова, Шкулёва, Саратовскую и Грайвороновскую, 1-й и 2-й Саратовские проезды, 1-й и 2-й Грайвороновские проезды, Волжский бульвар, к культурному центру «Москвич» (бывший ДК АЗЛК), стадиону «Москвич». На обоих выходах установлены гермоворота.

Фотографии[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]