Титаник II

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Титаник II»
англ. Titanic II
Класс и тип судна Пассажирское судно класса «Олимпик» (репликация)
Организация Blue Star Line
Изготовитель «CSC Jinling»[1](недоступная ссылка с 02-04-2016 (115 дней))
Заказан к постройке 2012
Строительство начато 2012
Спущен на воду строительство заморожено
Статус отложен
Основные характеристики
Водоизмещение 56 310 т при осадке 10,54 м
Длина 269,15 м
Ширина 32,2 м
Высота 18,4 м (от ватерлинии до шлюпочной палубы)
Осадка 10,54 м
Двигатели Дизель-электрическая силовая установка
Мощность 55 000 л. с.
Движитель 3 винта (ок. 75 оборотов в минуту при максимальной скорости)
Скорость хода 24 узла
Экипаж 900 человек
Пассажировместимость 2436 человек
Регистровый тоннаж 46 328 регистровых тонн

Тита́ник II — проектирующийся океанский лайнер, представляющий собой копию знаменитого лайнера Титаник. Проект был объявлен австралийским миллиардером Клайвом Палмером[en] в апреле 2012 года как флагман круизной компании «Блю Стар Лайн»[2]. Предположительная дата спуска на воду изначально была 2016 год[3], oднако впоследствии была изменена на 2018 год[4](недоступная ссылка с 02-04-2016 (115 дней)). Первый рейс должен был проходить из Саутгемптона в Нью-Йорк[5][6].

К 2013 году более чем 40 000 человек изъявили желание приобрести билеты на лайнер[7](недоступная ссылка с 02-04-2016 (115 дней)).

Конструкция и дизайн[править | править вики-текст]

Водоизмещение судна будет около 56000 тонн, что больше чем у оригинала[8].

Сравнение с оригинальным Титаником[править | править вики-текст]

Оригинальный Титаник в 1912 году.

Корабль должен получиться максимально похожим на оригинальный «Титаник». Между тем, по ряду причин (современные правила техники безопасности, экономические соображения) в новом проекте присутствует ряд изменений:

  • Ширина судна увеличена для повышения устойчивости[9]
  • Добавлены лестницы запасных входов к существующим
  • Вместо угольных котлов, паровых машин будет использована дизель-электрическая силовая установка с четырьмя дизельными двигателями, вспомогательно-ходовая паротурбинная установка[10](недоступная ссылка с 02-04-2016 (115 дней)).
  • Высота судна будет больше, чем у оригинального «Титаника»

Критика[править | править вики-текст]

Если лайнер будет построен на государственной верфи CSC Jinling[11], то он будет представлять самое крупное пассажирское судно, построенное в Китае[12](недоступная ссылка с 02-04-2016 (115 дней)). Сложностью считается, что на данной верфи отсутствуют сухие доки[13](недоступная ссылка с 02-04-2016 (115 дней)).

Примечания[править | править вики-текст]

  1. "Титаник-2": перезагрузка. Спустя 100 лет легендарный корабль отправят в плавание
  2. Clive Palmer plans to build Titanic II. The Sydney Morning Herald. Проверено 2 апреля 2016.
  3. David Fickling, Elisabeth Behrmann. Titanic II Planned by Billionaire Palmer in Chinese Yard. Bloomberg.com. Проверено 2 апреля 2016.
  4. Palmer pushes Titanic II launch back by two years
  5. Rourke, Alison. Titanic II: Australian billionaire announces plan to rebuild liner (en-GB), The Guardian (30 апреля 2012). Проверено 2 апреля 2016.
  6. Tycoon to build Titanic II, a holiday cruise ship that is exact replica of the ill-fated liner. Mail Online. Проверено 2 апреля 2016.
  7. Популярная механика — новости науки и техники: новые технологии, наука, оружие, авиация, космос, автомобили. Popmech.ru. Проверено 2 апреля 2016.
  8. Titanic II moves a step closer. The Telegraph. Проверено 2 апреля 2016.
  9. Cruise News - Plans Unveiled for Titanic II (англ.). Cruiseabout Blog. Проверено 2 апреля 2016.
  10. Titanic II — Return of the legend
  11. "Титаник-2" построят в Китае. www.utro.ru. Проверено 2 апреля 2016.
  12. Titanic II agreed but no contract signed
  13. Developing key partnerships with the worlds leading players.

Ссылки[править | править вики-текст]