Титаник II

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Титаник II
англ. Titanic II
Titanic II.jpg
Класс и тип судна Ресторан-лайнер, Пассажирское судно типа «Олимпик» (копия)
Организация Blue Star Line
Изготовитель Судостроительный завод «Цзиньлин»
Заказан к постройке 2012 год
Строительство начато 2016 год
Спущен на воду 2024 год (план)[источник не указан 42 дня]
Введён в эксплуатацию 2024 год (план)[1][нет в источнике]
Статус Завершается возведение двух с половиной этажей верхней палубы (1 декабря 2022 года) [источник не указан 42 дня]
Основные характеристики
Водоизмещение 56 310 т при осадке 10,54 м[источник не указан 2325 дней]
Длина 269,20 м
Ширина 32,5 м
Высота
Осадка 10,55 м[источник не указан 2325 дней]
Двигатели дизель-электрическая силовая установка
Мощность 55 000 л. с.[источник не указан 2325 дней]
Движитель 3 винта (ок. 85 оборотов в минуту при максимальной скорости)[источник не указан 2325 дней]
Скорость хода 45 узла
Экипаж 900 человек
Пассажировместимость 2500 человек
Регистровый тоннаж 50000 регистровых тонн[источник не указан 2325 дней]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тита́ник II (англ. Titanic II) — разрабатываемый проект океанского лайнера, представляющего собой копию британского трансатлантического парохода «Титаник». Проект был анонсирован австралийским бизнесменом и политиком Клайвом Палмером  (англ.) в апреле 2012 года. Предполагалось, что «Титаник II» станет флагманом основанной Палмером круизной компании «Blue Star Line», получившей своё название в честь судоходной компании «White Star Line», в составе которой находилось оригинальное судно[2][3][4]. Предположительной датой спуска лайнера на воду изначально был объявлен 2016 год[5], впоследствии дата была изменена на 2018, 2019 и 2022 год[6].

Ввод в эксплуатацию планируется в 2024 году[источник не указан 42 дня]. На май 2021 год закончилось строительство главной палубы, осталось завершить возведение двух с половиной этажей верхней[7][нет в источнике]. К 2013 году более чем 40 000 человек изъявили желание приобрести билеты на этот лайнер[4]. Первый рейс «Титаника II» должен был проходить по историческому маршруту первого Титаника — из Саутгемптона в Нью-Йорк[8][9], однако затем был предложен новый маршрут — из Цзянсу в Дубай[4].

Разработка проекта[править | править код]

В феврале 2013 года, на пресс-конференции, Клайв Палмер объявил о намерении построить современную копию «Титаника». Планировалось, что «Титаник II» будет построен в Китае и сделает свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк в 2016 году (отложен до 2022 года). Палмер надеется воссоздать «Титаник II» как можно точнее, повторить все внешние очертания оригинального «Титаника». По его словам «Титаник II» будет иметь длину 269,14 м (883 фута), вес 55,800 тонн брутто и сможет разместить 2 435 пассажиров и 900 членов экипажа. Кроме того, Палмер отметил, что «Титаник II» будет построен в память о погибших и выживших после крушения парохода «Титаник» в 1912 году.

Конструкция и дизайн[править | править код]

Водоизмещение судна будет 55800 тонн брутто, что больше чем у оригинала.

Сравнение с оригинальным Титаником[править | править код]

Оригинальный "Титаник" в 1912 году.

Судно должно получиться максимально похожим на оригинальный «Титаник». Между тем, по ряду причин (современные правила техники безопасности, экономические соображения) в новом проекте присутствует ряд изменений:

  • Ширина судна увеличена для повышения устойчивости (на 6 метров шире оригинала).
  • Вместо угольных котлов, паровых машин, будет использована дизельно-электрическая силовая установка с четырьмя дизельными двигателями, ходовая паротурбинная установка.
  • Добавлены подруливающие устройства и увеличенный руль — таким образом Титаник II будет манёвренней.
  • Добавлены лестницы запасных входов к существующим.
  • В отличие от настоящего Титаника, шлюпок хватит на абсолютно всех пассажиров.
  • Известно, что в одной шлюпке может вместиться 250 человек.

Критика[править | править код]

Если лайнер будет построен на судостроительном заводе «Цзиньлин»[10], то он будет представлять самое крупное пассажирское судно, построенное в Китае. Сложностью считается, что на данной верфи отсутствуют сухие доки.

Примечания[править | править код]

  1. В Китае построят второй «Титаник»: События: Путешествия: Lenta.ru. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 24 октября 2018 года.
  2. Calligeros, Marissa. Clive Palmer plans to build Titanic II (англ.), Sydney Morning Herald (30 April 2012). Архивировано 24 июля 2012 года. Дата обращения: 28 июня 2013.
  3. Titanic II Cruise Ship: Will it Re-Create the Magic? MI News Network. Marine Insight. Дата обращения: 15 сентября 2016. Архивировано 5 августа 2017 года.
  4. 1 2 3 Баринова А. «Титаник II» готовится к первому рейсу. National Geographic Россия. Дата обращения: 15 сентября 2016. Архивировано 24 сентября 2016 года.
  5. Fickling, David. Titanic II to Be Built by Billionaire Palmer, Chinese Yard (англ.), Bloomberg (30 April 2012). Архивировано 27 января 2015 года. Дата обращения: 1 октября 2017.
  6. Titanic 2 ticket demand renewed following latest launch news (англ.). CruiseNews. Dansway Communications LTD. Архивировано из оригинала 20 сентября 2015 года.[нет в источнике]
  7. CBS: копия "Титаника" повторит исторический маршрут корабля в 2022 году. tass.ru. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 24 октября 2018 года.
  8. Rourke, Alison. Titanic II announced (англ.), Guardian (30 April 2012). Архивировано 28 февраля 2013 года. Дата обращения: 28 июня 2013.
  9. Titanic II confirmed will set sail from Southampton (англ.), Daily Mail (4 October 2012). Архивировано 25 ноября 2012 года. Дата обращения: 15 сентября 2016.
  10. "Титаник-2" построят в Китае. www.utro.ru. Дата обращения: 2 апреля 2016. Архивировано 17 апреля 2016 года.

Ссылки[править | править код]